【摘要】：活塞销孔和连杆小头衬套内孔与活塞销配合的部位严重磨损，同时这三者的材料不同，因而在高温下膨胀变化不一样．使配合间隙增大而松动，引起相互间的碰击。由于间隙增大，造成活塞销轴向窜动，使活塞销两端面与锁环相撞击。
201．为什么活塞销会有敲击声？
敲击声响的现象
a．发动机工作时，发出的一种非常尖锐、清脆、音调甚高而且明显的“嗒嗒”金属敲击声，好像用手锤敲打铁块的声音。这是活塞销与销孔，或是活塞销与连杆小头衬套碰击发出的异响。
b．发动机冷启动时不响．温度升高后则响，转速越高越响，温度越高越响。
c．点火提前，声响加快。
d．用起子在火花塞上断火，响声减弱或消失，起子离开后复火的一瞬间，会出现明显的，一声“嗒”，或连续两声“嗒嗒”。
e．活塞销与销孔、活塞销与连杆小头衬套同时相碰时，声响比较复杂，呈现连续不清的“嗒嗒嗒”的异响。
发出上述声响的原因有以下几点：
活塞销孔和连杆小头衬套内孔与活塞销配合的部位严重磨损，同时这三者的材料不同，因而在高温下膨胀变化不一样．使配合间隙增大而松动，引起相互间的碰击。由于间隙增大，造成活塞销轴向窜动，使活塞销两端面与锁环相撞击。
修理方法：检查时可先将发动机调整在怠速状态，稍稍增大点火提前角并急速加大油门，此时如果明显听到敲击声，应立即分解发动机检查活塞销与活塞销孔及连杆小头衬套的配合间隙，以确定采取修复还是更换。
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