基本试验条件及测量仪器的使用方法

1.基本试验条件

1）试验条件

试验时，试验车辆必须进行预热行驶，使发动机、传动系及其他部分预热到规定的温度状态。装载物应均匀分布且固定牢靠，试验过程中不得晃动和颠离；不应因潮湿、散失等条件变化而改变其质量，以保证装载质量的大小和分布不变。做各项燃油消耗量试验时，汽车发动机不得调整。其他按 “一般试验条件”内容执行。

2）试验车辆载荷

除有特殊规定外，轿车载荷为规定载荷的50％；城市客车的载荷为总质量的65％；其他车辆为满载，乘员质量及其装载要求按 《汽车道路试验方法通则》规定。

3）试验仪器要求

车速测定仪和汽车燃油消耗仪的精度为0.5％；计时器的最小读数为0.1s。

4）试验一般规定

试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾驶室通风口，只允许开动为驱动车辆所必需的设备；有恒温器控制的空气流必须处于正常调整状态。

2.测量仪器及其使用方法

检测汽车耗油量常用的测量仪器有五轮仪或相应的车速检测仪 （精度0.5％）、计时器（最小读数0.1s）和四活塞联动式油耗仪 （精度0.5％）等。

油耗仪主要用于测定汽车耗油时油耗仪传感器在油路中连接的问题。

（1）汽油发动机油耗仪传感器应串接在燃油滤清器与燃油分配管之间，从燃油压力调节器经回油管流回燃油箱的燃油应改接在油耗仪传感器与燃油分配管之间，以避免重复计量，如图7－10所示。

（2）柴油机油耗仪传感器应串接在柴油滤清器与喷油泵之间，从高压回油管和低压回油管流回的燃油应接在油耗仪传感器与喷油泵之间，以免重复计量，如图7－11所示。安装油耗仪传感器后，应放置平稳或吊挂牢固，并把气泡排除干净。

图7－10 油耗仪传感器的安装

1—燃油箱；2—燃油泵；3—燃油滤清器；4—油耗仪传感器；5—回油管；6—油压调节器；7—燃油分配管

图7－11 检测柴油机时油耗传感器的安装位置

1—油箱；2—粗滤器；3—喷油泵；4—供油管；5—调压器；6—回油管；7—油耗仪传感器；8—细滤器；9—输油泵