【摘要】：中国高铁“走出去”，既是“中国制造”崛起的重要标志，也是练好经济强国铮铮铁骨的有力支撑。工业化是现代化的核心，制造业做大做强是中国完成经济强国梦的必由之路。随着“中国制造2025”的出台，我国又迈出了向制造强国进军的坚定一步。然而，近年来随着国际市场原材料价格迅猛上涨、劳动力成本不断上升，以及人民币汇率持续攀升，“中国制造”固有的成本竞争优势逐渐被削弱，中国制造企业正陷入前所未有的困局。
2015年6月18日，中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体，同俄罗斯铁路股份公司签署了《高速铁路干线“莫斯科－喀山－叶卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》。该合同的正式签署标志着中俄高铁合作项目向前迈出了实质性一步，实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。可以说，本合同是中国高铁真正意义上“走出去”的第一单。中国高铁“走出去”，既是“中国制造”崛起的重要标志，也是练好经济强国铮铮铁骨的有力支撑。
工业化是现代化的核心，制造业做大做强是中国完成经济强国梦的必由之路。回顾改革开放三十多年的发展历程，“中国制造”对中国乃至世界经济发展的引领作用功不可没。它不仅解决了中国大量剩余劳动力的就业问题，而且在一定程度上支撑了中国经济的高速增长，创造了被世界公认的“中国奇迹”。随着“中国制造2025”的出台，我国又迈出了向制造强国进军的坚定一步。然而，近年来随着国际市场原材料价格迅猛上涨、劳动力成本不断上升，以及人民币汇率持续攀升，“中国制造”固有的成本竞争优势逐渐被削弱，中国制造企业正陷入前所未有的困局。无论是对当前深陷困境的中国制造企业来讲，还是从中国经济长期的可持续发展来讲，唯有实现“中国制造”向“中国创造”转型，经过艰难嬗变，才有凤凰涅槃后的新生。
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