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液压制动总泵的检修

时间:2023-03-03 理论教育 版权反馈
【摘要】:液压制动总泵若干个,开口扳手、梅花扳手、套筒扳手各若干套,游标卡尺、内径量表、万用表、真空表、推杆调节规、油盆各若干,制动液、清洗剂若干。在制动总泵密封组件中使用推荐的润滑脂。在保持中心轴位置不变的情况下,将推杆调节规装到制动助力器上,并安装制动总泵螺母,按规定力矩拧紧。对制动总泵推杆间隙调整时,如果推杆调节规本体与调节螺母的间隙为0.40mm,则实际推杆与活塞的间隙为0mm。

8.1 实训

1.实训内容及目的

(1)熟练掌握制动总泵的检修。

(2)能够正确进行制动总泵的安装和调整。

2.实训技术标准及要求

(1)活塞与缸筒的配合间隙不大于0.15mm,缸筒内表面无严重锈蚀及拉伤。

(2)活塞回位弹簧无折断,弹力良好。

(3)皮碗及密封圈无老化及明显磨损,旁通孔及补偿孔无堵塞。

3.实训器材和用具

液压制动总泵若干个,开口扳手、梅花扳手、套筒扳手各若干套,游标卡尺、内径量表、万用表、真空表、推杆调节规、油盆各若干,制动液、清洗剂若干。

4.实训注意事项

(1)安装时应小心,不要弯曲或损坏制动液管路。

(2)制动总泵安装好后,加注制动液,并给系统放气。

5.实训操作步骤

以广州本田雅阁轿车液压制动总泵为例。

1)制动总泵的分解(图8-1)

(1)将制动总泵外部清洗干净,向内推动次级活塞并卸下卡簧。

(2)拆下储液罐,向里推动次级活塞;拆下定位销,再拆下次级及初级活塞。

(3)从储液罐上拆下橡胶护圈,从储液罐盖上拆下储液罐密封圈。

2)制动总泵的检修

(1)检查总泵缸孔的磨损情况。可将活塞放在总泵缸中,用塞尺来检查活塞与缸孔之间的间隙。如果间隙过大(大于0.15mm),必须更换泵总成。由于总泵的工作特点,使活塞的前端比后端磨损大,缸孔的内半部比外半部磨损大。因此,在测量配合间隙时,应把活塞倒过来放入缸孔内,在磨损最大处用塞尺测量。

(2)总泵缸孔壁面必须光滑、无锈蚀。其壁面如有轻微的擦伤和斑点,可使用细砂布磨光,不可使用砂纸打磨。如刻痕较深,应更换总泵。

(3)检查储液罐是否损坏、老化,检查过滤网是否阻塞,除去聚集的沉积物。

(4)检查储液罐盖。检查储液罐盖通气孔是否阻塞,应使其畅通;检查浮标是否能自由地上下移动,如果不能,则更换储液罐盖总成;检查制动液位开关功能,将浮标置于下降的位置和上升的位置,测量端子之间的导通性。当浮标上升时,应为不导通;当浮标下降时,应为导通。

图8-1 制动总泵各零件位置关系

1—储液罐盖;2—储液罐密封圈;3—过滤网;4—螺栓;5—储液罐;6—橡胶护圈;7—定位销;8—制动总泵;9—初级活塞;10—压力皮碗;11—活塞皮碗;12—次级活塞;13—推杆密封圈;14—卡簧;15,16—皮碗

(5)更换橡胶护圈、推杆密封圈、卡簧、初级活塞、次级活塞及其皮碗。

3)制动总泵的组装

组装前,应将所有零件用制动液清洗干净,用压缩空气吹净所有的通道,确保各零件无灰尘和其他异物。在制动总泵密封组件中使用推荐的润滑脂。组装步骤如下。

(1)将储液罐密封圈装入储液罐盖的凹槽里,然后将过滤网和储液罐盖装到储液罐上,再将新的橡胶护圈装到储液罐上。

(2)将活塞窄槽与制动总泵的定位销对正,把初级活塞总成装进制动总泵内。

(3)将次级活塞总成装进制动总泵中,并推进初级活塞,使初级活塞上的窄槽与定位销对正,最后装上定位销。

(4)将储液罐装到制动总泵上。

(5)向内推动次级活塞,安装新的卡簧。

(6)在推杆密封圈上涂上润滑脂(总泵密封组件中推荐使用的密封润滑脂),并将密封圈装到制动助力器上。

4)制动总泵推杆间隙的调整

在制动总泵安装前,必须检查制动总泵推杆与活塞间的间隙。检查调整步骤如下。

(1)如图8-2所示,将推杆调节规1装到制动总泵4上,转动调节螺母3,使中心轴2向内移动,直至其顶部与次级活塞5端部接触为止。

图8-2 制动总泵的检查与调整

1—推杆调节规;2—中心轴;3—调节螺母;4—制动总泵体;5—次级活塞

(2)在保持中心轴位置不变的情况下,将推杆调节规装到制动助力器上,并安装制动总泵螺母,按规定力矩拧紧。

(3)在发动机真空管与制动助力器之间,接一块真空表。

(4)测推杆调节规本体与调节螺母的间隙。启动振抖发动机并保持一定的转速,以产生66k Pa的真空。此时利用塞尺测量推杆调节规本体与调节螺母的间隙,此间隙的规定值为0~0.40mm。对制动总泵推杆间隙调整时,如果推杆调节规本体与调节螺母的间隙为0.40mm,则实际推杆与活塞的间隙为0mm。然而,如果推杆调节规本体与调节螺母的间隙为0mm时,则推杆调节规与活塞的间隙可能为0.40mm或更大,因此必须进行调整并重新检查。

(5)如果间隙不符合要求,则要进行调整。调整时,与制动助力器串接的真空表,应保持在66k Pa的真空读数。如图8-3所示,固定好U形夹3,松开星型锁紧螺母4,转动调整器2来调节间隙,使其在规定的范围,然后紧固星型锁紧螺母。

图8-3 间隙的调整

1—推杆调节规;2—调整器;3—U形夹;4—星型锁紧螺母(22N·m)

(6)拆下推杆调节规。

5)制动总泵的安装

按照与拆卸时相反的顺序安装制动总泵,注意以下事项。

(1)安装各紧固螺母和螺栓时,拧紧力矩符合表8-1的规定。

表8-1 制动总泵各紧固螺母的拧紧力矩

(2)对制动踏板的高度和自由行程进行检查,并视需要调整。

8.2 考核点

1.考核要求

(1)拆检液压制动总泵。

(2)口述总泵各零件的修理方法。

(3)总泵装配后符合技术标准。

2.考核时间

30mim。

3.考核评分

考核内容和评分标准见表8-2。

表8-2 液压制动总泵检修的考核内容和评分标准

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