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了解汽车线路与线束

时间:2022-11-06 百科知识 版权反馈
【摘要】:汽车线路是根据汽车电器设备的实际位置及外形由导线、线束和插接件将全车各汽车电器与电子设备按照工作要求可靠地连接为一个整体的线路。为了安装方便及保护导线的绝缘,汽车上全车线路除点火高压线之外,一般将同路的导线用薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。而汽车电线都是铜质多芯软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内,柔软而不容易折断。

任务二 了解汽车线路与线束

任务描述

本任务主要了解汽车线路与线束的组成和特点;掌握汽车线路中的导线、线束和插接件的作用,以及选用和处理方式。教学现场应提供相关的示教板和导线、线束及插接件实物。

任务实施

一、认识汽车线路与线束

汽车线路是根据汽车电器设备的实际位置及外形由导线、线束和插接件将全车各汽车电器与电子设备按照工作要求可靠地连接为一个整体的线路。为了安装方便及保护导线的绝缘,汽车上全车线路除点火高压线之外,一般将同路的导线用薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。目前,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单芯电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多芯软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,它们各自都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例,0.5 mm2规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75 mm2规格线适用于牌照灯,前后小灯、制动灯等;1.0 mm2规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5 mm2规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5~4 mm2电线。这只是指一般汽车而言,具体使用关键要看负载的最大电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是由专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。

在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的,如图5-6所示。

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图5-6 汽车线束图

二、导线

汽车电路中的导线按照其用途可分为低压导线和高压导线。

1.低压导线

低压导线根据电路的额定电压、工作电流和绝缘要求等选取导线截面、绝缘层的类型,不同规格和用途的导线可通过导线的颜色加以区分。

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图5-7 低压导线实物

常见的导线由多股细铜丝绞制而成,外层为绝缘层。起动电缆用于连接蓄电池与起动机开关的主要线桩,导线截面积大,允许通过的电流达500~1 000 A,电缆每通过100 A电流,电压降不得超过0.1~0.15 V。蓄电池的搭铁电缆通常采用由铜丝制成的扁形软铜线,应搭铁可靠,以满足大电流启动的要求。图5-7为低压导线实物。

汽车各电路的导线规格见表5-5。

表5-5 汽车各电路系统的导线规格

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在电路图中,进口汽车导线的颜色常用英文字母表示,国产汽车常用汉字表示。导线的颜色可以是单色或双色。采用双色导线时,一种颜色为主色,另一种颜色为辅色。在电路图中,一般将导线标称截面和颜色同时标出。例如1.5 Y,表示标称截面积为1.5 mm2的黄色导线;又如1.0 GY,表示标称截面积为1.0 mm2,主色为绿色,辅色为黄色的双色导线。国产和部分进口汽车导线颜色代号见表5-6和表5-7。

表5-6 国产汽车各电路系统规定的导线颜色

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表5-7 部分进口导线颜色代号

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2.高压导线

高压导线(如图5-8所示)用于传送高电压,如点火系统的高压线。由于工作电压一般为15 kV以上,电流小,所以高压导线要求绝缘包层厚、耐压性能好、线芯截面较小。国产汽车用的高压导线有铜芯线和阻尼线两种。高压阻尼线又称半导体塑芯高压线,线芯具有一定阻值,具有低电磁辐射的特点,可减小点火系统的电磁波辐射。

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图5-8 高压导线

三、线束

为使汽车全线路排列整齐,便于安装、拆卸和绝缘保护,避免震动和牵拉而引起导线损坏,一般都将汽车各电器之间的导线按最短路径排列,并用绝缘带把同一路径的若干导线包扎成束。线束总成由多路导线、端子、插接器和保护套组成,如图5-9所示。

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图5-9 线束

四、插接器

为便于拆装,各线束之间或线束与电器电子设备之间采用插接器连接。连接插接器时,应先对准插头与插座的导向槽后稍用力插入到位,通过闭锁装置固定插头与插座。拆开插接器时,应先压下闭锁装置,再用力分开插头与插座,注意不可直接拉动导线,以免损坏导线和插接器。图5-10为插接器的符号和实物;图5-11为插接器正确拆开示意图

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图5-10 插接器

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图5-11 插接器拆开示意图

说一说

你所见的汽车里的插接器有哪些形状?

五、汽车线路与线束的维护

①保持线路及插头的干燥,雨天行驶时汽车尽量不要涉深水区域。

②整理、紧固好线束,不要在行车中与车体产生摩擦。

③禁止私自乱改原车线路、乱加设其他用电设备。

④不要替换和增加大功率的用电设备。

雨季常检查插头、触点是否被腐蚀。

⑥冬季维护好蓄电池,清理正负极桩头的腐蚀物,保持通电连接完好。

⑦平时行车中要感知线束的工作温度,闻到车内有胶皮的焦糊味要立即停车检查。

⑧有好的驾驶习惯,灯光及用电设备无需打开的就尽量不打开,或不全打开。

六、任务评价表

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自我测试

1.低压导线根据电路的______、______和绝缘要求等选取导线截面、绝缘层的类型,不同规格或用途的导线可通过导线的颜色加以区分。

2.线束总成由多路______、______、______和______组成。

3.高压阻尼线的特点是什么?

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