【摘要】：与市场需求和相关企业迫切要求相比，现阶段我国物流金融服务创新还存在不足。关于物流金融相关理论研究发展较慢，尚不能为高速发展的物流金融实践提供较大的理论方面指导。物流经济的专业化发展，特别是第三方物流的飞速发展，以及行业规范化、标准化水平的快速提高，使得开展深入的物流金融服务创新成为可能。
五、物流金融服务创新存在的不足
与市场需求和相关企业迫切要求相比，现阶段我国物流金融服务创新还存在不足。关于物流金融相关理论研究发展较慢，尚不能为高速发展的物流金融实践提供较大的理论方面指导。在实践的运作中，同样也存在一些不足。具体表现为：
1.物流金融实务中物流与资金流相互分离，没有实现统一和互动
物流仓储行业经营管理水平的提高，为物流金融服务创新提供了基础。物流经济的专业化发展，特别是第三方物流的飞速发展，以及行业规范化、标准化水平的快速提高，使得开展深入的物流金融服务创新成为可能。但是在物流金融实际运作中，企业经营中物流与资金流往往是分离的，采购、生产、销售部门负责物流，财务部门负责资金流管理，导致企业物资资源与现金资源不能相互融合、协调统一。
2.金融产品不能满足物流经济发展的需要
随着国内银行不断实施数据集中工程、联网工程，以及电子银行服务渠道的不断拓展，使银行能够实现资金实时清算，提供现金管理、在线融资等满足物流企业需求的金融服务。针对物流企业财务运营特点与资金流动规律，一些银行推出了自己的物流金融产品，但是金融机构面向企业生产经营提供的服务以传统贷款、结算为主，金融服务的精细化、个性化水平不高，尤其缺乏与企业价值链高度融合的综合性中间业务产品，金融产品与企业需求之间存在脱节。
3.对物流金融价值的认识不足
物流金融的实践发展的速度飞快，但是这些实践主要集中于有限的一些物流公司内；同样地，金融机构关于物流金融业务的拓展也是仅局限于部分的银行中。国内关于物流金融概念的推广、宣传，以及培训等做得还不够。因而关于物流金融业务的相关人才较为匮乏，这在很大程度上制约了物流金融的发展。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
