【摘要】：根据系统的需求分析，采用面向对象的开发方法，结合GIS技术，构建由数据管理层、中间技术层和应用服务层三个层次组成的基于GIS的事故黑点分析处理系统体系结构，如图10－5所示。首先是对系统原始数据进行信息预处理，如事故登记表信息和事故照片、视频的数字化和编码，道路结构数据与交通环境数据的数据转换和标识编码；然后通过GIS建立索引链接；最后利用数据库技术和多维数据管理技术构建标准的系统数据库。
10．3．1 系统总体结构设计
系统面向的不同用户需求和软件性能的需求决定了系统总体结构的设计。根据系统的需求分析，采用面向对象的开发方法，结合GIS技术，构建由数据管理层、中间技术层和应用服务层三个层次组成的基于GIS的事故黑点分析处理系统体系结构，如图10－5所示。系统三个层次的具体含义为:
图10－5 事故黑点分析处理系统体系结构示意图
1）数据管理层
系统数据的存储通过数据管理层控制，数据管理层对信息进行收集处理、管理和维护。首先是对系统原始数据进行信息预处理，如事故登记表信息和事故照片、视频的数字化和编码，道路结构数据与交通环境数据的数据转换和标识编码；然后通过GIS建立索引链接；最后利用数据库技术和多维数据管理技术构建标准的系统数据库。
2）中间技术层
中间层主要提供信息处理的相关技术，主要是GIS的线性参考方法、动态分段与专题图分析，还有数据库应用技术、数学统计分析和模糊聚类分析等技术，是连接数据管理层和应用服务层的纽带。
3）应用服务层
构建在数据管理层的基础之上，它将系统的功能封装为一组操作服务，为地理信息系统应用提供服务。主要功能模块包括数据管理与维护、事故查询统计分析、黑点鉴别、成因分析、综合决策支持、电子地图操作和系统设置等七大功能模块。
系统总体结构框架的确立，为系统的功能实现和系统程序的稳定运行提供了保障和依据，但具体的开发和实现还需要诸多相关技术的应用和嵌入。
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