【摘要】：现代广体客机多采循环式空调，大约每3～4分钟机舱的空气会与外界空气完全交换一次。由于机舱内的空气会不断循环，所以在狭小的密闭空间之内待上一段长时间会令人担心疾病的传播。截至目前，经机舱中空气传染的疾病仅有流行性感冒与肺结核被证实。现代的广体客机在起飞达稳定飞行高度之后的一两个小时之内，其空气相对湿度便降的很低。
三、机舱内的环境
1.空调环境
现代广体客机多采循环式空调，大约每3～4分钟机舱的空气会与外界空气完全交换一次。由于机舱内的空气会不断循环，所以在狭小的密闭空间之内待上一段长时间会令人担心疾病的传播。现代客机内多配有高效率的空气过滤器，可以有效去除99.97%小于3微米的空气中粒子，但是一般的病毒与某些细菌大小多在0.1～1微米之间，使得这些病原菌的传播更有利。根据一些研究发现，由于机舱的环境，其所传播的细菌与地面情况比起来也不太相同。截至目前，经机舱中空气传染的疾病仅有流行性感冒与肺结核被证实。
2.低湿度
现代的广体客机在起飞达稳定飞行高度之后的一两个小时之内，其空气相对湿度便降的很低。在经济舱内由于乘客较多还可以维持相对湿度约25%，而头等舱仅有约5%～10%，是相当干燥的环境。然而，一般乘客在这样的环境之中并不容易察觉出变化，一直要到湿度改变持续八个小时以上才会察觉，因为之前的差距可以经由身体正常口渴中枢来调整。虽然并没有全身性的缺水现象，但是会因为局部的缺水而造成不适，例如眼睛、皮肤与鼻咽的干燥。治疗上只能以局部人工泪液、皮肤乳液擦拭与湿毛巾遮口呼吸来解除症状，但是都只能暂时改善。
3.游离辐射
机舱内的游离辐射随着飞行高度的不同而有所差异，当飞机飞到40 000英尺高度时，其机舱内暴露的游离辐射高达海平面的六倍。所以飞行员、空服人员等因为职业的关系，长期暴露在大量的游离辐射之中。根据国际游离辐射保护委员会的建议指出:时常飞行的人应该要保持一年的飞行时数少于2 000小时，而孕妇的飞行时数在怀孕期间应保持在200小时以内，以免过度的游离辐射剂量。
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