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设备安装施工员

时间:2022-11-07 百科知识 版权反馈
【摘要】:运营单位由相应专业人员构成,这些多种专业的设备和相应专业的人员共同组成了城市轨道交通这个庞大的系统。为了实现统一管理,轨道交通行业将设备设施的定期检修维护、设备的故障处理,车辆和设备的系统调试、维修以及维修人员和行车人员利用设备进行的培训和演练等,统称为施工管理。①城市轨道交通的施工作业原则上安排在运营结束后的非运营时间内进行,并在运营开始前预留一段时间作为运营前的检查和准备。

任务1 施工管理概述

【活动场景】在城市轨道交通企业现场教学,或在教室用多媒体展示城市轨道交通施工管理的相关工作。

【任务要求】掌握城市轨道交通施工与广义施工概念的区别和特点。

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【知识准备】

1 施工管理概念

施工,广泛的意义是指按照一定的设计要求完成某项工程。

城市轨道交通技术设备较多,有线路设备及桥隧涵设施、供电设备、信号设备、通信设备、机电设备、车辆及检修设备、自动售检票(AFC)系统、车站设施、建筑设施、人防设施、综合监控系统(ISCS)、乘客信息系统(PIS)、广告灯箱设备等。运营单位由相应专业人员构成,这些多种专业的设备和相应专业的人员共同组成了城市轨道交通这个庞大的系统。为了让这个系统安全、稳定、可靠地运作,必须做好设备设施的定期检修维护、设备的故障处理,车辆和设备的系统调试、维修以及维修人员和行车人员利用设备进行的培训和演练。为了实现统一管理,轨道交通行业将设备设施的定期检修维护、设备的故障处理,车辆和设备的系统调试、维修以及维修人员和行车人员利用设备进行的培训和演练等,统称为施工管理。

2 轨道交通施工管理的特点

①城市轨道交通的施工作业原则上安排在运营结束后的非运营时间内进行,并在运营开始前预留一段时间作为运营前的检查和准备。

②在运营时间内,遇行车设备故障影响列车运行时,须组织抢修施工作业,并应遵循“先通后复”的原则对故障设备临时处理恢复行车后,维持运行到运营结束再对该行车设备进行全面修复。

③城市轨道交通的施工、检修、维护、调试作业,具有时间短、要求高、作业区段相对集中、绝大部分为夜间施工等特点,必须合理、有效地组织施工时间和作业区段,要求施工单位密切配合,最大限度地利用较短的施工时间,良好地完成施工任务,确保设备安全、可靠运行。

3 车站人员的职责

①负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件;

②负责办理施工作业登记和销点手续;

③负责在站台端墙处线路设置和撤销区间作业的施工防护;

④负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员;

⑤负责监督车站施工作业安全;

⑥负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清。

4 轨道交通施工管理的基本概念

轨道交通施工管理相关规定制定时往往会出现一些词汇可以有不同的理解,为了统一解释、方便理解,需要对一些不便于理解的词汇进行统一定义,不同的地铁运营单位使用的词汇有所区别,词汇的定义也不同。

某地铁运营单位对施工管理规定中一些名词的定义,介绍如下:

①施工负责人:负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全和管理的人员。

②施工责任人:同一施工项目多个作业点进行,该施工项目除配备施工负责人外,各点(辅站)的施工需配备施工责任人,施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。

③影响行车的施工:指进行该项施工作业时,如果当天或次日线路上有列车、工程车运行,行车会受其影响的施工。

④影响客运的施工:指进行该项施工作业时,车站的客运服务设备设施功能降低、影响客流组织、服务质量的施工。

⑤主站:施工负责人持施工进场作业令到某个车站登记请点施工的车站称为主站。

⑥辅站:同一线路同一施工项目多站进行时,施工责任人到其作业区域包含的各站(除主站外),登记请点的车站称为辅站;同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过6个。

⑦施工进场作业令:是允许在运营分公司所辖设备和范围内进行施工的一种凭证。

⑧施工区域出清:指在施工区域范围内施工结束后,施工负责人或施工责任人确认所有作业有关人员已撤离,安全防护措施已撤除,有关设备、设施已恢复正常,工器具、物料已撤走等。

⑨主办部门:运营分公司内实施委外维修或施工的部门。

⑩主配合部门:配合外单位的施工及配合委外项目施工的部门。

【任务实施】

轨道交通施工管理需要解决的问题:

①合理安排车辆、设备的调试计划,验证车辆与设备的功能,车辆与设备的接口功能、设备自身的功能、设备与设备接口的功能,人与设备的默契度;

②合理安排培训计划,使得维修人员具备设备故障判断能力和设备检、维修能力;

③合理安排各项设备检修作业计划,让维修人员能够及时排查问题和完成设备的检修,保证设备的正常运作;

④合理、有序的安排正常运营时的设备故障抢修作业计划,最大限度的减小对运营的影响和保证乘客的安全;

⑤合理安排各项演练计划,使得运营行车管理人员具备在正常运营和非正常运营下的行车、客运组织和设备操作的能力。

【小贴士】

①进入施工现场请与接触网保持2 m以上距离;

②禁止越出施工区域;

③随车施工按施工前进方向,列车在前,人员在后,且与列车应有50 m以上的安全间隔距离;

④禁止把工具、杂物遗留在施工现场。

【效果评价】

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