空气供给系的工作原理

任务二　空气供给系的工作原理

【任务目标】

1.掌握空气供给系的工作原理。

2.掌握空气阀的工作原理。

【任务分析】

通过本任务的学习，让学生掌握空气供给系的工作原理，掌握空气阀的工作原理，使学生对旁通空气式的怠速控制有一个全新的认识。

【相关理论】

一、空气供给系的工作原理

外界空气经空气滤清器过滤后流经空气流量计、节气门、进气总管和进气歧管，当某缸进气门打开时进入该气缸。

二、空气阀的工作原理

（一）双金属型空气阀的工作原理

发动机冷车启动后，温度低时，空气阀为开启状态，此时空气可经旁通气道和空气阀两条通路进入进气总管，由于空气量多，发动机处于快怠速运转状态。启动后，加热线圈通电，使双金属片温度逐渐升高，产生变形，阀门逐渐关闭，进气量减小至只能走旁通气道，发动机由快怠速转入正常的低怠速运转。

（二）石蜡型空气阀的工作原理

石蜡型空气阀装在节气门体内，石蜡体积随水温的升降而膨胀和收缩。发动机温度低时，感温体收缩，弹簧伸张将阀门向左推移，阀门打开，自空气滤清器来的空气经阀门送至进气总管，增加了进气量，使发动机处于快怠速状态，很快热机。发动机热机后，冷却水温度升高至80℃，石蜡膨胀，感温体右移，克服弹簧弹力，使阀门关闭，怠速空气流量减少，快怠速结束。

【工作页】

1.外界空气经空气滤清器过滤后流经＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿和进气歧管，当某缸进气门打开时进入该气缸。

2.双金属型空气阀的工作原理是发动机冷车启动后，温度低时，空气阀为全开状态，此时空气可经旁通气道和空气阀两条通路进入进气总管，由于空气量多，发动机处于运转状态。启动后，加热线圈通电，使双金属片温度逐渐升高，产生＿＿＿＿＿，阀门逐渐＿＿＿＿＿，进气量减小至只能走＿＿＿＿＿气道，发动机由＿＿＿＿＿转入正常的＿＿＿＿＿运转。

3.石蜡型空气阀的工作原理是石蜡型空气阀装在节气门体内，石蜡体积随水温的而膨胀和收缩，发动机温度低时，感温体＿＿＿＿＿，弹簧伸张将阀门向左推移，阀门＿＿＿＿＿，自空气滤清器来的空气经阀门送至进气总管，增加了进气量，使发动机处于＿＿＿＿＿，很快热机。发动机热机后，冷却水温度升高至80℃，石蜡＿＿＿＿＿，感温体右移，克服弹簧弹力，使阀门＿＿＿＿＿，怠速空气流量减少，快怠速结束。

通过对任务二的学习，你能给自己和老师一个评价吗？

1.老师的讲解生动、形象，态度和蔼可亲吗？　　　（　　　　）

2.工作页是独立完成的吗？给自己一个客观的评价。（　　　　）

［成绩等级］＿＿＿＿＿