【摘要】：库存成本和运输成本是企业乃至整个社会物流成本的两个主要组成部分，占物流费用支出的绝大部分。本书为供应链系统库存控制、运输优化、收益共享、整合协调提供了理论支持。主持国家自然科学基金项目、教育部人文社会科学研究基金项目等项目8项，参与国家级、省部级项目多项。
李富昌
库存成本和运输成本是企业乃至整个社会物流成本的两个主要组成部分，占物流费用支出的绝大部分。因此将物流系统中最重要的两个环节，即库存控制和运输管理融合到一个大问题中，去寻求这个联合问题而非其中某一个问题的最优解决方案，这不仅具有重要的理论价值，也具有极大的实际意义。本书的研究思路遵循由简到繁、由浅入深的原则，可以简要地概括为由一对一供应链系统到一对多和多对多供应链系统库存运输优化研究，由库存运输联合优化静态研究到库存运输联合优化动态演化研究，由库存运输联合优化到联合优化利润分配研究。由一对一供应链系统到一对多和多对多供应链系统库存运输优化研究是指首先研究一对一供应链系统库存运输优化问题，然后研究一对多供应链系统库存运输优化问题和多对多供应链系统库存运输联合优化问题。本书为供应链系统库存控制、运输优化、收益共享、整合协调提供了理论支持。
本专著可供研究供应链管理、物流优化、供应链协调、收益分配等方向的专业科研人员和实践人员以及关注物流和供应链发展的相关人员参考，也可以作为工商管理专业的高年级本科生和研究社扩张阅读书籍。
作者简介
李富昌，男，1981年生，广东乐昌人，云南师范大学金融学硕士生导师，MBA导师。博士毕业于重庆大学管理科学与工程专业，研究方向为物流与供应链管理。主持国家自然科学基金项目、教育部人文社会科学研究基金项目等项目8项，参与国家级、省部级项目多项。在《中国管理科学》《管理评论》《管理工程学报》《数理统计与管理》等国内外核心期刊发表论文30余篇。
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