垄断资本主义时期的日本报业

三、垄断资本主义时期的日本报业

1868年明治维新以后，日本建立起了地主资产阶级专政的中央集权国家，实现了由封建社会向资本主义社会的转变，并为资本主义的发展扫平了道路。正是在这一时期，孕育和诞生了日本的近代报刊。进入20世纪，日本逐步走上帝国主义(垄断资本主义)道路，而日本的帝国主义是“带军事封建性”^[7]的帝国主义。在带军事封建性的帝国主义政权的统治下，日本报刊日益发展成为现代化的大企业，并在政府主导下形成与前述资本主义国家不同的垄断格局。

(一)近代报业的形成

1871年1月《横滨每日新闻》的创办，标志着日本近代报纸的诞生。在此之前，大约从17世纪起，日本也曾依次出现过类似报纸的出版物“瓦版”、“官版”报纸，以及外国商人、传教士创办的报纸，但由于这些出版物基本上是木版手工印刷，又多为不定期出版，因此不能算是真正意义上的近代报纸。

《横滨每日新闻》是在神奈川县令关盛良的鼎力支持下创办的，他动员富商们捐款，并让外务省在横滨工作的翻译官子安峻等协助发行。该报新闻与广告各占一半，在新闻报道中，贸易和物价方面的内容占有相当的比重，其中有关贸易都是横滨的经济新闻，颇受关东一带工商业者的欢迎。

《横滨每日新闻》问世后，在各地政府的支持下，类似的报刊相继出现。如1871年的《京都新闻》、1872年的《大阪新闻》就分别是在京都府知事和大阪府知事的援助下创办的。1871年在东京创刊的《新闻杂志》，也是在明治政府高级官员木户孝允的帮助下创办的。该报初为小型周刊，后改为对开报纸，隔日出版，读者遍及关东一带。

东京最早的日报，是1872年3月创刊的《东京日日新闻》。该报由条野传平等创办，民间发行，同时得到当时的政治家江藤新平和大隈重信的支持。1874年底，福地源一郎就任该报社长，《东京日日新闻》自此一直站在官方一边，成为明治新政府的御用报纸。据说这份报纸当时的发行份数为1 000份左右，而政府订阅份数占22·5%。

1872年4月，英国人约翰·布拉克在东京创办了日文报纸《日新真事志》。该报每期4页，内容包括东京及横滨地方消息、海外新闻等，信息面很广，言论自由无羁，颇有生气。该报因此获得左院(法令审议机关)御用的特权，经常刊登左院议事、议案、建议等。

1872年7月，《邮便报知新闻》在日本首任邮政长官前岛密的支持下创办。该报以当时遍布全国的5 000多名邮政办事人员为读者对象和义务通讯员，通过邮政系统获取消息。这种便利条件使《邮便报知新闻》在新闻报道的丰富性方面大大超过其他报纸。

明治维新后出现的这些报纸，均是在中央、地方政府的保护和支持下，借助官方的力量向全国发行的。1873年3月，大藏省曾通知各府县:《新闻杂志》、《东京日日新闻》、《横滨每日新闻》是传播国内外新闻和知识的报纸，故每日或每二日向各府县发送上述3种报纸，以供阅读。同年7月8日，又发出通知，将《日新真事志》与以上3种报纸并列，决定同时向东京以外的各府县发送4种报纸。

由此可见，日本近代报纸一问世，便与政府结下了不解之缘。这是它与其他资本主义国家报业发展的不同之处。由于最初创办的这些报纸不同程度地受到政府的扶持与指导，因此它们更多地不是作为新闻传播的载体，而是作为政府的喉舌发挥作用。后来随着日本不同政治党派如自由党、立宪改进党、立宪帝政党的形成(19世纪80年代)，许多报纸又先后成为不同政党的喉舌，表现出了明显的党派色彩。

当时各政党的主要报纸有:自由党的《朝野新闻》、《自由新闻》(1882年，东京)、《立宪政党新闻》(1882年，大阪);立宪改进党的《邮便报知新闻》、《东京·横滨每日新闻》、《大阪新闻》(1872年，大阪);立宪帝政党的《东京日日新闻》(1872年)、《明治日报》(1881年)。

围绕立宪后的日本应当建立怎样的国体、政体的问题，各个政党通过所属机关报展开了激烈的论战。自由党和立宪改进党主张把日本改造成英、法那样的资产阶级民主国家，立宪帝政党则主张把日本建成德国那样的君主立宪制国家。论战范围不断扩大，许多报纸卷入其中。由于政党论争成为这一时期报纸宣传的最突出的特点，日本新闻史把它称作“政党报纸”时期。政党报纸之间的相互攻讦，引起政府的不满。政府通过分化离间，削弱反对党(自由党和立宪改进党)及其报刊的力量。

同一时期，在以政论为主的大报纸外，还出现了以娱乐为主的通俗、廉价的“小报”。1874年创刊的《读卖新闻》和1879年创刊的《朝日新闻》就是有代表性的“小报”。“小报”主要面向中下层读者群，一般不刊登政论性文章，主要内容是新闻报道、娱乐材料、连载小说等;小报亦文亦图，形式活泼;语言通俗，标注假名(日语拼音字母);版面较小，售价低廉。总之，小报是一种大众报纸。日本新闻界人士认为，这一时期出现的小报，是日本现代报纸的前身。由于“小报”超脱于当时的政治斗争之外，受政府的干预、限制比较少，因而经营较为顺利，以至后来发展成为现代化的商业报纸。

(二)现代报业的发展

明治维新后期，日本的资本主义经济有了很大的发展。电报、电话、蒸汽发动的轮转印刷机等先进设备和技术的引进，促进了报业的现代化。与此同时，大报由于不断受到当局的打击，经营日趋退化，发行量开始落后于“小报”。而“小报”在资本主义工业发展提供的必要的物质条件的基础上发展起来，开始走上商业化的道路并逐渐成为日本报纸的主体。这标志着日本的近代报纸开始进入现代化阶段。

最先走上商业化经营之路的是《邮便报知新闻》。1886年，该报仿照欧美模式，对报纸内容、版面、组织机构乃至经营方式进行了全面的调整。具体做法是:第一，对新闻报道、评论写作加强管理和监督，投入高素质的人力完成这项工作;第二，一反常规，变大型化版面为小型化版面;第三，版面力求大众化，文章力求平易近人，汉字加注假名，刊登连载小说;第四，改进发行方式——要求地方提前交款订报，东京市内的发行全部改由报社直接投递。同时大幅度削减报价，将每月定价由8角3分降至3角，结果销量大增。1886年日发行6 700份，1887年日发行12 000份，1888年达到22 000份，跃居东京首位。《邮便报知新闻》降价后，各报纷起仿效，报纸之间展开了争夺读者的自由竞争。

之后是《东京日日新闻》。该报社长原为福地源一郎，1888年，福地将社长职位让给关直彦。关直彦摆脱了福地时代御用报纸的传统，标榜不党不私，使报纸面貌焕然一新。该报登载福地的连载读物《色与欲》、《外国巡礼》等，关直彦本人除了撰写社论，也发表连载作品《欧美的故事》，介绍新知，活跃版面。报纸还邀请一批社会名流作为名誉客员，为报纸撰稿。这样，在关直彦担任社长后，报纸发行量增加了一倍。

这一时期最为引人注目的报纸是《朝日新闻》。1888年，大阪的《朝日新闻》打入东京，收买东京的《觉醒报》，创办了“朝日”系统的《东京朝日新闻》，从而形成了日本第一个跨城市经营的报系。该报励精图治，与同行展开了激烈的竞争，并且在竞争中获得很大的发展。具体做法是:

第一，采用先进的印刷技术。《朝日新闻》社率先引进法国的马里诺尼轮转印刷机，由以往的平版印刷改为圆筒两面同时印刷，大大加快了印报速度，降低了报纸的印制成本。

第二，使用电报传发新闻。早在19世纪80年代初期，电话、电报等近代通讯工具在日本刚刚出现的时候，大阪《朝日新闻》就开始利用电报传送消息，从而极大地提高了发稿速度。1889年2月11日，明治天皇颁布“帝国宪法”，政府决定在当天上午发布宪法，将宪法全文交付各报刊登。由于使用了电报，几乎和东京报纸同时，大阪《朝日新闻》登出了发布宪法的消息，并出版了印有宪法全文的“号外”。速度之快，令同行震惊(当然，花费之大也令其他报纸难以企及)。

第三，采取多种促销手段。首先下调报价——比《邮便报知新闻》更便宜，月定价2角5分，订报半年者，只收原价的一半。报社还买下了当时东京唯一的交通工具铁道马车，凡积极订阅报纸的读者，都可免费乘坐。由于采取了这样一些促销手段，报纸的发行份数不断增加。

这一时期实行商业化经营的报纸还有:大阪《每日新闻》(该报前身是1876年创刊的《大阪日报》)、《时事新报》(1882年，东京)、《万朝报》(1892年，东京)、《二六新报》(1893年，东京)等。

进入20世纪，日本报业无论在新闻报道方面，还是在技术手段方面都取得了长足的进步，各报发行量均有所增长。当时，号称全国第一的“大众报纸”《万朝报》的发行量已达到12万份。1904年，大阪《每日新闻》和《朝日新闻》后来居上，分别达到20万份，占全国首位;《万朝报》为16万份，退居第三。1907年，大阪《朝日新闻》和《报知新闻》(1896年初由《邮便报知新闻》改名)又分别达到30万份;大阪《每日新闻》次之，为27万份;第三位是《万朝报》，25万份;第四位是《东京朝日新闻》，20万份。

(三)“一战”时期报业垄断的形成

第一次世界大战爆发后，大阪《朝日新闻》、《每日新闻》等纷纷派记者随军采访，报道有关战局的进展情况和国际形势的变化。《朝日新闻》先后派遣驻英记者3人，驻美记者3人，驻俄记者2人，驻法记者1人。《时事新报》派遣驻英记者2人，驻俄记者1人。但是，正如该报驻英记者伊藤正德所说，“报社财力有限，不能用电报同别的报社竞争。《朝日》、《每日》记者坐汽车，自己只能跑步追赶。而且，当时西伯利亚铁路不通，邮件经美国送回日本，中间要经过重重检查，船行大洋的速度也比今天慢两倍，两个月之内自己的报道只能见报一两次”^[8]。因此，《时事新报》无论如何也竞争不过《朝日新闻》和《每日新闻》(其他报纸更是无力派遣驻外记者，而只能依靠路透社的电报)。

除派驻记者外，《朝日新闻》同路透社、同英国《泰晤士报》还有特别合同;《每日新闻》同合众社也有特别合同。

1914年8月23日，日本政府发表声明，宣布站在英法一边，对德宣战。日本报纸大都支持政府的这一立场，并支持日本政府乘机抢夺德国在中国山东省权益的侵略活动。日本军队进攻青岛时，《朝日新闻》和《每日新闻》纷纷派文字和摄影记者赴战地采访，发回大量报道。

总之，在第一次世界大战中，大阪《朝日新闻》和《每日新闻》因拥有雄厚的资金和贯彻商业主义的办报方针，逐步确立了自己在日本报界的地位。

“一战”以后，报纸日益成为现代化的大企业。投资报业的资金大为增加，各报社陆续建成商业性的股份公司。报社内部分工更为严密，除了负责采编的编辑部外，还有专门负责经营的营业部，内设发行、广告、会计、印刷等专门机构。报纸的版次增多，主要大报除了正版还有几个甚至十几个地方版。报纸的广告篇幅日益增多，广告已成为报社的重要收入来源。报纸的生产和传输手段不断更新，20世纪20年代一些大报装备了超高速轮转印刷机、自动铅字铸造机、专用长途电话电报线路，有的还有自己的飞机。报纸的发行量大幅度增长，在各地设有专属销售店或综合销售店。20年代中期大阪《朝日新闻》和《每日新闻》的发行数字已突破百万份大关，其他主要报纸也都有几十万份，全国报纸日发行量达到650万份。

这一时期，报业竞争进一步加剧。各报都处心积虑地要用更多更快的新闻争取读者，每逢重大事件都全力以赴，力争在快速报道中取胜。1928年中国奉系军阀张作霖的火车被炸，《朝日新闻》的飞机从平壤将新闻照片送到大阪和东京，当天就刊出了。同年裕仁天皇登基大典期间，《每日新闻》和《朝日新闻》的飞机飞遍全国和朝鲜主要城市，及时运送号外。在竞争中，日本报纸加紧了垄断进程。《朝日新闻》、《每日新闻》两家报社在大阪和东京都有报纸，资金雄厚、设备先进，在竞争中占有很大的优势。1923年关东大地震，东京大多数报社被大火焚毁，以大阪为基地的这两家报社乘机扩张，1924年的发行量就占到全国日报总发行量的一半。它们还凭借实力，垄断报纸发行和广告价格，使其他报纸陷入更大的困境。曾辉煌一时的《万朝报》、《时事新报》就此衰落下去。当时东京只有《读卖新闻》在危机中坚持下来。该报在地震中也曾受损，但是1924年正力松太郎接任社长以后，进行了一系列改革，充实内容，增设栏目，特别是同一些地方报纸订立协定，以每天提供几次特别消息为代价，使用地方报纸的发行网以扩大发行。就这样，《读卖新闻》终于摆脱困境，逐步赶上，至20世纪20年代末形成了同《朝日新闻》、《每日新闻》鼎足而立的局面^[9]。