零件检验方法

常用的零件检验方法有检视、测量和探测3大类。

7.1.1　检视法

检视法是指不用仪器，仅凭眼、耳及手等感观判断，来确定零件是否可继续使用的方法。

（1）目视法

目视法主要用于判断零件外观有无损伤。例如，有无裂纹、拉伤、破损、折断、变形、严重磨损、烧蚀、老化等现象。很多零件缺陷一目了然，可基本作出判断。必要时，还可借助放大镜、内窥镜进行进一步观察。对于安装在汽车上由于位置局限、人不易接近直观观察时，还可借助平面镜及灯光进行观察。

（2）敲击法

敲击法主要用于检查机体、盘类零件、制动鼓、轮胎钢圈等零件有无裂纹，以及连接螺栓是否松动等。敲击时，检查螺栓可用小锥轻轻敲打；检查裂纹可用木榔头拍打，听其声音是否清脆。如有裂纹或螺栓不紧，其声音沙哑。

（3）比较法

常见的比较方法为称重及量尺寸。例如，要弄清此批制动鼓或飞轮壳有无偷工减料，可将原有的较标准的产品放在秤上一称，再称一称新产品，便会略知一二。对于齿轮等产品的加工精度，可直观比较一下光洁度，如差距较大，则应作进一步的检验。

（4）手感法

手感法常用于检查轴承。将轴承清洗干净后，放在含7%机油的煤油或汽油中再行清洗，然后将一只手固定内滚道或外滚道，另一只手分别用快、慢的速度转动轴承，看其旋转是否轻便、灵活，有无噪声，有无卡滞现象。如有卡滞或旋转不均匀，手上可感觉出来。在径向及轴向推动内滚道时，还可初步判断轴承游隙是否超标。

7.1.2　测量法

零件经过使用后，往往会产生磨损、变形。还能否使用，常需对其进行测量，以作出判断。常用测量量具有游标卡尺、分厘卡、量缸表、测齿卡尺等。将所测数据与标准数据或经验数据对照，便可作出判断。

7.1.3　探测法

对于零件的隐蔽缺陷，如转向节是否有裂纹，一般凭肉眼无法看出，就需要借助一些方法或仪器来进行探测。常见的最简单方法为油浸锤击法。其要点是将零件浸入煤油或柴油中片刻，取出后迅速擦干表面，撒上一层滑石粉，然后用小锤轻轻敲击零件的非工作面。此时，如果有裂纹，先前浸入裂纹的煤油或柴油便会溅出，浸湿滑石粉，形成与裂纹一致的裂纹线。因转向节最容易出现裂纹的是根部，故应对根部进行仔细观察。必要时，应借助放大镜。另外，用于探伤的方法还有磁力探伤法、荧光探伤法和超声波探伤法。这些方法精度较高，但操作较为烦琐。