认识汽油机燃料供给系

【任务目标】

【任务描述】

发动机是能量转换的机器，而良好的可燃混合气形成与燃烧才能实现能量的转换。因此，可燃混合气的形成与燃烧的质量直接影响发动机的性能。汽油机燃料供给系就是完成可燃混合气的形成与发动机尾气的净化及排放的装置。

通过本任务的学习，认识汽油机燃料供给系的正常工作过程、要求与工作原理。

【知识准备】

汽油是汽油机使用的燃料，要使汽油在汽缸内能够充分燃烧，就必须使汽油经过一系列的物理变化，并与空气按照一定比例混合，这种具备良好燃烧条件的汽油与空气的混合物称为可燃混合气。汽油在可燃混合气中的含量称为可燃混合气浓度。汽油机燃料供给系的主要作用就是要形成具备良好燃烧条件的可燃混合气。

4．1．1　汽油机燃料供给系概述

汽油机燃油供给系的作用是不断提供清洁的汽油和新鲜的空气，根据发动机不同的工作情况要求配制出一定数量和浓度的可燃混合气，送入汽缸；在压缩行程接近终了时，由火花塞放电点燃可燃混合气，使之燃烧而膨胀做功，最后将燃烧后的废气排出发动机，进入大气。

汽油机燃油供给系分为化油器式和燃油喷射式两种。而现代汽车发动机普遍采用电子控制燃油喷射系统，化油器式发动机已经被淘汰。因此，这里主要介绍电子控制燃油喷射系统的汽油机燃料系。

液体燃料必须经过雾化—蒸发—汽化为气态后才能与适量的空气混合形成可燃混合气。由于汽油的蒸发性好、自燃点高、黏度小、流动性好，因此，可燃混合气可以在汽缸外部形成。

发动机工作时，由于进气行程产生真空吸力，空气经空气滤清器进入节气门体，喷油器喷射的雾状汽油与空气混合。其中，较大颗粒的油滴将沉积在进气管或节气门体的内壁上形成油膜，这些油膜受到进气管外部高温废气的加热作用，混合气继续蒸发并与空气充分混合形成可燃混合气，直到压缩行程结束。所以，可燃混合气的形成过程为：