【摘要】：路徽是铁路的标记，各国铁路都有自己的路徽。1950年1月我国中央人民政府铁道部公布了中国人民铁道路徽图案式样，规定全国铁路职工佩带的证章、帽徽、纽扣、机车、车辆标识、建筑物及会场装饰和一切铁路公用物品标记，都应该按照规定制作路徽。谈到路徽的来历，要从建国前1949年5月谈起。当时的军委铁道部曾向社会各界广泛征集路徽式样，应征的人很多，共收到图案3200多种。
中国铁路路徽的由来
路徽是铁路的标记，各国铁路都有自己的路徽。1950年1月我国中央人民政府铁道部公布了中国人民铁道路徽图案式样，规定全国铁路职工佩带的证章、帽徽、纽扣、机车、车辆标识、建筑物及会场装饰和一切铁路公用物品标记，都应该按照规定制作路徽。
那么，路徽代表什么意义呢？简单说来，整个路徽的图案代表机车的正面，外圈是人字的象形，代表人民，工是铁轨的横断面，代表铁道。整个意义表示人民铁道。
谈到路徽的来历，要从建国前1949年5月谈起。当时的军委铁道部曾向社会各界广泛征集路徽式样，应征的人很多，共收到图案3200多种。为了郑重选择，在1949年6月4日至7日，将全部应征作品加以编号，在铁道部举行展览会，征求职工意见。当时中共中央宣传部和北平市文委的领导同志，以及闻名的美术家都曾参观过。铁道部还专门成立了路徽图式审查委员会，经过反复审查后，呈请中央人民政府政务院和财经委员会批准，才确定了现在所选定的式样。选第一名陈玉昶同志设计的图案，经铁道部采用。
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