【摘要】：电动汽车是蓝色车标，新能源汽车本质是节能汽车或并非完全绿色节能产品。当电动汽车充电的电能取自风能或太阳能，燃料电池汽车的氢气取自环保电解水制氢时才能称得上完全的绿色汽车。目前，由于电池能量密度的限制，电动汽车的行驶里程无法与燃油汽车相比，行驶里程还是主要制约电动汽车普及的因素。只有当电动汽车的电池能量密度技术有所突破，价格降低后，电动汽车才会普及。
电动汽车分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车三种，但每种的不同种类也对应不同的具体结构。
电动汽车是蓝色车标（Blue Way节能技术），新能源汽车本质是节能汽车或并非完全绿色节能（Green Line绿色环保行业）产品。
绿色环保行业主要应用风能、太阳能等，而电动汽车充电不一定是风能或太阳能，因为在世界范围内电能还是以火电为主，特别是中国更是以火电为主。当电动汽车充电的电能取自风能或太阳能，燃料电池汽车的氢气取自环保电解水制氢时才能称得上完全的绿色汽车。不过火电成本也很低，同时污染可集中处理，所以购买和使用电动汽车相比传统燃油汽车要远远节能和环保。
目前，由于电池能量密度的限制，电动汽车的行驶里程无法与燃油汽车相比，行驶里程还是主要制约电动汽车普及的因素。只有当电动汽车的电池能量密度技术有所突破，价格降低后，电动汽车才会普及。一般电动汽车是同级汽油车价格的2倍以上，一般为3（国家补贴6万元）～4倍（国家不补贴）。
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