课程实施的教学方法

学习前辈经验　提高教学水平

交通学院　陈　茜

今年是我工作的第三个年头了，但是却是第一次系统地给学生上课，做一名名副其实的教师。短短的七次课程让我对讲课这一看似简单的工作有了新的认识，对教师这个职业有了更深的体会。一个学期里听了很多老师或精彩或平淡的讲座、课程，接受了大量的教学知识，也初步掌握了一些基本的讲课技能。总之，通过这一个学期的学与练，我个人感觉在教学方面获得了极大的鼓励，也取得了不少进步。

说起当众给别人传授知识，还是在四年前。一次，我的副导师陈学武教授受南京市公交总公司邀请，去给公交调度员做了一次关于公交新发展的讲座。当时我正在做有关公交调度的论文，因此她特意安排我讲述其中一小块内容，大概一个半小时左右。初次当着这么多人的面做讲座，我还真是紧张不已，认真地准备了幻灯片和讲课内容。陈老师一个劲鼓励我，我也就硬着头皮上了。结果一讲起来没收住，讲了两个半小时。好在陈老师控制得好，把她后面那块内容压缩了一下，很好地收了尾。讲完下来，浑身是汗，一半是因为紧张，一半是讲得很卖力。虽然第一次讲的并不是很好，可是却受到了陈老师的称赞。初次的尝试让我体会了传授知识的快乐，第一次承担如此重要的任务，也为后来选择教师这个职业埋下了伏笔。

后来我执著地选择了教师这个职业，由于我的岗位是在实验室，所以工作两年里一直以实验室的建设管理工作为主。但是这两年来，我一直担任我的导师王炜教授的“交通工程学导论”这门课的辅助教师，因此有机会领略到他的教学风格。由于这门课是作为大一新生的专业入门课程，因此在课程内容方面就必须既体现专业特色，又不能太专业，所以难度很大。王老师作为学科带头人、作为交通工程领域的大师级学者，对该课程十分重视，每年的课程讲义都精心准备，力求将专业的历史、现状及发展等内容深入浅出地传授给学生；通过简洁概括的文字、丰富多彩的图片、直观生动的录像等多种形式尽可能多角度全面展示交通工程的基本概念。我虽然每次只是做一些教学辅助工作，但是通过导师的这些课程讲授，对课程内容安排、教学形式的选取以及讲授方式等方面的内容有了一定体会，尤其是导师制作PPT的水平，让我为之深深折服。这对于我日常工作及这次首开课的教学课件的制作帮助很大。

在日常的工作中，也得到了教研组各位老师的指点和帮助。我所在的学科是国家重点学科，经常性的学术讲座、科研课题答辩、工程项目汇报等也给我提供了很多学习和锻炼的机会。这些资深的教授、学者以他们各自不同的方式培养我们，他们的学识、严谨、智慧，都是无尽的财富，在这样的团体里工作，我个人在专业知识以及教学的基本素质方面都得到了一定积累。在这期间，曾经帮两位老师临时带过两次课，对课堂有点初步概念，但是这仅限于某一小部分的讲授，只是完成讲课内容，对课程理解还是只言片语的，跟学生之间也没有深入交流。两次课带下来觉得系统地讲述一门课还是很有难度的。

今年学科里给我安排了一门16学时的选修课程“交通规划”，这是一门给路桥方向的本科生开设的专业选修课，只有45人的班级。这也是考虑到我刚开始走上课堂，所以选取了一门内容相对熟悉、工作量不是太大的课程让我接受一下锻炼。作为我个人，早就企盼有这样的机会能够将这两年积累的知识和能力展示一下，让自己真正进入教师这一角色。

选修课虽然时间短，内容少，但是也并不容易。交通规划与路桥专业方向相差较大，这是一门偏软的课程，涉及面广，深度不易把握；大四的学生面临考研和工作的压力，对课程很难静心学习。这些都给课程的内容组织和讲授方式带来一定的难度。学科组的陆建老师给予了我很大的帮助。他是一名经验丰富的专业课骨干教师，承担了本科生及研究生的专业基础课、专业选修课等等一系列的课程，讲授过“交通规划”32课时和16课时的不同本科生课程。他把以前的教案、课件毫无保留的提供给我，热心帮我分析课程的内容编排、授课要点及一些非常小的细节，指导我克服紧张，帮我打消顾虑。在此，很感谢他的帮助，让我能够顺利地踏上讲台。清楚地记得第一次上课回来，衣服全给汗水浸湿了，嗓子一直到第二次上课还疼，真是“台上三分钟，台下十年功”啊。一次课下来，浑身解数用尽，学生一点点的动静都让我紧张不已，生怕哪里出错了。但是静下心来想想，即便是这样，在时间控制、重点内容突出等方面都存在严重不足。不过好在学生还比较认真，让我有信心将课程继续下去。第二次上课我针对前一次的不足，对重点内容进行了梳理，对课程进度也能够大致把握。每一次上课都会对自己进行一个简单的总结，力争在下一次课上注意改进。当然个人的自我发觉还是很缓慢很片面的，还是需要经验丰富的老师能给予指导和点拨。

学校对我们首次开课的老师的教学教育十分重视，先后组织了各种形式的讲座、课程，通过学习优秀教师的经验，我对于教学有了更开拓的想法和认识。第一次培训，印象深刻的是去年的首开课优秀老师结合自身的课程向大家介绍了各自的体会，有从讲课主要注意点展开的，有结合PPT制作讲述的，有谈论如何增强课程吸引力的。当时还没给学生上课，但是已经感觉到了这些老师的魅力所在。又陆续听了叶善专、单柄梓这两位知名老教授有关教学方面知识的精彩讲座，讲授内容让我受到极大启发，他们那种钻研奉献的精神也深深打动了我。这期间，我还选择了我们专业不同老师的不同课程，通过学习他们的授课查找自身的不足，同时也积极与听课的老教师沟通，得到了朱老师等老教师的细心指点和帮助。这些让我从一个对教学懵懵懂懂的初学乍练者成为一个有一定能力把握课堂、传授知识的教学工作者，这里面，有个人的努力，但更多的归功于身边认识的或是不认识的教学一线的老师们。是你们，无私地把多年积累的宝贵经验毫无保留地传授给我们；是你们，鼓励我在教学的岗位上树立自信、发挥潜能。在此，对前面提到的所有老师表示深深的感谢！

通过认真学习别的老师介绍的教学方面的知识经验，结合自己上课的一点经历，我个人总结了关于教课的几条体会：

1．正确定位，因材施教。结合专业、课程、教材、学生等特点，对本课程全面分析，给予课程正确定位。就拿我上的这门“交通规划”课程来说，对于交通工程专业本科生32学时的课程，应全面系统介绍交通规划的流程、方法、模型及工程实例等系列内容；而对于该专业16学时的课程来说，全面介绍流程、方法和简单的算例；而对于土木工程专业方向的16学时来说，更多的内容是介绍规划的概念、工程实践的流程等，侧重于扩大知识面，介绍一套工作方法。因此，在初步分析的基础上安排课程的内容及讲授重点。

2．积累素材，认真备课。每一门课的内容都很多，不可能利用课堂时间全部讲授，应该分层次有重点地介绍。大学生大都具备较强的自学能力，课堂内容宜精不宜多。备课是上课的重要环节，只有全面熟练掌握讲授知识，才能在课堂上淋漓发挥。多媒体技术的应用让我们的教学手段有了大大拓展，将课程内容及相关知识尽量丰富地展现出来，对增强课程吸引力帮助很大。备课时除了准备基本的知识储备外，还要尽可能多搜集一些素材，丰富课堂内容。因此，不仅要求我们熟悉书本，更要具备一定的专业水平，平时做个有心人，多积累一些与课程内容相关的实例。

3．身心投入，重点突出。我认为工程类专业的课程内容准备时要把握好四点：基本概念明确、理论推导清晰、算例简单精练、应用拓展丰富。这不仅要求备课准备充分，也要求老师能很好地把握课堂，引导学生进入思考。所以上课前要做好充分的准备，提前进入角色，这样有助于顺利展开内容。

4．重视互动，融洽气氛。营造融洽的课堂氛围，创造良好的师生关系，是授课质量的重要保证。教学相长也适用于课堂教学，只有发挥互动作用，学生融入课程中，才能起到传授知识、学习知识的作用。举例、讨论这些手段虽然很传统，但只要内容选择合适，是很容易调动课堂气氛的。

5．教书育人，德才兼备。上课，不仅是传授专业知识，也是帮助学生树立人生观、价值观的机会，在教授书本知识的同时，更重要的是教授一种思维和方法。一个品德高尚、知识渊博的老师，其自身的魅力足可以增加课程的吸引力。这样学生才更容易也更愿意接受更多的知识。因此，立身之道就是不断地充实自我，完善自我。

6．及时总结，虚心求教。叶善专老师有个方法，就是课堂上遇到的问题及经验感受及时记录下来并加以整理，以提醒自己，使下次课或以后同类的内容讲得更好。这是一种好方法。每个人都有自身的局限，要想做得更好，只有不断地学习。不仅向自己学习，更要向他人请教。每一次课都看成对自己的考验，给自己综合评判一下哪方面做得好，哪方面还有欠缺，如何在下一次课中加以改进，如何不断创新，提高课程讲授质量。周围的同事都是自己的老师，要经常地参加各种形式的讲座、听取不同类型课程不同老师的授课，这样才能不断提高。

以上是个人的一点点体会，比较浅陋，希望在今后的工作和学习中，能够不断充实提高，上好课育好人，成为一名优秀的教师。