2005年10月，中国共产党第十六届中央委员会第五次全体会议审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》。会议公报披露“十一五”时期经济社会发展的主要目标如下：
（1） 在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，实现210年人均国内生产总值比2000年翻一番。
（2） 资源利用效率显著提高，单位国内生产总值能源消耗比“十五”期末降低20％左右。
（3） 形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。
（4） 社会主义市场经济体制比较完善，开放型经济达到新水平，国际收支基本平衡。
（5） 普及和巩固九年义务教育，城镇就业岗位持续增加，社会保障体系比较健全，贫困人口继续减少。
（6） 城乡居民收入水平和生活质量普遍提高，价格总水平基本稳定，居住、交通、教育、文化、卫生和环境等方面的条件有较大改善。
（7） 民主法制建设和精神文明建设取得新进展，社会治安和安全生产状况进一步好转，构建和谐社会取得新进步。
7.3.4 汽车产业“十一五”规划纲要的发展目标 根据第十一个五年规划的建议，国务院对国家汽车产业“十一五”规划纲要的发展目标包括：
（1） 促进汽车产业成为国民经济的支柱产业，到2010年汽车行业工业增加值要占GDP的5％以上，其目标是进入全球汽车生产大国前三名，且要形成几家大型集团进入世界500强。
（2） 培育一批零部件企业，实现专业化、规模化生产，进入国际零部件采购体系，参与国际竞争。
（3） 引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车、各种节能和代用燃料汽车。
由上述发展目标来看，“十一五”计划延续了汽车集团化、大者恒大的思维，并开始加强对零件供应的培育，参与国际分工，适应能源低耗、环境保护的趋势，引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车、各种节能和代用燃料汽车。
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