【摘要】：究竟什么样的桩基才能承载上海中心这个接近70个埃菲尔铁塔重量的庞然大物？此前，一路之隔的金茂大厦和环球金融中心两幢超高层建筑，使用的都是钢管桩。另外，一根钢管桩从地面“穿越”到地下86米，至少需要打桩机4 000次锤击，过程中产生的地面震动和巨大的噪音，将严重影响周边企事业单位正常运行和居民的生活。
究竟什么样的桩基才能承载上海中心这个接近70个埃菲尔铁塔重量的庞然大物？此前，一路之隔的金茂大厦和环球金融中心两幢超高层建筑，使用的都是钢管桩。施工方便、质量可靠的钢管桩已经成为软土地基上建超高楼采用的常规桩基。
上海中心能否直接沿用这种常规？答案是否定的。因为如果上海中心按例采用，大量的超长钢管桩将在施工过程中造成土体挤压，如不采取有效措施，将对邻近的市政道路管线和建（构）筑物带来结构性破坏。另外，一根钢管桩从地面“穿越”到地下86米，至少需要打桩机4 000次锤击，过程中产生的地面震动和巨大的噪音，将严重影响周边企事业单位正常运行和居民的生活。如采用传统技术，一天当中，在能够合法“发声”的时间段里，仅能完成几根钢管桩的施工；夜幕降临，必须收工，而打了一半的孔位一旦“睡了一觉”，就会面临桩周土固结的问题，严重影响工期。
为了告别N个4 000锤的干扰，将施工对环境的影响降低到最小程度，上海中心将目光投向了新型桩基技术“钻孔灌注桩+桩底注浆”。但这项新技术在超深超大直径桩基运用上，其施工工艺质量和实际承载力还存在不确定性，最初并没有赢得所有人的信任。为了确保万无一失，工程师们于2008年2月开始用4个月的时间，在建设基地上完成了实地实样“桩型选型试验”。通过静载压力测试，运用钻孔灌注桩+桩底注浆工艺，其单桩承载力达到了设计要求。这项技术使施工过程对周边环境的影响降到最低，在施工工期和工程造价上也比钢管桩具有明显的优势。
▲ 2009年主楼桩基施工
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上海中心采用了一种不同于金茂大厦和环球金融中心的桩基施工技术，桩基在打入地下9层土（86米）时，可谓“无声胜有声”。
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