交通运输服务民生能力不断提升

公路运输的发展极大改善了民生服务。一是提高了服务民生的保障能力。积极推进六盘山集中连片特困区交通扶贫攻坚，加快了交通基础设施建设步伐。落实了鲜活农产品运输“绿色通道”和重大节假日小客车免费通行政策。落实公共交通优先发展战略，以“公交都市”建设为切入点，加快了城市交通运输综合体系建设。二是推动了区域经济发展。宁东能源重化工基地建设成为宁夏“一号工程”，枸杞、马铃薯、清真牛羊肉、乳品、硒砂瓜、葡萄、水产品等特色优势产业的发展，依靠便捷的公路运输的有力支撑，基本实现了区域化布局、产业化经营。三是提高了城市化、工业化水平。银川环城高速公路、亲水大街及各市县高速公路连接线的建设，加快了城市化、工业化发展步伐，提升了城市品位，促进了新兴服务业、生产性服务业和中介服务业的健康发展，城市的辐射带动功能进一步增强。四是带动了农村剩余劳动力转移。道路运输业的发展，带动了民营企业和个体经济发展，至2014年，全区有道路客运经营业户1000余户、道路货运经营业户4万余户、维修企业3000余户，从业人员达20多万人，其中农村从业者近10万人，占从业人员的50%。五是提高了对外开放水平。经过多年的发展，宁夏已形成以京藏高速、青银高速、定武高速、福银高速、青兰高速为主骨架，6条国道和12条省道为干线的“三纵九横”干线公路网络，促进了呼包银、陕甘宁经济区及鄂尔多斯、榆林、宁东能源金三角的发展。六是助推偏远山区贫困人口脱贫致富。随着公路里程的不断延伸，公路的触角伸进大山深处，山区的回汉各族群众走出大山跑运输、做生意，增加了收入，告别了面朝黄土背朝天的单一劳动，谱写了回汉各民族共同繁荣、共同发展、共同进步的新篇章。

铁路运输业的发展有效推动了宁夏经济的结构性变化。改革开放以来，宁夏经济建设的发展离不开铁路运输。如宝中铁路通车后，推动了宁夏南部山区沿线经济带的出现。当地政府结合城镇建设，以铁路沿线车站为中心向周边辐射，初步建成了北接吴忠、南抵固原，纵贯宁夏南部的沿线经济长廊，形成了数十个各具特色的商品交易市场。固原市原州区已成为南部山区的交通枢纽和商品批发集散地。

宁夏民航窗口形象建设成效显著。加快服务网络化、数字化、信息化、平民化，使其作为服务创新的支撑手段。不断加大窗口岗位外语型、服务型人才的培训，有针对性地为窗口岗位招聘掌握阿语、韩语、日语等小语种的员工，满足岗位现实和长远需要，进一步提升了国际业务技能。强化航班正常和航延保障，增强处置能力，确保银川出港航班正常高效，航延服务保障顺畅有序。

水上旅游客运稳步发展。受西部大开发和自治区政府发展沿黄经济战略的影响，宁夏水上旅游业迅猛发展，水路运输企业和个体船主扩大经营规模、投资水上旅游的热度方兴未艾。2013年，沙坡头水上旅游景区安装完成船载GPS定位系统和码头视频监控系统。2014年，全区水路运输企业正式展开安全生产标准化体系建设，水上旅游客运稳步发展壮大。

管道运输业促进了宁夏经济的快速发展。宁夏管道运输业千方百计为振兴地方经济、改善当地人民生产生活条件做贡献，不断加快宁夏油区开发步伐，促进了地方经济的快速发展。银川充分利用西气东输这一便利条件，实施了改善城市大气环境的“蓝天碧水”煤改气工程，实现了减排降耗，为争创“最适宜居住、最适宜创业”城市做出了贡献。