支持国防和军队建设

三、支持国防和军队建设

京九铁路开通运营，增强了铁路运输能力，为满足国防和军队建设需要提供了有力支撑。

（一）新老兵运输更加方便

新老兵运输是每年一度的全国性重点军事运输工作，它一头系着国防和军队建设，一头连着千家万户，是一项政治性很强的运输任务。安全顺利地将新老兵送达目的地，是新老兵运输工作的任务和目标。京九铁路开通前，新兵从出发至到达部队要在铁路中转换乘三四次甚至更多，造成新兵乘车不方便、不安全。京九铁路开通运营后，开行客车多了，中转次数少了，新老兵乘车近了，运输更加方便也更加安全了。经京九线运送新兵30余万人，达到了“不死、不伤、不漏乘、不晚点、不发生食物中毒、不发生重大不良反映”的目标。

（二）打靶训练更加快捷

为切实做好军事斗争准备，各部队加大了日常训练难度和强度，除了组织大规模军事演习、提高部队战斗力外，年度打靶、训练等运输任务不断加重，要求也不断提高。过去，部队铁路输送主要走京广、京沪线，但随着两大干线客车运行密度增大，要选出一条合适的军列运行线，困难越来越大。京九铁路建成为部队输送开辟了新通道，特别是随着京九线军运设施的逐步完善，线路质量越来越好，通过能力不断增强，为部队打靶运输提供了便利条件。部队打靶运输走京九线更加快捷，一些部队走京九线还可以缩短输送距离。近年来，经京九线输送的打靶训练列车达1500余列、58000余车，京九线已成为部队打靶训练的主要通道。

（三）油料运输更加顺畅

近年来，随着我军现代化建设步伐不断加快，对油料保障的依赖与日俱增，油料运输已成为军事运输的重点任务。京九铁路开通运营，有效增强了后勤物资整体运输保障能力，也为完成油料供应运输任务创造了有利条件，加之铁路已经延伸到一些重点部队驻地附近，使公路短途运输大大减少、运输费用不断降低、供应能力进一步提高，也使部队的油料运输保障更加顺畅。京九开通前，供应粤东方向的军用油料主要依靠公路和水路运输，环节多、周转时间长、运输成本高、保障效率低。京九铁路运营后，通过铁路运输保障部队需要，使得保障环节少了、效率高了，过去油料供应接续不上的问题没有了。南昌局利用京九线组织“小油龙”车底循环套用，满足了部队训练和战备值勤需要。

（四）方案运输更加安全

方案运输是国家和军队重要装备物资的运输，如运输尖端武器、卫星发射、重点装备等，它对计划制定、装卸载、接发车、调度指挥、安全警卫等都有很高要求。京九铁路开通运营基本满足了方案运输要求。相对于京广、京沪等旅客运输繁忙线路，京九线具有更高的安全性和保密性。在组织方案运输过程中，有关铁路局和驻局军代处的领导亲自主持召开专门的方案运输会议，布置任务、明确责任、提出要求。有关部门密切协同、各司其职，确保万无一失。调度指挥部门严格按照运输方案组织行车，保证安全正点。有关站段领导认真履行职责，狠抓工作落实。近年来，经京九线方案运输共280多列，列列安全正点，趟趟圆满完成任务。