【摘要】：事故原因分为机动车、机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人和乘车人、道路、其他等六大类。这一方面说明一、二级公路机动车驾驶人是事故多发的主要原因；另一方面这里统计的事故原因仅仅是根据公安交警的事故统计原始资料，与公安交警部门现场记录有关，存在一个责任认定的问题，因此还需要对事故成因进一步分析。
4．2．5 事故原因分布
事故原因分为机动车、机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人和乘车人、道路、其他等六大类。根据对一、二级公路的事故数及致死事故数的统计，机动车驾驶人所占比例最高，所有事故中属机动车驾驶人原因的占90%（图4－18），致死事故中属机动车驾驶人原因的占80%，其他原因均低于5%（图4－19）。这一方面说明一、二级公路机动车驾驶人是事故多发的主要原因；另一方面这里统计的事故原因仅仅是根据公安交警的事故统计原始资料，与公安交警部门现场记录有关，存在一个责任认定的问题，因此还需要对事故成因进一步分析。
图4－18 事故数按事故原因分布
图4－19 致死事故数按事故原因分布
根据对事故原因前10位的统计，如表4－8、表4－9，所有事故中排在前几位的都是违反交通信号、纵向间距不够、不按规定让行、超速行驶，四项合计占一级、二级公路事故总数的58%、56%；致死事故中，排在前几位的是违反交通信号、超速行驶、其他、不按规定让行、违章穿行车道、违章占道行驶，这几项占致死事故总数的56%、61%。值得注意的是，这些事故原因除违章穿行车道是行人和乘车人的原因，其余全为机动车驾驶人的原因。
表4－8 事故数前10位原因统计
注:括号内1—机动车；2—机动车驾驶人；3—非机动车驾驶人；4—行人和乘车人；5—道路；6—其他。
表4－9 致死事故数前10位原因统计
注:同表4－8。
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