克里特岛大空降

克里特岛大空降

时间：1941年5月20日至6月1日

地点：希腊克里特岛

结果：德国取得决定性胜利，但得不偿失

指挥官和领导人

德国：科特·斯图登特

英国：伯纳德·弗赖伯格

实力对比

德国：1.4万名伞兵、1.5万名山地师士兵、430架轰炸机、180架战斗机、500架运输机

英国：总兵力4万人

伤亡情况

德国：死伤约1.4万余人，损失飞机170余架

英国：死伤被俘约1.5万余人

1941年7月7日，希特勒在柏林为“铁十字勋章”获得者颁发奖章。希特勒做完慷慨激昂的演讲之后，走到第11空降军军长斯图登特将军面前，长长地叹了口气，闷闷地说道：“将军，通过这场战争，德国伞兵时代已经结束了。”斯图登特，这位德国空降兵的创始人阴沉着脸，坦率地回答道：“元首阁下，确切地说，克里特岛已经成为了德国伞兵的坟墓！”希特勒和斯图登特将军所谈到的克里特岛，正是举世著名的克里特大空降。

∧克里特岛英希部队总司令弗赖伯格伯纳德·西里尔·弗赖伯格，新西兰武装部队总司令。1939～1945年指挥新西兰远征军参加第二次世界大战，指挥盟军进行过著名的克里特战役，率部转战于西非沙漠和意大利。获高级军功勋章和爵士称号，晋升中将。

“水星”计划

克里特岛东西长250千米，宽约30千米，面积约8200平方千米。该岛位于地中海东部，是爱琴海的门户，也是西欧到中东的必经海路。该岛的战略意义十分重要，英国远征军在希腊被德国打败后，克里特岛便成为英国撤离部队的避难所。占领该岛后，便能控制地中海以东的制海权和制空权，并以此为跳板，攻击巴尔干半岛海岸。

对英国来说，克里特岛是守卫埃及和苏伊士运河的前哨阵地，因此，丘吉尔决定坚守该岛。英国在岛上建有3个机场，并在苏达湾建造了海军舰艇的加油基地。盟军飞机可以从岛上起飞，袭击罗马尼亚的油田。而该油田是德国主要的石油来源基地，因此，希特勒对克里特岛的重视程度并不低于盟军。同时，如果德军攻打苏联，克里特岛就会成为他们背后的钉子。为了尽快结束战争，全力对付苏联，许多纳粹高级将领也赞成攻占克里特岛。

然而，克里特岛山岳密布，地势陡峭，主要山峰海拔在2000米以上。只有北部稍为平缓，港口大都分布在这个地带，有苏达湾、雷西姆农、伊腊克林等，这些港口及城镇由岛上唯一的一条公路相连接。岛的南部地势狭窄，入海坡度大，英国的3个机场就修建于此处。因此，对德国人来说，克里特岛适宜登陆和空降的地区只有北部沿岸。

根据希特勒的旨意，德国第11空降军军长斯图登特将军拟订了夺取克里特岛的空降作战计划，名叫“水星”行动。该计划规定，第11空降军对克里特岛实施空降突击，第4航空队辖下的第8航空军负责火力支援。第11空降军共有493架运输机，100架滑翔机，下辖第7伞兵师、第22机降师和独立伞兵突击团。此时，第22机降师因正在罗马尼亚作战，为了增强兵力，德军统帅部后将第5山地步兵师划归斯图登特指挥。这些兵力总共有2.2万人。

∧克里特岛上的JU-52飞机
Ju-52 是“二战”德军最著名的运输机，战前作为民航机开辟了多条新航线，战争中它参加了德军所有的行动，是德军最为依赖的运输机。Ju-52 的坚固耐用赢得了本国士兵“容克大婶”的绰号，而盟军士兵则叫它“钢铁安妮”。

∧克里特岛上空的B-24“解放者”轰炸机
B-24轰炸机是美国联合飞机制造公司研发的一款轰炸机，它一面世，其卓越性能就吸引了英法军方的注意，他们下单订购。出口型B-24外号为“解放者”，英国对B-24进行了许多处改装，加强了自卫机枪，安装机载雷达和深水炸弹架，作为专门的反潜巡逻机，B-24服役3年就击沉了8艘德国潜艇。在克里特岛战役中，“解放者”让德国军队吃尽了苦头。

4月25日，希特勒下达了攻占克里特岛的第28号作战命令。命令规定：空中作战由第4航空队司令罗尔上将指挥；伞兵着陆后的地面作战则由萨斯曼上将指挥；发起空降作战的日期不得迟过5月中旬。

德军的战略部署和备战

德军的具体部署是：分为西部、中部和东部三个战斗群，曼德尔上校指挥滑翔突击团，作为西部战斗群，在马拉马空降，夺取马拉马港和机场；第7伞降师伞兵第3伞兵团和第2伞兵团（除掉两个营的兵力）作为中部战斗群，在雷西姆农和干尼亚空降，占领机场、干尼亚和苏达湾；第7伞降师第1伞兵团和第2伞兵团2营作为东部战斗群，在伊腊克林空降，夺取伊腊克林机场。第5山地师为预备队，机降或海运上岛增援。

德军的出发机场是希腊南部刚刚修建的6个简易小型野战机场，距离空降地点250千米。由于飞机数量不足，空降只能分批进行，最先将滑翔突击团和伞兵第3团运送到作战地点，然后返航再运送伞兵第1、第2团。计划当天夺取3个机场和干尼亚，然后机降预备队，从东向西发起进攻，占领全岛。

第28号作战命令下达后，德军立刻进行战前准备。空降部队大多都在德国本土，为了集结部队，第11空降军先搭火车到达罗马尼亚，再换乘卡车前往希腊，途中为了让对苏联作战的第2装甲师优先通过，在马其顿耽搁了足足三天。这样，直到5月14日，第11空降军才在雅典附近集结完毕，并开始战前训练。某些部队还进行了夜间空降训练。

战备中最大的困难是燃料问题，493架运输机需要往返三次，才能将空降部队运到克里特岛，共需要300万公升燃料，然而，直到5月16日，燃油根本没有运到机场，因为科林斯大桥被炸，油轮所必经的海峡被堵塞住了，油轮被迫停泊在希腊比雷埃夫斯港外。5月17日，第11空降军后勤部长塞布中校用飞机接来了潜水员，航道这才疏通。5月18日油轮驶入比雷埃夫斯港，然后，燃料被分装到油桶中，再用卡车运往机场。但直到5月19日深夜，仍然有几个中队的运输机没有得到燃料。此时，距离预定的进攻时间只有5个小时了，参战的空降兵见状，也加入到运输燃料的工作中。他们手忙脚乱地将油桶运到飞机旁，用手摇泵为飞机加入燃料，总算做好了准备。

∧德国伞兵空降之后迅速发起冲锋
克里特岛空降是德国空降兵部队继空降荷兰、空降比利时之后规模最大的一次空降作战，然而，这次空降作战是德国空降兵面临困难最大、伤亡最多的一次。

与此同时，北非德军在5月14日对北非英军发动进攻，以便牵制英军，使他们无法支援克里特岛的战争。

英军严阵以待

当德国人正在摩拳擦掌之际，英国人也并没有闲着。英国情报人员告诉丘吉尔：4月份的最后一周中，德国人在希腊港口疯狂地搜集小型舰艇。证据表明，德军即将从海上和空中进击克里特岛。此外，由于英国情报机构的发达，希特勒亲自下达的增加海运的命令也被截获。英国人甚至比斯图登特将军的团营级指挥官还提早获得德军的作战计划！

而此时，撤退到克里特岛的英军有4万将士。4月28日，弗赖伯格将军率领部分新西兰远征军途经克里特岛。为了指挥克里特战争，丘吉尔任命新西兰第2步兵师师长弗赖伯格少将为克里特岛英希部队的总司令，以消灭敌人的精锐伞兵部队。

弗赖伯格立即召集少校以上的军官，召开作战会议。反复研究讨论之后，弗赖伯格决心将苏达港和马拉马、雷西姆农、伊腊克林等3个机场作为防御要点，构成支撑点式防御体系，并据此将全岛划分为四个独立防区：马拉马防区，由新西兰第5旅、3个希腊营和四个炮兵营，共1.2万人防守；苏达湾防区，由英国海军陆战队和1个澳大利亚营，共1.5万人防守；雷西姆农防区，由2个澳大利亚营、4个希腊营和克里特岛警察营，共7000人防御；伊腊克林防区，由3个新西兰军营、3个希腊军营、1个澳大利亚营和1个英国炮兵团，共8000人防御。由于从希腊本土撤退的部队几乎丢弃了所有车辆，英军毫无机动能力，因此，弗赖伯格除了在马拉马防区和苏达湾防区分别布置了1个新西兰旅和1个英军营作为预备队之外，再没有其他预备队。而此时，装甲部队仅有6辆坦克，分别配置在3个机场。3个轻型高射炮连和2个重型高射炮连负责对空防御。

∧坠落在克里特岛上德国伞兵运输机
这张照片拍摄于1941年五六月间，德军在克里特岛实施空降，虽然德国运输机有战斗机护航，但是在守岛英军密集的防空炮火反击下，依然损失惨重。

1941年4月29日上午，弗赖伯格接收到英国陆军总部发来的绝密电报。报告声称，德军已经组织了大批伞兵和成批战斗轰炸机、运输机、海军舰艇和山地步兵，将在5月中旬大规模突袭克里特岛。德军将兵分两路，分别空降作战和登陆作战。

弗赖伯格立刻要求全岛官军加强戒备，如临大敌。5月16日上午，1架德国侦察机前往克里特岛上空执行侦察任务时，被英军击落，飞行员格鲁希被俘。弗赖伯格命人对格鲁希严加审问。在英军软硬兼施的轮番审讯下，格鲁希招架不住了，最终只好供认，德军将在48小时内进攻克里特岛，届时将会空降大批伞兵部队。得此消息，弗赖伯格立刻命令全岛进入战时戒备状态，等待着恶战的到来。

从天而降

1941年5月20日7时，克里特岛天气晴朗。英军总司令弗赖伯格将军正端坐在掩体内吃早餐，德国轰炸机飞到克里特岛上空，开始投放炸弹。第4航空大队倾巢出动，430架各式轰炸机在空中盘旋着，黑压压一片。克里特战争就此打响了。

按照预定计划，西部战斗集群的任务是夺取马拉马机场，以保证后续空降部队能够顺利着陆。起初，德军十分顺利。科赫少校率领着3组滑翔机编队（下辖3个连），分乘38架DS—230式滑翔机，安全降落在马拉马机场南方不远处的空地上。随后，西部战斗集群总指挥曼德尔上校也开始跳伞。8时30分，1200名伞兵几乎毫发无损地降落到马拉马机场的西边。

然而这些空降兵除了手枪之外，毫无其他武器。他们的武器是通过空降箱进行投放的，但不幸的是，那些机组成员毫无经验，结果将伞兵投在马拉马西边，而空降箱则被投在马拉马东边。正当伞兵们朝空降箱扑去之时，漫山遍野突然涌出不计其数的当地居民。他们手持棍棒、菜刀，立刻围了上来。转眼之间，伞兵们陷入人民战争的汪洋大海中。在追逐中，许多德国人被菜刀砍死，或被乱棍打死。仅伞兵第2营穆贝少校率领的72人分遣队就阵亡了55人。就在克里特岛人痛击德国人的同时，新西兰第5旅投入了战斗。双方展开了激烈的战斗，德军伤亡惨重，曼德尔上校也被流弹所伤。

上午10时30分，后续伞兵部队开始在马拉马东部跳伞着陆。大批伞兵被空投下来，精疲力竭的伞兵先头部队这才得到支援，得以缓过气来。但空投过程中，德军也付出了极大的损失。有些容克运输机出现致命的错误，将第3营士兵恰好空降在新西兰23团的头顶。守军们冲出壕沟，开始用20毫米机关炮、机枪和步枪，向缓缓下降的伞兵无情地射击。大部分伞兵在空中便被击毙，第3营600名士兵在空中就被杀死了400人，剩余200人也成为俘虏。

血战岛中央

与西部战斗群相比，中央战斗群面临的形势更复杂、更艰巨，但同时担负着夺取雷西姆农机场和干尼亚的双重重任。因此，第7伞降师师长吉斯曼中将决定亲赴前线，坐镇指挥。但飞行途中，因为座机被其他飞机追尾，吉斯曼和师部成员全部丧生。

英军在该区域部署有2.2万名士兵和2辆坦克。因此战斗刚刚开始，中央集群就损失惨重。伞兵第3营恰好降落在新西兰第4旅的防区内，全营官兵几乎都被全歼。第2营在空中被击毙250人，其余350人被降在山崖上。而山崖上怪石嶙峋，许多人都被摔成了重伤，完全丧失了战斗能力。其中，颇富戏剧性的是，3营第10连被降到英军野战医院的帐篷堆中。德军击毙守卫和医院负责人，成功地占领了医院，并俘获500名英军伤员。不过，当10连士兵前往雷西姆农与主力会合的时候，遭到新西兰军队伏击，全军覆没。

这样，德国空投下来2000名伞兵，在预定地点集合的，只有不足1000人。师长吉斯曼中将遇难后，中央战斗群由团长施图姆上校统一指挥。尽管和英军相比，德军的兵力显得微不足道，但施图姆上校仍然毫不畏惧，按原计划向雷西姆农机场发起了进攻。英军是德军的数十倍，这无异于以卵击石。幸好英军指挥官瓦齐准将行事谨慎，未能组织反击，德国的中部战斗集才得以避免全军覆没的命运。眼见无法攻克雷西姆农机场，施图姆上校只好就地构筑工事，等待着德国援军的到来。

第二波空降

最初的空降任务就此失败。然而，由于信号中断，远在雅典指挥所的斯图登特将军并不知道德军惨败的消息。因此，斯图登特相当乐观。返航的飞行员也报告说，途中没有遇到英国战斗机拦截，岛上的防空火力似乎也不多。空军参谋长颜雄尼克将军更是欣慰说：“战事很快将顺利结束，第8航空队可以按照计划，及时调往东线参加苏联战役。”

因此，斯图登特将军当天中午派遣2架容克运输机飞往马拉马机场，执行机场调度工作，以便第5山地师顺利地空降。然而，当2架飞机抵达马拉马机场时，迎接他们的却是密集的步枪与机枪子弹，飞行员只好仓皇飞走。此时，斯图登特将军也才得知曼德尔上校身负重伤和中部战斗群惨遭失败的消息。德军指挥部这才意识到：预定的战略目标全部没有完成！

经过再三权衡之后，斯图登特将军决定原计划不变，下午仍然按时进行第二波空降。然而，由于准备不足，简陋的雅典机场大大影响了飞机的起飞。机场上乱糟糟的，尘土飞扬，加油和加弹速度慢得惊人，准备登机的士兵甚至找错了机场……因此，原定正午1时起飞的第2波空降迟迟不能进行。但第8航空队的轰炸机仍然按照原计划，全体出动，猛烈地轰炸克里特岛后就返航了。这样，当运输机编队最终在当天下午4点50分飞到克里特岛上空时，竟没有任何战斗机前来护航，也没有轰炸机前来压制地面火力。这样，低空慢速飞行的容克运输机便成为了新西兰军队的攻击目标。瞬间就有7架飞机被击落，还有2架飞机慌乱中彼此相撞。混乱中，伞兵们没有飞到预定地点便纷纷跳伞。许多伞兵被投入海中，有些伞兵还未打开伞包，便急速坠落到了地上。甚至有些伞兵的降落伞被坠机尾翼拖着，坠入了大海……

∧在克里特岛阵亡的德国空降兵
这张照片拍摄于德军第一次空降克里特岛期间，由于克里特岛地形复杂，许多空降兵在全然不知地理位置的情况下被空投下来，2000多名伞兵到达集合地的不足1000人，大部分阵亡、失踪或被俘。

东部战斗群更是伤亡惨重。按计划，他们应降落在伊腊克林机场。但英军早在此处布下了重兵，总兵力达到8024人。而实施空降的东部集战斗群总共才1800人。此外，正如西部战斗群一样，德国伞兵们除了要对付英国士兵之外，还要面对岛上的居民。而伊腊克林是岛上最密集的居民聚居点，抗击德军的斗志也极为旺盛。他们纷纷拾起德军空投下的武器箱，与侵略者展开了血战。有个克里特岛老人用手杖将某个还来不及解开降落伞的德国伞兵活活打死；在坎达诺村，武装平民伏击了德国工兵组成的侦察队，打死其中大部分人当然，德军事后进行了疯狂的报复，屠杀了坎达诺村所有的禽畜与居民。

截至20日晚上，斯图登特将军再次收到消息：“水星行动”没有获得任何突破性进展。马拉马、雷西姆农、伊腊克林机场仍然掌握在敌军手中。

继续血战

入夜，就在斯图登特将军束手无策之际，战局已经悄然发生了转机。原来，西部战斗群的第2、4营，在进攻受阻的情况下，曼德尔上校改变了原定作战计划，要求两个营从西、南两个方向夹攻控制机场的107高地，待得手后，再夺取机场。按照他的命令，德国伞兵突击团第2、4营重新组织突击队，轮番猛攻107高地。扼守107高地的安德鲁中校在顽强地打退德军几次冲锋之后，终因寡不敌众，在黄昏放弃107高地。占领107高地后，德军居高临下，大举猛攻，终于在午夜时分攻占了马拉马机场。而德军为此付出了极惨重的代价。2000多人的伞兵突击团，经过此战，仅仅剩下不足600人。

∧在克里特岛战役中被俘的英国军官
克里特岛战役后期，英国已经有计划地撤军，但是依然有6000多人没能撤离，被德军俘虏。在撤退过程中，英国皇家海军上将坎宁安对陆军尽可能地予以援助，下属认为这样会造成很大的舰船损失，坎宁安振振有词地说：“英国需要三年建造一艘军舰，但需要三个世纪建立一个传统。”

21日凌晨，斯图登特将军得知德军占领马拉马机场之后，立刻转忧为喜，他下令所属6个机场的运输机全部起飞，将山地步兵第5师和剩余600名伞兵火速空投到马拉马机场，增援马拉马机场的伞兵突击团。下午3时，伞兵开始在马拉马机场伞降。大约半数的伞兵降落到英军阵地，基本被歼灭，余下的伞兵立刻被编入伞兵突击团中。下午4时，第1个运输机中队运载着第5山地师，穿过英军密集的防空火网，在马拉马机场安全着陆。随后，成批的飞机陆续着陆，傍晚时分，山地步兵第5师1个团的兵力被运送到了克里特岛上。

岛上形势急转直下，英联邦军的处境越来越不利。同时，为了配合空降作战，2日夜晚，斯图登特命令组建摩托艇中队，载运1个山地步兵营，利用夜色的掩护，开往克里特岛增援。不幸的是，这个情报被英军截获，英军迅速做了部署，调派1支舰队在途中伏击，这个营的官兵全部葬身海底。消息传到斯图登特的司令部后，他一拳砸在作战地图上，歇斯底里地叫道：“明天，用飞机给我狠狠地轰炸这支英军舰队！”。

与此同时，弗赖伯格将军也获悉皇家海军胜利的消息。他决心扩大战果，于是命令新西兰军第5旅旅长沙米赖蒙立刻组织突击队，突击马拉马机场。然而，英国的电讯设备受到了严重破坏，命令很难传达下去。直到22日凌晨，沙米赖蒙才集结起两个营的步兵，反击马拉马机场。然而，此时德军第5山地师早已抵达马拉马机场。在德国空军的猛烈轰炸下，山地师猛攻两个英国营，英军很快就被打败了。新西兰第5旅只好在23日凌晨撤出马拉马战区。

德军战胜

当天，德国航空兵第8军对英国皇家舰队实施了报复性轰炸，击沉2艘巡洋舰、2艘驱逐舰，击伤1艘战列舰、2艘巡洋舰，英国舰队只好撤回亚历山大港。这样，德军在取得制空权之外，也夺得了制海权。于是，德军迅速地从海上向克里特岛增援部队，并运送军火和补给物资。24日黄昏，得到补给后的空降部队占领了克里特岛的西部地区，而后以扇形继续向东和向南推进。

27日，1个意大利加强团在苏达港登陆，前来支援德军空降部队。次日，德国空降部队占领了雷西姆农机场。29日，德国空降兵西部战斗群和东部战斗群胜利会合，并在黄昏时攻占了伊腊克林机场。

尽管克里特岛战略意义十分重大，但如果继续死拼下去，岛上的英军必然会全军覆没。于是，在征得英军统帅部的决定后，弗赖伯格命令克里特岛的英军撤退。4月31日，弗赖伯格带着幸存的17000多名英国官兵，乘坐海军舰船和商船，撤退到埃及和巴勒斯坦，另外有6000多人来不及撤离，只好向德军缴械投降。

经历了12天血战之后，克里特岛大空降终于就此结束。这是第二次世界大战中德军进行的最大规模最大的空降战役，但也是德国空降兵的坟场。德军共空降了2.9万人，虽然最终占领全岛，但死伤1.4万余人，并损失了170余架运输机。经过此次战役之后，空降兵精锐损失大半，从此一蹶不振，再也没有过重大的作为。希特勒因此而大为不快，并对斯图登特将军说：“伞兵的时代已经过去。”

∧占领克里特岛之后德国士兵在岛上搜索前进
克里特岛对于德国空降兵来说，简直就是地狱。德国空降兵部队的精锐在这一役中损失巨大，即便占领了克里特，这场战役对他们造成的影响依然不可忽视。