【摘要】：如何应用更为准确的度量模型来量化运输风险是我们今后要进一步研究的问题。由于危险废弃物在运输过程中存在很多不确定性因素，对于运输过程中的事故率、泄漏率等因素的估计还不够准确，风险半径内的人口密度、环境和财产构成的估计也不够精确，需要进一步研究。本书建立的数学模型考虑了一些假设条件，如果放松某些条件约束，会对研究结果造成一定的影响，因此还需要深入研究，考虑更多现实约束的问题。
本书在前人的基础上，对城市危险废弃物逆向物流选址—路径问题进行了研究，得到一些初步的结论，但是由于问题的复杂性和模型假设条件的局限性，加之作者的研究水平和时间有限，有许多问题有待于我们做进一步的系统研究：
（1）本书对于运输风险的度量问题，虽然已经给出了常用的八种主要模型，但是，由于各模型应用的假设差异较大，应用不同模型进行运输路径选择的结果也有很大差异。如何应用更为准确的度量模型来量化运输风险是我们今后要进一步研究的问题。
（2）由于危险废弃物在运输过程中存在很多不确定性因素，对于运输过程中的事故率、泄漏率等因素的估计还不够准确，风险半径内的人口密度、环境和财产构成的估计也不够精确，需要进一步研究。
（3）本书建立的数学模型考虑了一些假设条件，如果放松某些条件约束，会对研究结果造成一定的影响，因此还需要深入研究，考虑更多现实约束的问题。
（4）本书研究的危险废弃物并没有具体到某种危险废弃物，只是一个泛指的概念。
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