汽车高速公路行驶的安全条件

自1984年开通沈大高速公路以来，我国高等级公路建设进入高速发展期，截至2012年底，我国高速公路通车总里程达9.6万km。高速公路与高速运输是密切相关的。高速运输的最显著特点就是运输车辆的持续高速运行。高速运输对汽车的动力性、制动性、操纵稳定性、加速性、舒适性的要求更加严格。许多在普通公路上运行不存在的问题，在高速行驶中却变得至关重要。有关资料表明，在高速公路的交通事故中，因汽车机械故障造成的比例逐年升高。例如，在京石高速公路河北段双幅路开通后不到两年的时间里，因机械故障引发的交通事故就达96起，其中制动失效和不良的就有58起。

（1）高速公路行驶的安全条件

为了避免发生追尾事故，汽车间应保持一定的车间距。当车辆速度为100km/h时，行车间距至少应为100m，车速为70km/h时，应至少保持70m的车间距。在潮湿的路面上行驶时，应保持上述车间距2倍以上。当遇有大风、雨、雾或路面积雪、结冰时，应以更低的速度行驶，以保证行驶安全。

高速公路行驶对车速也有限制。汽车在连续高速行驶条件下容易发生交通事故。《高速公路交通管理办法》规定，最低车速不得低于50km/h，轿车等小型车辆最高车速不得超过110km/h，大型客车和货车车速不得超过90km/h。也有的高速公路或路段最高车速限制为100km/h，80km/h，甚至60km/h。

高速公路行驶的主要问题是安全问题。因此，应注意以下几点：

①要严格遵守交通法规，按照限速规定行驶。

②为了防止汽车在高速公路上发生故障，妨碍交通安全畅通，在进入高速公路前要对汽车的燃料、润滑油、冷却液、转向器、制动器、灯光、轮胎等部件以及汽车的装载和固定情况进行仔细检查，使得车况处于最佳状态。

③车辆进入高速公路后应使车速达到50km/h以上。通过匝道进入高速公路的汽车须在加速车道提高车速，并在不妨碍主车道上其他车辆行驶的情况下，驶入主车道。

④在正常情况下，汽车应在主车道上行驶，只有当前方有障碍物或需要超越前车时，方可变换到超车道上行驶，通过障碍物或超越前车后，应驶回主车道。不准车辆在超车道长时间行驶或骑、压车道分界线行驶。

⑤为了减轻碰撞时的人员伤亡，配有安全带的汽车前排司乘人员应佩带安全带。货运汽车除驾驶室外，其他部位一律不得载人。客车行车中乘客不许在汽车中站立。

⑥在高速公路上行驶时，不允许随意停车。为了防止追尾或侧滑的危险，当汽车发生故障时，不得采取紧急制动。而应立即打开右转向灯，将车停放在右侧紧急停车带或右侧路肩。停车后无关人员应迅速撤离至护栏外侧。当故障排除重新行驶时，应及时将车速提高到50km/h以上。然后，在不影响其他车辆行驶的情况下驶入主车道。当车辆因故障或事故无法离开主车道时，须开启车辆危险报警闪光灯，夜间还应开启示宽灯和尾灯，并在车后100m外设置故障警告标志。同时，应利用路旁的紧急电话或其他通信设备通知有关管理机构，不得随意拦截车辆。

⑦当交通受阻时，要按顺序停车，等待有关人员处理，不得在路肩上行驶，以免影响救护车、公安交通和管理巡逻车通行。

⑧在高速公路上汽车不许调头、倒车和穿越中央分隔带，不许进行试车，也不许在匝道上超车和停车。

⑨当遇有大风、雨、雾或路面积雪、结冰时，要注意可变交通标志或临时交通标志，遵守管理部门采取的限速和封闭车道的管制措施。

（2）高速公路行驶条件下轮胎的使用

高速公路行驶条件下轮胎的使用详见第7章。