分类及用途

12.2.2　分类及用途

船舶管路系统按其用途分为动力装置管路系统和船舶装置管路系统两大类。

动力装置管路系统是为船舶推进和其他需要提供机械能、电能、热能的成套装置系统，主要包括：燃油系统、滑油系统、冷却系统、压缩空气系统、冷凝系统、锅炉给水系统和主辅机蒸汽系统等。

船舶装置管路系统主要是为保证船舶的航行性能、安全和满足船上人员日常生活需要所设置的系统，主要包括：舱底水系统、压载水系统、消防系统、供水系统、疏排水系统、蒸汽系统和注入、空气、测量系统等。

12.2.2.1　动力装置管路系统

1）燃油系统管路

燃油系统管路是为主机、辅机、燃油锅炉和厨房炉灶等设备供应足够数量和一定品种的燃油而设置的管路。燃油管路一般由燃油的储存和输送系统、燃油净化系统和燃油供给系统等组成。

2）滑油系统管路

滑油系统管路是用以供应各主辅机运动部位的润滑、冷却所需的滑油，保证各类设备的正常工作。滑油管路也和燃油管路一样，一般由滑油的储存和输送系统、滑油净化系统和滑油供给系统等组成。

3）冷却水系统管路

冷却水系统管路功用是对需要散热的设备供以足够的淡水、海水，或冷却油进行冷却，带走多余热量，以保证它们在正常温度范围内安全可靠地工作。

4）压缩空气系统管路

压缩空气系统管路利用空气压缩机将大气压缩至一定的压力，并储存在空气瓶中，以备需要时使用。被压缩的空气，可成为一种具有作功能力的工质。由于压缩空气具有独特的技术性能，安全可靠，并有良好的可压缩性，便于储存和输送，没有起火危险，所以在船舶上得到广泛使用。压缩空气系统管路，根据不同的用途，分为3.0MPa以上高压管路和1.6MPa以下的低压管路。

5）锅炉给水、排污及凝水系统管路

锅炉给水、排污及凝水系统管路执行着锅炉的循环水输送、污水排放和处理主、辅冷凝器的冷凝水的任务。

6）排气系统管路

排气系统管路的作用是将主、辅机和燃油锅炉的废气排至机舱外的大气中而使机舱保持良好的工作环境。此外，排气系统还可起到降低排气噪声的作用。排气管路由排气管、补偿管等组成。

7）主辅机蒸汽系统管路

主机蒸汽系统管路把主锅炉的过热蒸汽或饱和蒸汽输往主机；辅机蒸汽系统管路把蒸汽输往各辅助机械及各汽笛、警笛和各热交换器等。

12.2.2.2　船舶装置管路系统

1）舱底水系统管路

舱底水系统管路的任务是将机舱、炉舱、货舱、水线下的起居舱室、隔离舱、空舱和轴隧等处所的积水排出船外，以保证安全航行，确保机电正常工作，并防止船体结构因腐蚀而损坏。

2）压载水系统管路

压载水系统管路的任务是向压载水舱注入或排出压载水，以达到保持恰当的排水量、吃水深度和船体纵、横向平衡；维持一定的稳性高度，减少船体过大的弯曲力矩，免受过大的剪切力，减轻船体因压载不当而引起的船体振动。

3）海水消防系统管路

海水消防系统管路的任务是将海水输送到失火场所，当水与燃烧物接触后，使燃烧物温度降低而至熄火。

4）CO₂灭火系统管路

CO₂灭火系统管路的任务是将贮存在钢瓶中的液体CO₂输送到失火场所，当液体CO₂经管路喷入舱内后立即气化。当进入该舱的CO₂气体容积达28.5%以上后，氧的含量则减少到15%以下，因而，破坏了燃烧条件，使燃烧窒息。

5）蒸汽灭火系统管路

蒸汽灭火系统管路的任务是将锅炉中的饱和蒸汽输送至被防护舱内，使舱内含氧量下降到15%以下，使燃烧窒息。

6）蒸汽暖气系统管路

蒸汽暖气系统管路的任务是将暖气输送到船上各起居舱室及工作场所，以保持各舱室所需要的温度，使旅客和船员在寒冷的季节里能舒适的生活和顺利的工作。

7）生活用水系统管路

为了满足船员和旅客日常生活上的需要，在船上设有饮水管路、洗用水管路及卫生管路等各种生活用水系统管路。

8）便溺和污水系统管路

便溺和污水系统管路包括：甲板水排泄管路、污水排泄管路及粪便水排泄管路等。

9）透气系统管路

为使各水舱、油舱在装注或排吸时舱内空气能自由进出而不至形成气垫或造成真空，各水舱及油舱上的舱壁均需装有通气用的透气系统管路。

10）测量系统管路

测量系统管路用以放入刻有尺度的金属测量尺，以检查各水舱、油舱的容量及舱底水的积聚情况。

11）注入系统管路

为了从甲板上对各舱柜进行装注淡水、燃油和滑油等，因而在甲板上布置通往各舱柜的注入系统管路。