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滑靴副楔形油膜的形成机理

时间:2022-02-12 理论教育 版权反馈
【摘要】:图6.1a中,当缸体随主轴旋转时,在0°~180°范围内,柱塞沿缸体向左运动,柱塞腔的工作容积减小,如A-A视图所示,液压油从配流盘的排油槽流出,该区域为泵的排油区。在180°~360°范围内,柱塞沿缸体向右运动,将油液从配流盘的吸油槽引入柱塞腔,该区域为泵的吸油区。滑靴副作为斜盘与柱塞作用的中间载体,一方面承受来自柱塞腔的油液压力,另一方面滑靴在斜盘表面高速旋转。滑靴副油膜特性对柱塞泵工作性能影响重大。

轴向柱塞泵滑靴副的工作和润滑原理如图6.1所示。图6.1a中,当缸体随主轴旋转时,在0°~180°范围内,柱塞沿缸体向左运动,柱塞腔的工作容积减小,如A-A视图所示,液压油从配流盘的排油槽流出,该区域为泵的排油区。在180°~360°范围内,柱塞沿缸体向右运动,将油液从配流盘的吸油槽引入柱塞腔,该区域为泵的吸油区。滑靴副作为斜盘与柱塞作用的中间载体,一方面承受来自柱塞腔的油液压力,另一方面滑靴在斜盘表面高速旋转。由于滑靴周向运动引起的离心力矩以及随缸体旋转所产生的摩擦力矩,促使滑靴相对斜盘产生倾覆,导致滑靴底面油液因高速剪切流动而形成动压效应。图6.1b所示为流体动压润滑原理。两个固体表面间形成楔形间隙,如果润滑膜中没有压力,间隙大端截面1和2处的流速沿膜厚的分布将形成虚线所示的三角形分布,流入截面1和2之间的流量为qh1v/2,而流出的流量则为qh2v/2,显然流入量大于流出量,流体受到挤压作用。因此,截面1和2之间必然有高于进出口处的流体压力,导致流经截面1的速度分布减小为内凹的曲线,流经截面2的速度分布增大为外突的曲线,最终达到流动平衡。另外,油膜在外载荷作用下被挤压变薄,油液从楔形缝隙的小端面截面挤出,形成油膜的挤压效应。滑靴副油膜特性对柱塞泵工作性能影响重大。

图6.1 滑靴副的楔形油膜润滑原理

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