航空特色专业建设实施措施

五、航空特色专业建设实施措施

（一）调整专业布局结构，突出航空特色

根据航空工业和航空服务行业发展需求，调整学院专业布局结构，从三个方面改造现有专业，即支持招生情况较好的强势专业，淘汰招生情况较差的弱势专业，改造现有的一些专业，增设航空方向。在新专业设置上优先设置航空特色专业，使我院航空特点鲜明的专业数由现在的4个发展到7个。在通用专业中设置面向航空制造业或航空服务的专业方向，使具有航空方向的专业数达到4个。到2010年使学院具有航空特色的专业总数达11个。

（二）加强师资队伍建设，提高培养水平

1．修订高水平人才引进专项措施

引进科研院所、行业领域具有影响力且对人才培养工作有一定经验基础的人才，或具有航空类专业基础的博士生作为特色专业负责人，全面负责专业的理论和实践课程体系建设，负责实践教学的条件建设，培养一批动手能力强的青年教师。

2．完善特聘岗位管理

设立特聘教授岗位，通过聘请在航空或民航院校、科研院所和行业企业具有一定影响力的校外专家，定期对我校的特色专业建设进行指导。修订兼职教师聘任制度，对于急需的特色专业教师制定特殊津贴补贴政策。

3．制订提高教师能力的激励办法

每年定期选派教师到航空、民航院校或企业进行培训，到航空企事业单位进行实践锻炼，合理估算教师培训和下厂实践的工作量。

4．加大教师培训投入

学校划拨专项经费，一方面用于保证教师参加培训和下厂实践的费用，另一方面用于保障特色专业教师进行短期培训和教学交流等活动等。

5．根据学校需要，合理调整实践教学机构

将教师特别是青年教师走进实验室进行实践教学急需的实验项目开发、实践教学设备的设计和制作以及本专业的科研立项作为特色专业教师必备的要求之一，并将其纳入教师考核的范畴；鼓励有研发能力的教师将办公室“搬进”实验室，形成通过科研促能力，利用科研促教学的良好氛围。

（三）加快硬件建设，改善教学环境

1．建立一套积极主动的实验室建设、使用和管理制度

在资金上优先保障特色专业实践教学条件建设，在使用和管理上以学生能力培养为目标，建立实践教学预约制度和实验室开放制度，引导学生走进实践学习环境，教师应及时给予指导，增加教师与学生沟通和交流的渠道。

2．重视航空特色教材和资料建设

鉴于航空特色教材及图书资料较少，部分资料企业保密等因素，学校对于采购航空类急需教材、参考书和相关资料进行倾斜。教师要参与特色教材编写，学校在教材编写立项和评优方面给予倾斜。

3．修订实践教学经费管理办法

以特色专业为试点，修订实习实践和毕业设计经费管理办法，将实践教学相关经费划拨给系（部、学院）在经费使用上向特色专业倾斜，统筹解决目前实习和毕业设计环节质量下滑和资金短缺的问题。推进校企合作人才培养工作。

（四）建立人才培养质量跟踪长效机制、推进校企合作人才培养工作

1．建立人才培养质量跟踪长效机制

将人才需求和企业需求调研常规化，明确调研活动周期、程序和负责人，及时跟踪企业需求，不断修订人才培养方案。对专业负责人的人才培养方案制定能力进行培训，并定期进行考核。

2．推进校企合作人才培养工作

各专业应积极深入企业，以企业的需求为导向，建立多种形式的人才培养模式，鼓励教学和工作时间互补、场地互补、师资互补的各种形式的“订单式”人才培养实施方法。推进各系部、各专业在人才培养方案设计、教师队伍培养规划及实践教学实施方案设计上，依据“订单式”校企合作人才培养的需求进行各项改革。

3．在专业和课程建设上优先扶持特色专业

在教改立项、精品课程建设、重点专业建设和教学团队等教学建设工作上，鼓励特色专业优先发展并提供相应的保障措施。

办好航空特色专业，走特色发展之路，是我校办学历史的必然选择，是现实的迫切需要，是未来的必由之路。

作者：张同怀　郑力军