汽车技术进步时期

20世纪30年代，在美国，大众车的性能和造型向中、高级车靠拢。中、高级车的奇异造型和昂贵的特殊配置竞相出局，更为注重实用。车型设计开始重视空气动力学效应，整体结构车身备受瞩目，流线型车身就是在这个时期诞生的。如1933年皮尔斯-箭公司推出的银箭原型车，1934年克莱斯勒的气流和迪索多公司的气流型车，虽然都是挡泥板和车身分开的传统结构，但其造型与流线却浑然一体。

这一时期出现了竞赛汽车，如美国克莱斯勒公司超级战马，其性能开始超过高级车;前轮独立悬架结构几乎普及化;德国奥迪、法国雪铁龙和美国科德公司推出前轮驱动轿车;1934年梅塞德斯—奔驰公司制造出首部柴油动力轿车;1936年中级车格雷厄姆取得值得称道的汽车动力性和燃料经济性双优;1937年美国哈德逊公司创出了免离合器的电动换挡。这一年德国政府成立大众汽车公司，计划生产名为甲壳虫(图2-4)的VW33型国民车，1938年费尔迪南德·波尔舍(又译保时捷)完成车型设计，该车采用风冷发动机，后置后驱动。在批量投产之前，公司成为吉普车制造厂，用风冷发动机的德制吉普车，在第二世界大战中用于北非战场。第二世界大战迫使汽车转入战时体制，轿车生产几近终业。1942年初，美国民用轿车暂时停止生产。汽车工厂主要生产从吉普车到大型载货车类军用汽车和某些兵器生产，也获得了装备增强和战时利润。汽车技术进步主要在发动机、燃料、润滑油方面，也促进了合成橡胶的发展，德国从煤中提炼合成燃油;欧、亚许多地区采用发生炉煤气，也有地区使用酒精代替汽油。汽油、润滑油和轮胎等物资匮乏困扰着汽车的运行。

图2-4　甲壳虫

【竞赛题】

(1)________年梅塞德斯—奔驰公司制造出首部柴油动力轿车。

(2)1937年美国哈德逊公司创出了免离合器的电动换挡。这一年德国政府成立大众汽车公司，计划生产名为_______的VW33型国民车，1938年费尔迪南德·波尔舍(又译保时捷)完成车型设计。