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一条自由的鲇鱼

时间:2022-04-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:11.4 一条自由的鲇鱼1995年3月,欧阳常林走马上任筹办经视。魏文彬到筹备中的经济电视台加油打气的这一天,正好是湖南电视台二十五周年台庆的日子。他上午在经视讲话,下午又到湖南电视台的台庆大会上发言。魏文彬的这个招数,在经济学上叫做“鲇鱼效应”。有一个聪明的船长找到了一个绝妙的方法:在每个沙丁鱼槽里放进一条鲇鱼。

11.4 一条自由的鲇鱼

1995年3月,欧阳常林走马上任筹办经视。

魏文彬宣布给三样、管三条,其余什么都不管。给三样是给频率、给担保、给权力,管三条是管台长、管导向、管效益。当时厅党组研究经视的问题,不是研究怎么“管”,而是研究怎么“不管”,不是研究“管”什么,而是研究“不管”什么。

“放权放到什么地步呢?我连副台长都不给他派一个。所有的人都由他自己定,高的矮的胖的瘦的笨的精的,他愿用谁就用谁。这在当时是要冒风险的呀,不管机制怎么改革,电视台终归属于意识形态领域,哪个干部出点事情,我是要担担子的。我还不只不管他的人事,我也不管节目,不管生产,不管收入,不管支出,不管分配,你把该上缴的给我缴足了,剩下的钱你想买什么你就买,你想发奖金你就发。”

若干年后欧阳常林大器已成,魏文彬对自己当初下的这着“险棋”极为欣慰:“你去想想,认准这么个人多不容易。才不行会搞砸去,德不行也会搞砸去。搞好了整个湖南电视就活了,搞砸了一切回到老路上,历史不但不能前进,只怕还会倒退。”

魏文彬让欧阳常林打个借条从厅里领200万元启动资金,然后就把他“轰”出了大本营:“办公桌你都别搬我一张,一切自行解决。”

200万办个省级电视台,简直是天方夜谭。为了找到便宜又合适的办公场地,欧阳常林就很伤了一番脑筋。三易其址,最后租下了湖南省文化娱乐中心空置的三四五层。为了控制成本,欧阳台长亲自钻研装修业务,亲自参与装修设计。但是,再怎么会算账, 200万也是绝对不够的。电视是高成本的行当,设备预算至少2000万,只能去“忽悠”银行贷款。电视台一直以来都是国家行政事业单位,银行没见过贷款办电视台的,专门去找人咨询贷得贷不得,幸而找的人当中有内行的,说贷得贷得,赶紧贷吧。

1995年9月29日,距离经济电视台试播出还有不到3个月的时候,魏文彬专程前去看望还在为办公室装修艰苦奋战的经视员工,即席发表了一个精彩的长篇讲话,对经视的改革创新寄予殷切希望

为什么还要办个经济台?我的想法是,一要办个全新的好台,二要让这个台回过头去带动老台。我上午在这边动员开播,下午要去湖南台那边作总结(二十五周年台庆),但是老台500人,就是没办法走出第一步。你们一开始就要走对路,路走歪了就难以纠正了,谁也没有办法。

要吸取老台教训,走一条全新的路子,不要把老台落后的东西带过来。要改革。怎样改我没有方子开,但可以告诉大家,改革就是要解放生产力、提高生产力,改革的原则就是党性原则加电视生产的内在规律。希望把所有人的精力、注意力都引导到节目质量上来,而不要放到什么官、什么长啊上面去。怎么有利就怎么改,厅党组支持你们。

改好了,一个人能做四个人的事,老台就是四个人做不了一个人的事。我希望你们超过湖南电视台,迅速超过它,反过来刺激它赶上你们,然后竞争去吧。上海东方台一百来人办的事超过上海台一千多人做的事。东方台人心特别齐,观念特别新。他们创收两亿多,上面收两亿,我觉得这会影响积极性。我们决不会对你们这么收。

魏文彬到筹备中的经济电视台加油打气的这一天,正好是湖南电视台二十五周年台庆的日子。他上午在经视讲话,下午又到湖南电视台的台庆大会上发言。相差25年的这两个台,将是截然不同的两个台,而这正是他所希望的——经济电视台是他刻意为湖南电视台培养的一个对手。经济电视台开播半年后,他去视察,再次谈到创办经济电视台的初衷:

今天在这里我把办台的初衷再讲一下:并不是要在数量上再增加一套,我们电视台的数量已经不少了,再多办就是浪费。那为什么又办起来了呢?我们的想法是用一个新的班子、新的机制、新的队伍、新的政策办一套新的节目,这套新节目要在长沙、在湖南遥遥领先,把老台好好刺激一下,弄得他们坐立不安,再迎头赶上,反过来,又让你们坐不住,这样形成良性循环。

魏文彬的这个招数,在经济学上叫做“鲇鱼效应”。

这个名词源于经济学家对一种现象的观察与总结:挪威人喜食沙丁鱼,俗话说吃鱼要吃跳,但沙丁鱼是一种“懒”鱼,不喜欢游动,生命力不强,很容易在运输途中死亡。怎样才能让沙丁鱼活着回到渔港进入市场呢?有一个聪明的船长找到了一个绝妙的方法:在每个沙丁鱼槽里放进一条鲇鱼。鲇鱼是吃鱼的鱼,比较凶悍,懒洋洋的沙丁鱼一见天敌游弋在侧,立即左冲右突起来,拼命游动以逃避鲇鱼的威胁,于是整个水槽的鱼都被激活,靠岸时鱼的成活率大大提高。

“鲇鱼效应”的实质是一种负激励:采取具有威胁性的手段或措施,刺激活力不足的企业活跃起来积极投入市场竞争,从而激活市场中的相关物流企业。

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