【摘要】：EMS作为国有企业，一直维持着霸主地位。中国EMS自成立以来，历经孕育、发展、壮大的过程，曾经在中国的速递市场上占据着毋庸置疑的霸主地位。20世纪90年代，全球最大的四家速递公司DHL、TNT、UPS、FEDEX都在我国设立了分公司，与中国邮政EMS展开激烈的竞争。在国际市场上，EMS的竞争力相比其他国家的知名速递公司处于下风，其服务质量、送达时间、客户服务方面并不能很好地满足广大用户的要求，客户投诉时有发生。
EMS（Express Mail Service，邮政特快专递服务）是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。主要采取空运方式，加快递送速度，根据地区远近，一般1～8天到达。该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，它以高速度、高质量，为用户传递国际和国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。EMS还有其他多种含义，包括电磁力悬浮法、环境管理体系、发动机管理系统等。
随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。EMS作为国有企业，一直维持着霸主地位。自从中国加入WTO，DHL、UPS等跨国快递巨头迅速抢占中国快递市场，民营快递也风起云涌，发展迅速，占据了一定的市场份额。
中国EMS自成立以来，历经孕育、发展、壮大的过程，曾经在中国的速递市场上占据着毋庸置疑的霸主地位。20世纪80年代初，中国邮政部门在速递市场中的占有率几乎为100%，直到1987年仍保持在95%以上。从速递业务的增长速度来看，1990—1994年中国邮政的国际速递业务量年均增长35%。
但是，随着中国经济的不断发展，对外开放的日益深化，速递业市场逐步开放以来，围绕国内和国际业务展开的市场竞争日趋激烈。国际跨国公司开始向中国速递市场进军。20世纪90年代，全球最大的四家速递公司DHL、TNT、UPS、FEDEX都在我国设立了分公司，与中国邮政EMS展开激烈的竞争。
在国际市场上，EMS的竞争力相比其他国家的知名速递公司处于下风，其服务质量、送达时间、客户服务方面并不能很好地满足广大用户的要求，客户投诉时有发生。
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