（一）手动喷雾器
1.喷不出雾且滴水 其原因一是套管内滤网堵塞；二是喷头内斜孔堵塞，卸下清除堵塞物即可。
2.喷雾时水和气同时喷出 其原因是桶内的输液管焊缝脱焊，或输液管被药液腐蚀，需进行焊补或更换新管。
3.喷出的雾零散，不呈圆锥形 其原因是喷孔形状不正或被脏物堵塞，造成雾化不良。应拧下喷头帽调整，并清除喷孔脏物。
4.气筒打不进气 其原因一是皮碗干缩硬化，磨损破裂；二是皮碗底部螺钉脱落，皮碗脱下。干缩的皮碗卸下放在机油或动物油中浸泡，待膨胀后再装上；破裂的皮碗要更换新品，螺钉松脱者装好皮碗后拧紧即可。
5.气筒压盖或加水盖漏气 造成这种状况主要是密封不严，应检查橡胶垫圈是否损坏或未垫平，凸缘是否与气筒脱焊，应视情况更换垫圈、安装找平、对脱焊部位进行修补。
6.塞杆和压盖冒水 气筒壁与气筒底脱焊，或阀壳中钢球被脏物卡住不能与阀体密合，都会引起冒水。应视情况进行焊补或清除脏物。
7.开关漏水 开关损坏或开关帽下的石棉绳老化而产生间隙会导致漏水，应视情况更换新品或换新石棉绳，拧紧即可。
（二）小型机动喷雾器
1.不能启动或启动困难 其原因：
（1）油箱无油，加燃油即可。
（2）各油路不畅通，应清理油道。
（3）燃油过脏，油中有水等，需更换燃油。
（4）气缸内进油过多，拆下火花塞空转数圈并将火花塞擦干即可。
（5）火花塞不跳火，积炭过多或绝缘体被击穿，应清除积炭或更新绝缘体。
（6）火花塞、白金间隙调整不当，应重新调整。
（7）电容器击穿，高压导线破损或脱解，高压线圈击穿等，须修复更新。
（8）白金上有油污或烧坏，清除油污或打磨烧坏部位即可。
（9）火花塞未拧紧，曲轴箱体漏气，缸垫烧坏等，应紧固有关部件或更新缸垫。
（10）曲轴箱两端自紧油封磨损严重，应更换。
（11）主风阀未打开，打开即可。
2.能启动但功率不足 有下列原因：
（1）供油不足，主量孔堵塞，空滤器堵塞等，应清洗疏通。
（2）白金间隙过小或点火时间过早，应进行调整。
（3）燃烧室积炭过多，使混合气出现预燃现象（特征是机体温度过高），应清除积炭。
（4）气缸套、活塞、活塞环磨损严重，应更换新件。
（5）混合油过稀，应提高对比度。
3.发动机运转不平稳 原因有：
（1）主要部件磨损严重，运动中产生敲击抖动现象，应更换部件。
（2）点火时间过早，有回火现象，须检查调整。
（3）白金磨损或松动，应更新或紧固。
（4）浮子室有水或沉积了机油，造成运转不平稳，清洗即可。
4.运转中突然熄火 原因有：
（1）燃油烧完，应加油。
（2）高压线脱落，接好即可。
（3）油门操纵机构脱解，应修复。
（4）火花塞被击穿，须更换。
5.农药喷射不雾化 原因有：
（1）转速低，应加速。
（2）风机叶片角度变形，装有限风门的未打开，视情况处理。
（3）超低量喷头内的喷嘴轴弯曲，高压喷射式的喷头中有杂物或严重磨损等，采取相应措施处理。
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