第六期全国航海干部训练班

第六期全国航海干部训练班

蒋继仁

为继续培养航海运动教练员以进一步促进航海运动的开展，加强我国国防后备力量的建设，并为将于1959年举行的全国运动会做好准备，1958年，青岛航海俱乐部开办了全国航海干部第六期训练班，全国15个省、市、自治区抽调学员参加。

第六期干训班由三个班（区队）组成，分别是军事航海队，舰船机电、摩托艇队，航海模型队。在开学典礼上，俱乐部主任张鸣讲述了学习目的、任务和学习计划。海军青岛基地副司令员马忠全将军讲述了国际形势、学习班的宗旨，对全体学员提出了战胜风浪严寒、勤学苦练的要求，同时要求大家严格做到“组织军事化”、“行动战斗化”、“生活集体化”，加强组织纪律性，遵守各项制度，力争全面完成第六期干训班的任务。

我是舰船机电、摩托艇班学员，主要学习的科目包括海军舰艇用的内燃机（柴油机和汽油机）、摩托艇及艇艉机的构造、性能、原理，操作、维修、保养的方法，航行规则，比赛规则，舰船电工、配发电、舰用辅机及其操作原理等；副科学习军事航海、手旗通讯、材料力学及海军兵器等。

我们机电班学员分别从15个省、市、自治区选来，包括体协干部、武装部干部、工人、学生、退役军人等。学员的文化程度有高中、初中、甚至高小，几个学员还是少数民族同胞。大家都是朝气蓬勃的年轻人，都是怀着一种为航海事业、国防事业献身一生的理想而参加学习的。

训练班正式开班后，首先进行的是队列训练，穿插进行思想政治教育，使全体学员有了“兵”的意识。

摩托艇专业课在11月下旬至12月进行，当时的教练是蔡其杰。蔡教练是印尼华侨，为了开展祖国的摩托艇运动，放弃了国外优裕的生活，自带摩托艇器材回到祖国，成为我国摩托艇运动的卓越开拓者。学员在他的指导下，进行了下海操艇训练。时值严冬，海上风浪又大，艇在风浪尖上航行，海水打到脸上，就用手摸一把，注视航线继续驾艇，在艇上十几分钟手脚就冻僵了，海水打湿了衣服并结成冰，寒冷刺骨……学员没有被困难吓倒，仍然积极、严格地按照教练的指导训练，顽强地驰骋在大海上。

摩托艇壳（体），艇艉机都有四五十斤重，在训练时，学员们都争着扛机器、搬艇体。尤其是训练结束后，艇和艇艉机都要从水中搬上来送回机房保养，艇艉机不但有水、有油，而且发动机排烟管部很热，扛在肩上不小心就会烫伤脸和脖子，在零下数度的天气下，机器上沾水的铝合金部还能将手及脸、颈部冻下一层皮……虽然冬季海上训练很艰苦，身体也很疲惫，但在献身国防事业精神的激励下，大家一丝不苟地进行操作，技术不断进步，很快就能娴熟地乘风破浪，像海军战士驾驶战舰奔驰在祖国的海疆上一样。

干训班开设的两门主要科目是舰船电工和舰船轮机，既有理论又有实际操作，旨在为海军训练舰艇电工兵和轮机兵。由于半数学员只有初中以下文化程度，学习起来难度极大，来自海军高级专科学校的教员，在分析了学员的具体情况后，有针对性地加强备课，深入浅出、循序渐进地讲授理论课，通过实践反复引导学员，同时组织各种帮辅活动，使大多数学员能理解、掌握所学知识。针对部分学员学习特别困难的实际，班里开展了帮辅活动。如来自四川的杨荣孝同学，理论学习十分吃力，很难理解电磁效用、电机原理等理论。在教员和学员的共同帮辅下，逐渐理解，取得了较好成绩。

干训班坚持不懈地开展了政治思想教育活动，通过展示祖国建设所取得的伟大成就来激励学员，组织学员参观海军舰艇，让学员亲身体会到我国国防力量的强大、国际地位的不断提高，从而坚定理想信念。在出海实习中，在辽阔的大海航行中，学员们更加感到肩上的神圣责任。

经过3个月的紧张学习，第六期航海干训班的学员们取得了优良成绩，信心百倍、满怀激情地投入到了祖国的航海事业中去。