【摘要】：好奇的航船靠近一看，原来是条空船。1918年3月4日，美国海军当时最大的军舰之一“独眼龙”号从西印度群岛驶往诺福克。军舰上配备了无线电通讯设备。从此，这艘日本船也在大海中销声匿迹。第二天，船上的报务员还向海港报告说：“油船已正常地航行到北纬26度40分、西经73度的海面上。”然而谁也没有料到，这是“玛林·凯恩”号发出的最后一份报告。此后，这条船竟无声无息地失踪，有关当局多次派船搜寻，连一点蛛丝马迹也没有找到。
奇异的船舰失踪
百慕大最初以“船在人亡”的神秘色彩而震惊世界。
1840年8月，法国帆船“洛查理”号在百慕大海域平静地行驶，然而却像是漫无目标，随风漂荡。好奇的航船靠近一看，原来是条空船。船上的货物完整无损，水果仍很新鲜，可是人呢?船长和船员都不知去向。
1918年3月4日，美国海军当时最大的军舰之一“独眼龙”号从西印度群岛驶往诺福克。军舰上配备了无线电通讯设备。船上300多人，船长是个有28年航海经验的老手。但“独眼龙”号悄无声息地消失在茫茫大海之中，甚至连“SOS”的求救信号也没有发出。
1925年4月18日，满载着小麦的日本远洋货轮“来福丸”，驶进了魔鬼三角海域。突然，从无线电里听到了他们呼救的声音：“快!快!死亡就在我们眼前，快来救命啊……”声音戛然而止。从此，这艘日本船也在大海中销声匿迹。
1963年2月2日，美国“玛林·凯恩”号油船例行出航。船上装配有现代化的导航仪器及先进的通讯设备。第二天，船上的报务员还向海港报告说：“油船已正常地航行到北纬26度40分、西经73度的海面上。”然而谁也没有料到，这是“玛林·凯恩”号发出的最后一份报告。此后，这条船竟无声无息地失踪，有关当局多次派船搜寻，连一点蛛丝马迹也没有找到。
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