第四节 其他贸易术语
1. EXW——工厂交货（...指定地点）
Ex的意思是“从” 。Works是指卖方处所的工厂、作坊或仓库。该术语是指卖方在其处所或另一个指定地点（例如，工厂、作坊、仓库等）将未办理出口清关，未装上任何运输工具的货物置于买方的处置之下，即完成交货。
EXW是一种卖方义务最少，买方义务最多的术语。卖方没有义务装货，买方负责在卖方处所将货物装上卡车或集装箱，并承担之后的费用与风险。在由卖方装货更便利的情况下，采用要求卖方自担风险和费用装货的FCA术语更合适。
买方应明白，采用EXW术语购买卖方出口的货物，卖方没有在买方的要求下为买方办理出口提供帮助的义务。卖方没有组织出口清关的义务。因此，建议买方在不能直接或间接办理出口清关时，不要使用EXW。在这些情形下，应使用FCA。
EXW适合于任何一种或一种以上的运输方式。
2. FAS——船边交货（指定目的港）
FAS术语是指卖方在装运港将货物交到船边（比如，码头上或驳船上）时完成交货。这意味着货物灭失或损坏的风险在货物放至船边时转移，买方承担此后的一切风险。
FAS要求卖方在合适时办理出口清关。但是，卖方没有办理进口清关、支付进口关税或办理任何进口手续的义务。
FAS仅适合于海上或内河运输。
3. DAT——终点站交货（目的港或目的地的指定终点站）
DAT是指卖方在指定的目的港或目的地的指定终点站卸货后，将货物交给买方处置即完成交货。无论约定或者不约定，“终点站”包括码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路或空运货站等在内的任何地方。卖方应承担将货物运至指定目的地和卸货所产生的一切风险和费用。
建议当事人尽量明确地指定终点站，如果可能， （指定）在约定的目的港或目的地的终点站内的一个特定地点，因为（货物）到达这一地点的风险是由卖方承担的。建议卖方签订一份与这种选择准确契合的运输合同。此外，若当事方希望卖方承担从终点站到另一地点的运输及处理货物所产生的风险和费用，应该使用DAP（目的地交货）或DDP （完税后交货）术语。
DAT术语要求在合适时卖方办理货物出口清关手续。但是，卖方没有义务办理货物进口清关手续、支付任何进口税或办理任何进口报关手续。
DAT适合于任何一种或一种以上的运输方式。
4. DAP——指定目的地交货（指定目的地）
DAP术语是指卖方将已到达指定目的地的运输工具上的尚未卸下的货物，交给买方处置时完成交货。卖方须承担货物运至指定目的地的一切风险。
由于卖方承担货物到达目的地前的风险，因此，双方应尽量明确所商定的目的地的位置。卖方应签订与该种选择恰好匹配的运输合同。如果卖方按照运输合同承担了货物在目的地的卸货费，除非双方达成一致，卖方无权要求买方承担这笔费用。
在需要办理海关手续时，DAP 术语要求卖方办理货物的出口清关手续。但是，卖方没有义务办理货物的进口清关手续、支付任何进口税或者办理任何进口海关手续。如果当事方希望卖方办理货物的进口清关手续、支付任何进口税和办理任何进口海关手续，则应使用DDP术语。
DAP适合于任何一种或一种以上的运输方式。
5. DDP——完税后交货（指定目的地）
DDP术语是指卖方在指定的目的地，将已办理进口清关手续，在到达的运输工具上的待卸货物交由买方处置时，完成交货。卖方承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用，并有义务办理出口清关及进口清关手续，支付进出口关税，并办理一切海关手续。
卖方承担所有额外的物流成本，如内陆或海上运输成本的变化等。卖方还需要考虑诸如贸易壁垒、关税、货币的汇率、服务提供商的声誉和目的地交货等细节问题。比如，如果产品是为某家工厂定制的一件大型机械产品，卖方就要考虑：当地能否为超限、超重货物提供服务？通向工厂的道路是否允许超大型货车行驶？货物运输过程中发生了损坏如何修理？等等。
EXW术语下卖方承担的责任最小，而DDP术语下卖方承担的责任最大。如果卖方不能直接或间接地办理进口清关，就不应使用该术语。如果当事方希望买方承担进口的所有风险和费用，就应使用DAP术语。
进口时需要支付的任何增值税或其他税项均由卖方承担，合同另有明确约定的除外。
DDP适合于任何一种或一种以上的运输方式。
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