从瑞典渡海去丹麦

有一处好地方，

密密的山毛榉林丛生

在波罗的海岸旁；

有高低起伏的山地，

就是古老的丹麦，

和她的弗蕾亚殿堂；

……

这支题为《有一处好地方》的歌，便是丹麦的国歌。歌中提到弗蕾亚，是希腊神话中的繁育之神。

丹麦是我北欧四国之行的最后一站。我向往着这个“海浪仍然喧闹蔚蓝，森林仍然碧绿高耸”的国度。

按照1000年前的古德语（又称古高德语）的原意，“丹”为“沙滩、森林”，“麦”为“土地、国家”。

丹麦本土由日德兰半岛和西兰、菲英、波恩霍尔姆等406个大小岛屿组成，面积约为4.3万平方公里。此外还有自1953年起正式成为其省份的格陵兰（面积217.5万平方公里）和享有自治权的法罗群岛（面积为1399平方公里，由21个岛屿组成）。

丹麦的南部与德国接壤，丹麦之北是瑞典，西北是挪威。丹麦与瑞典、挪威隔海相望。

丹麦是北欧最南面的国家，气候相对暖和。

丹麦现在总人口530万，在北欧国家中仅次于瑞典，居第二位。

丹麦是君主立宪国家，是欧盟成员国，也是北约成员国，但是非欧元国家。在丹麦使用本国货币，即丹麦克朗。

我是从挪威奥斯陆返回瑞典，经哥德堡南下，来到瑞典南部城市赫尔辛堡。在南下的路上，阳光变得越来越强烈。来到赫尔辛堡之后，气温明显比奥斯陆要高得多。

赫尔辛堡是瑞典的南大门。这里最繁忙的就是码头。码头上堆满集装箱。吊车在忙碌地吊运集装箱。这里有上百条航线，通往世界各国，所以在防波堤上飘扬着许多国家的国旗。

我来到赫尔辛堡的轮渡码头，有一座漂亮的白色候船楼。赫尔辛堡与丹麦的赫尔辛格隔着厄勒海峡遥遥相对。在客运码头，一艘又一艘白色蓝底的大型渡轮来来往往于瑞典的赫尔辛堡与丹麦的赫尔辛格之间。一辆又一辆待渡的汽车，在码头排起长队。在瑞典与丹麦之间，不必办理出境、入境手续，行人、汽车通行无阻，非常方便。

丹麦朋友告诉我一个“秘密”：从渡船上下来的挂着瑞典车牌的轿车，其实是丹麦人的。这是因为哥本哈根提倡交通工具“自行车化”，对进口轿车征收100%的高消费税。于是有丹麦人就在瑞典赫尔辛堡购车，挂上瑞典车牌，用渡轮运到丹麦，在哥本哈根街道上行驶。当然，这种逃税行为一旦被丹麦税务部门查出，那罚款就远远超过100%的高消费税了。

瑞典的赫尔辛堡和丹麦的赫尔辛格，都有“赫尔”。据说，瑞典的赫尔辛堡和丹麦的赫尔辛格这名字都来自丹麦文。“赫尔”的丹麦文原意是“颈部”，亦即赫尔辛堡和赫尔辛格处于厄勒海峡的“颈部”——最窄处。

我在赫尔辛堡的轮渡码头上了渡轮。那渡轮很大，下层停车场，用来停放过海车辆，而上层则有餐厅、咖啡厅。尽管整个航程只有短短20分钟，船上居然还有一个免税商场。这个免税商场在渡轮离开此岸时开放，到达彼岸时关闭，因为只有在公海上航行的时候，旅客才能享受免税待遇。只有在这个时候，我才感觉到这是从一个国家到另一个国家的航行。

瑞典的赫尔辛堡港有一百多条航线通往世界各地，所以在防波堤上飘扬着许多国家的国旗

一艘又一艘白色蓝底的大型渡轮来来往往于瑞典的赫尔辛堡与丹麦的赫尔辛格之间

丹麦国旗图案的滑雪衫

我发现，诸多来来往往于瑞典与丹麦之间的老乘客们，一上船就在船舱里找个座位坐下来打瞌睡，或者来一杯咖啡或者饮料慢慢细啜，或者在免税商场挑选商品。只有像我这样的新观光客，跑到顶层露天平台东张西望，领略蓝中带绿的厄勒海峡的风采。

渡轮离岸之后，我回望渐渐远去的瑞典，渐渐远去的赫尔辛堡。赫尔辛堡虽说没有摩天大楼，但是十几层的新楼密密麻麻沿着海岸“堆积”着，充分显示这座城市的活力。

这里是厄勒海峡的“小蛮腰”——最窄处，来往于赫尔辛堡与赫尔辛格之间的轮船像织布机上的梭子一般频繁往返。风和日丽，巧云朵朵，厄勒海峡平静而繁华。

没有多久，前方出现海岸，岸上是一大片红屋顶、绿屋顶的楼房。赫尔辛格的地标性建筑——赫尔辛格大教堂的哥特式绿色尖顶直插碧空。

哦，那就是丹麦，那就是赫尔辛格。

美丽的赫尔辛格