国际货运代理物流模式

任务描述

通过某国际货代服务案例分析，完成相关任务。

某国际货运代理有限责任公司成立于2005年，是某国际物流集团的子公司。公司下设海运部、空运部、市场部、财务部、驻港服务部等部门。公司员工大多具有多年的报关、报检和国际货运代理工作经验。依托母公司的强大网络，该公司可以为广大进出口客户提供天津、北京、大连、青岛、上海、深圳、厦门、宁波等中国主要城市的国际海运、空运、陆运代理业务。公司成立以后，发展十分迅速。

公司的经营范围涉及多个方面，但概括来说，可以分为三大类: 一是报关报检业务。服务内容包括注册服务，报关、报验、报检服务，延伸服务等; 二是海运服务，服务内容包括海运进口业务和海运出口业务，其中海运进口业务主要是指根据客户委托办理货物出口前后的一切业务和国外业务等; 三是空运业务分为进口业务和出口业务两种，包括根据客户的委托，办理航空运输的一切业务。

公司的发展策略是: 借鉴国际成功的商业模式，结合中国物流行业现状，全力推行创新的连锁经营理念，以品牌带动规模化发展。公司突破传统的发展模式，采用新的商业模式，为客户提供国际航运信息服务查询、货物运输业务网上受理、运输解决方案、网上单据传递、货物动态跟踪、电子报关、网上结算等在线服务，以实现管理一体化、服务标准化、业务规范化的运营目标。

［提出问题］

1. 什么是国际货代? 它是一种怎样的运作方式?

2. 国际货代有哪些参与方? 国际货代的业务范围有哪些?

3. 国际货代的操作流程如何?

让学生以组为单位通过讨论、查找资料、调研等方式完成此学习任务，并以小组为单位以PPT的形式完成汇报。

任务分析

此任务要求通过查找资料和调研等方式，回答案例提出的问题，通过此任务的完成，学习者可以掌握国际货代的概念以及业务范围和操作流程等，为学习者将来在国际货代工作中奠定一定的理论基础。

知识准备

现代的运输工具主要是车、船、飞机、管道等。基本的运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种。

一、国际货运代理概念及性质

(一) 国际货运代理的概念

国际货运代理一般简称为“货代”。有两种含义: 一是指货运代理企业 (人); 二是指货运代理行业。

货运代理来源于英文“the freight forwarder”，本意就是为他人安排运输的人。现在是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取一定报酬的经济活动。国际货运代理协会联合会(FIATA) 将其定义为: 根据客户的要求，为客户的利益而揽取货物的人，其本身并非承运人。国际货运代理人也可以根据这些条件，从事与运送合同有关的活动，如存储、报关、验收、收款等。

(二) 国际货运代理的性质

从国际货运代理的基本性质来看，货代是接受委托方的委托从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，另一方面又与运输部门签订合同。因此，对货物托运人来说，它又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海、陆、空在内的货物运输。

货运代理人是受运输关系人的委托，为了运输关系人的利益，安排货物的运输，货物的交运、拼装、装卸、交付服务及其他相关服务并收取相应报酬的人。其本身不是运输关系的实际当事人，而是运输关系实际当事人的代理人。

二、国际货运代理的业务范围

国际货代的业务范围非常广泛，主要是接受客户的委托，为其提供货物运输、转运、仓储、保险以及对货物零星加工等服务，并管理国际货物的运输、中转、装卸、仓储等事宜。国际货运代理的业务范围包括:

(1) 揽货、订舱、托运、仓储、包装;

(2) 货物监装、监卸、中转、集装箱拼装、拆箱、分拨、中转及相关的短途运输;

(3) 报关、报验、报检、保险;

(4) 制单、结算交付运杂费;

(5) 国际展品、私人物品及过境货物运输代理;

(6) 国际多式联运、集运;

(7) 国际快递;

(8) 运输咨询以及其他货代业务。

三、国际货运代理服务内容

国际货运代理的服务对象包括: 发货人 (出口商)、收货人 (进口商)、海关、承运人、班轮公司、航空公司，工商企业等。

(一) 国际货运代理为收发货人提供服务

国际货运代理公司代替发货人完成货物运输过程中的所有业务。例如，选择最快最省的运输方式、采用合适的货物包装、确定合理的货物运输路线，然后为客户提供仓储与分拨的建议、安排对货物计重和计量、办理货物保险等。

1. 就出口方面而言，国际货运代理可提供的服务项目

(1) 为出口商 (发货人) 选择运输路线、运输方式 (海、陆、空、邮、多式联运) 和适当的承运人，并争取优惠运价;

(2) 为所选定的承运人揽货并办理订舱，如为集装箱运输则需办理订箱;

(3) 从货主的存货地点提取货物送往指定的港、站;

(4) 根据信用证条款和有关主管部门的规定缮制各种有关的单证;

(5) 根据货主的委托，办理打包、存仓、报检、保险、装箱理货等有关事宜;

(6) 货物集港 (或集站) 后办理报关并进行监装 (指装船或拼箱货的装箱);

(7) 货物交予承运人后，凭大副收据换取已经签署的正本海运提单，并交付发货人，如为集装箱运输，于整箱交付承运人或拼箱交付货运站 (CFS) 后应取得场站收据 (D/R)，凭此换取集装箱提单或多式联运提单;

(8) 办理议付结汇 (根据委托而定);

(9) 支付运费和其他费用;

(10) 根据委托安排货物转运 (转运是指从国内始发地将货物转运至出境地);

(11) 记录货物残短或灭失情况 (如发生灭失或残短);

(12) 协助发货人向有关责任方进行索赔;

(13) 与委托方进行结算;

(14) 提供货运信息、资料和咨询服务等。

2. 就进口方而言，国际货运代理可提供的服务项目

(1) 向收货人通报有关的货物动态;

(2) 接受并检查有关的运输单据;

(3) 货物到达目的地后办理接货、监卸;

(4) 办理报关、纳税、结关;

(5) 向承运人支付运费;

(6) 根据委托安排存舱或转运 (指从入境地将货物转运至运地) 或分拨;

(7) 向收货人交付货物并进行结算;

(8) 必要时协助收货人向有关责任方办理索赔事宜。

(二) 国际货运代理为海关服务

当国际货运代理为海关代理办理有关进出口的海关手续时，不仅代表他们的客户，而且代表海关当局，要对海关负责。例如，国际货运代理在填写单证时，要保证申报货物的金额、数量和品名准确，使政府不受损失等。

(三) 为承运人服务

国际货运代理向承运人及时订舱，议定对托运人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以托运人的名义解决和承运人的运费账目等问题。

(四) 为航空公司服务

在国际航空运输协会以空运货物为目的而制定的规则上，国际货运代理被指定为国际航空协会的代理。主要利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，他通过提供适于空运的服务方式，继续为托运人或收货人服务。另外，货运代理还可以通过差价服务获取利润。

(五) 为班轮公司服务

近几年来，由国际货运代理提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其他承运人 (如铁路) 之间的密切关系。随着业务的不同，货代与班轮公司的关系也不同。

(六) 提供拼箱服务

随着国际贸易中集装箱运输的增长，引进了集运和拼箱服务。在提供这种服务中，国际货运代理担负着委托人的作用，货代要为委托人的利益负责。如果发货人或收货人有特殊要求，货代也可以在发货地和目的地为客户提供供货和交付服务，甚至提供门到门的服务。

(七) 提供多式联运服务

集装箱化介入了多式联运，国际货运代理在其中充当着主要承运人，通过主要承运人并承担组织单一合同下通过多种运输方式进行门到门的货物运输。国际货运代理可以以当事人的身份与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。

但是，这些分拨合同不会影响多式联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的权益，并在此过程中承担货损或灭失的责任。在国际货运代理作为多式联运经营人时，货代通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的一揽子服务，并对客户承担更多责任。

四、国际货运代理的作用

(一) 组织协调作用

国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”，“门到门”运输的组织者和协调者。凭借其丰富运输知识及其他相关知识，组织运输活动，设计运输路线，选择运输方式和承运人(或货主)，协调货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当事方的关系，可以省却委托人的时间，减少许多不必要的麻烦，专心致力于主营业务。

(二) 专业服务作用

国际货运代理人的本职工作是利用自身专业知识和经验，为委托人提供货物的承揽、交运、拼装、集运、接卸、交付服务，接受委托人的委托，办理货物的保险、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等手续，甚至有时要代理委托人支付、收取运费，垫付税金和政府规费。国际货运代理人通过向委托人提供各种专业服务，可以使委托人不必在自己不够熟悉的业务领域花费更多的心思和精力，使不便或难以依靠自己力量办理的事宜得到恰当、有效的处理，有助于提高委托人的工作效率。

(三) 沟通控制作用

国际货运代理人拥有广泛的业务关系、发达的服务网络、先进的信息技术手段，可以随时保持货物运输关系人之间、货物运输关系人与其他有关企业、部门的有效沟通，对货物运输的全过程进行准确跟踪和控制，保证货物安全、及时运抵目的地，顺利办理相关手续，准确送达收货人，并应委托人的要求提供全过程的信息服务及其他相关服务。

(四) 咨询顾问作用

国际货运代理人通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，了解世界各地有关情况，信息来源准确、及时，可以就货物的包装、储存、装卸和照管，货物的运输方式、运输路线和运输费用，货物的保险、进出口单证和价款的结算，对于领事、海关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关当局的要求等向委托人提出明确、具体的咨询意见，协助委托人设计、选择适当处理方案，避免、减少不必要风险和浪费。

(五) 降低成本作用

国际货运代理人掌握着货物的运输、仓储、装卸、保险市场行情，与货物的运输关系人、仓储保管人、港口、机场、车站、堆场经营人和保险人有着长期、密切的友好合作关系，拥有丰富的专业知识和业务经验，有利的谈判地位，娴熟的谈判技巧，通过国际货运代理人的努力，可以选择货物的最佳运输路线、运输方式，最佳仓储保管人、装卸作业人和保险人，争取公平、合理的费率，甚至可以通过集运效应使所有相关各方受益，从而降低货物运输关系人的业务成本，提高其主营业务效益。

(六) 资金融通作用

国际货运代理人与货物的运输关系人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局等相互了解，关系密切，长期合作，彼此信任，国际货运代理人可以代替收、发货人支付有关费用、税金，提前与承运人、仓储保管人、装卸作业人结算有关费用，凭借自己的实力和信誉向承运人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局提供费用、税金担保或风险担保，可以帮助委托人融通资金，减少资金占压，提高资金利用效率。

五、国际货运代理的责任种类

各国对货运代理的定义和活动都有所不同，但按其责任范围的大小，大致可归纳为以下三大类:

(1) 货运代理作为一个代理，仅对自身的错误和疏忽负责;

(2) 货运代理作为一个代理，不仅对自身的错误和疏忽负责，还应使货物完好无损地抵达目的地，这就意味着他要承担承运人的责任和第三者造成损失的责任;

(3) 货运代理的责任取决于合同条文和自由选择运输工具等。

小技巧: 货运代理在其所承担的责任方面的注意事项

货运代理在其所承担的责任方面，应注意以下几点:

1. 货运代理在历史上不承担延迟责任，但现代趋势是必须得公开地承担，且其赔偿金额以运费的1～2倍为限。

2. 通常货运代理认为自身只是代理他人收取小额佣金而承担最小风险的代理人，如今货运代理则应该承担更多的风险责任，并以此作为商业成功的代价。

3. 一些货运代理，从其某些业务经营实质考虑实际是被代理人而不是代理人。

六、国际货运代理的操作流程

(一) 接受货主询价

1. 海运询价

(1) 需掌握发货港至各大洲、各大航线常用的及货主常需服务的港口价格;

(2) 主要船舶公司船期信息;

(3) 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名、危险级别等。(水路危规)

2. 陆运询价

(1) 需掌握价格及收费标准: 各大主要城市距离和拖箱价格; 各港区装箱价格; 报关费、商检、动植检收费标准。

(2) 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓名等联系信息，以便在尽可能短的时间内回复货主。

(二) 接单 (接受货主委托)

接受货主委托后 (一般为传真件) 需明确的重点信息包括: ①船期、件数; ②箱型、箱量; ③毛重; ④体积，各项型体最大体积为: 长×宽×高 (注: GP，general purpose普通箱; CM，cubic meter立方米; MT，metric ton公吨; HC，high cubic箱高); ⑤付费条款、货主联系方法; ⑥做箱情况，门到门还是内装。

(三) 订舱

1. 缮制委托书 (十联单)

制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2. 加盖公司订舱章订舱

需提供订舱附件的 (如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。

3. 取得配舱回单

取得配舱回单后，摘取船名、航次、提单号信息。

(四) 做箱

1. 门到门

填妥装箱计划中，做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、地点、联系人、电话等要素，先于截关日 (船期前两天) 1～2天排好车班。

2. 内装

填妥装箱计划中船期、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日 (船期前两天) 1～2天排好车班。

最终取得两种做箱方法所得的装箱单 (CLP)。

(五) 报关

报关有时与做箱同时，有时先于做箱。

(1) 了解常出口货物报关所需资料包括: ①需商检; ②需配额; ③需许可证; ④需产地证; ⑤需提供商标授权、商标品名; ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单 (复印件); ⑦需提供商会核价公章。

(2) 填妥船名、航次，提单号，对应装箱单 (packing list)，发票，所显示的毛重、净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性 (单证一致)。

(3) 显示报关单所在货物的“中文品名”。对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

(4) 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单 (十联单第五联以后)，更改单 (需要的话) 和其他所需资料，于截关前一天通关。

(5) 跟踪场站收据，确保配载上船。

(6) 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便 (报运部)顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

(六) 提单确认和修改

1. 问明顾客“提单”的发放形式

(1) 电放: 需顾客提供正本“电放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司电放。

(2) 预借 (如可行): 需顾客提供正本“预借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司预借。

(3) 倒签 (如可行): 需顾客提供正本“倒签保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒签。此种情况下，多半是签发HOUSE B/L。

(4) 分单: 应等船开以后3～4天 (候舱单送达海关，以保证退税)，再将一票关单拆成多票关单。

(5) 并单: 应等船开以后3～4天 (候舱单送达海关，以保证退税)，再将多票关单合成一票关单。

(6) 异地放单: 须经船舶公司同意，并取得货主保函和异地接单的联系人电话、传真、公司名、地址等资料方可放单。

2. 提单修改

依据原始资料，传真给货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

(七) 签单

(1) 查看每张正本提单是否都签全了证章。

(2) 是否需要手签。

(八) 航次费用结算

1. 海运费

海运费结算包括: ①预付 (Freight Prepaid); ②到付 (Freight Collect)。

2. 陆运费

陆运费结算包括: ①订舱; ②报关 (包括返关之前已经报关的费用); ③做箱 (内装/门到门); ④其他应考虑的费用: 冲港费/冲关费、商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改。

(九) 提单、发票发放 (提单样本)

(1) 货主自来取件的，需签收;

(2) 通过EMS和快递送达的，应在“名址单”上标明诸如: “提单号”“发票号”“核销单号”“许可证号”“配额号”等要素以备日后查证。

(3) 应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”。

(十) 海关退税有关问题

1. 报关数据正确、舱单不正确

(1) 经预录后的海关返还的报关单复印件;

(2) 场站收据复印件 (十联单的第七联即黄联);

(3) 提单正本复印件两张;

(4) 装箱单 (Container Load Plan) 复印件;

(5) 更正单 (三联、正本)。

2. 短装 (多报少出)、溢装 (少报多出)

(1) 船开5天 (工作日) 内没能及时更正的: 先交纳罚款金3000～5000元; 货主重新提供的发票、装箱单 (Packing list); 货主重新提供报关单; 提单副本复印件 (加盖“提单副本确认章”)。

(2) 船开5天 (工作日) 内更改的: 提单副本复印件 (加盖“提单副本确认章”); 正本、正确的报关单; 正本、正确的发票、装箱单。

任务实施

1. 以组为单位，明确学习任务。

2. 对组内成员进行分工，然后进行充分的讨论、调研和查找资料。

3. 对讨论、调研和资料进行总结和归纳。

4. 制作PPT，以组为单位进行演讲。

5. 教师组织进行各组间的评价。

6. 教师评价各组的优缺点，并总结相关知识点。

检测评价

综合评价表

基本训练

一、名词解释

1. 制造企业物流 2. 流通企业物流 3. 第三方物流 4. 电子商务物流 5. 国际货代

二、单选题

1. 从事配送业务离不开“三流”，其中最为重要的是 ( )。

A. 商流 B. 物流 C. 资金流 D. 信息流

2. 电子商务最早产生于20世纪70年代，发展于 ( )。

A.20世纪70年代 B.20世纪80年代

C.20世纪90年代 D.21世纪

3. 未来物流节点的主要形式是 ( )。

A. 供应链 B. 一次运输 C. 物流中心 D. 配送中心

4. 传统物流特点包括 ( )。

A. 批量 B. 牵引式 C. 推进式 D. 集中

5. 国际货运代理的性质是 ( )。

A. 承运人 B. 托运人 C. 代理人 D. 其他

6. 国际货物运输代理企业不可以接受委托、代为办理的业务是 ( )。

A. 订舱 B. 代办报关 C. 货物的监装、监卸 D. 协商关税

7. 一项完整的电子商务流程，应包括资金流、商流、物流和 ( )。

A. 实物流 B. 业务流 C. 产品流 D. 信息流

8. 电子商务是 ( ) 的一个完整的商务活动。

A. 网上信息传递+网上交易+网上结算

B. 网上信息传递+网上结算+物流配送

C. 网上交易+网上结算+物流配送

D. 网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送

三、多选题

1. 仓库管理和操作指标体系包括 ( )。

A. 库存准确率 B. 入库准确率 C. 出库准确率 D. 仓储破损率

2. 企业物流业务外包的风险有 ( )。

A. 物流控制风险 B. 客户关系管理风险

C. 连带经营风险 D. 利润下降风险

3. 企业物流外包的形式包括 ( )。

A. 签订长期合作伙伴协议 B. 物流系统有偿转让

C. 物流合资 D. 签订物流管理合同

4. 在现代物流服务中，最核心的竞争能力体现为 ( )。

A. 物流运作能力 B. 物流作业能力

C. 物流体系的规划能力 D. 物流管理能力

5. 在电子商务中，电子化的对象包括 ( )。

A. 信息流 B. 商流 C. 资金流 D. 物流

6. 采购要完成一系列工作，包括 ( )。

A. 寻找供应商 B. 检验产品 C. 下订单 D. 接取货物发票

7. 供应链把 ( ) 连在一起。

A. 银行 B. 供应商 C. 零售商 D. 消费者

8. 国际货运代理的作用有 ( )。

A. 组织协调作用 B. 咨询顾问作用

C. 降低成本作用 D. 沟通控制作用

四、判断题

1. 网络化是现代物流的一个重要特征。 ( )

2. 物流企业核心竞争力无法模仿与复制。 ( )

3. “业务外包”是企业将核心业务交由合作企业完成。 ( )

4. 企业物流业务外包原因各异，但基本原因是一样的，那就是自营物流成本过高。( )

5. 现代物流是电子商务实现的根本保证。 ( )

6. 在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。 ( )

7. 物流是将恰当的产品以比较贵的成本提供给消费者。 ( )

8. 物流与商流对立。 ( )

9. 综合物流中心一般设于小城市，数量极多。 ( )

10.GPS用于表示资金流。 ( )

11. 配送与运输完全相同。 ( )

12. 自营配送可以集中精力于核心业务，提供灵活多样的顾客服务。 ( )

13. 电子商务环境下采购是为库存而采购。 ( )

五、简答题

1. 什么是制造物流，制造企业物流模式有哪些?

2. 物流企业供应商的选择有哪些原则?

3. 选择物流供应商时应考虑哪些因素?

4. 企业采购策略有哪些?

5. 什么是物流成本，影响物流成本的因素有哪些?

6. 第三方物流配送的运作形式有哪些?

7. 什么是国际货代? 它有什么作用?

8. 国际货代的服务内容有哪些?

9. 简答国际货代操作流程。

知识应用

上海招商新港物流案例分析

［案例介绍］

上海招商新港物流有限公司`是新加坡港务局参股的企业，成立于1997年，成立两年吸引了大量跨国公司客户，但1999年6—8月连续出现几次重大质量事故。

2013年6月，公司在将某著名跨国电器商的200台传真机运往杭州的途中，由于防水措施不利，造成商品淋湿，收货人拒绝收货。

2013年7月，公司在将亚太地区某著名饮料经销商的产品运往常州的途中，80箱饮品全部被雨淋湿，收货人拒绝收货。

2013年8月，公司在为某著名纸业公司进行转仓服务时，由于突降暴雨，大量复印纸淋湿报废，造成客户严重损失。

三次质量事故均出现在同一家运输服务供应商。

试分析:

1. 该事件对公司有哪些影响?

2. 事件发生可能存在的原因是什么?

3. 上海招商新港物流有限公司应采取什么样的改进措施?

岗位实训

参观当地第三方物流企业、国际货运代理企业，了解不同模式物流企业各自是如何运作的，有何不同。

知识拓展

查阅以下资料:

1. 我国物流管理模式的创新。

2. 国际货运代理服务的发展动态。

3. 第四方物流与第三方物流的比较。

资料链接

1. 五金商机网物流网http: //wlw.chinawj.com.cn/ (采购与供应)

2. 物流网http: //www.ejctrans.com/(电商物流)