生活在今天的上海，地下空间已成为人们日常生活中不可或缺的一部分，乘坐地铁出行，在地下车库停车，去地下商场休闲购物，你会发现一天中总有那么些时间是在地下空间度过的。
上海地下空间利用历史
上海的地下空间开发利用历史悠久，据史料记载，早在清朝同治年间（19世纪60年代）埋下的第一根地下管道算是开启了上海地下空间利用的先河，此后约百年间也陆续建设了一定数量的地下管线。但这都仅停留在对浅层地下空间的利用，而真正意义上较大规模的开发利用始于20世纪60年代的人防工程建设。当时为了防御空袭，建设了一批防空洞和地下掩体。随着1978年“平战结合”人防建设方针的提出，上海的人防工程建设走上健康发展的道路。
如今，许多人防设施逐渐被改造建设成商场、餐厅、旅馆、仓库、厂房、停车场等各种平时可使用的空间，拓展了地下人防工程的使用范围。20世纪90年代开始，地铁的建设翻开了上海地下空间崭新的一页。随着地铁网络的逐步完善，市民的出行方式发生了巨大的变化。
与此同时，以地铁车站为核心带动了一批与车站连通的具有复合功能的地下综合体。目前，上海基本形成了以地下轨道交通网络为骨架，以人民广场、徐家汇、五角场等公共活动中心为重要节点的地下空间利用新格局。可以说，上海对地下空间的开发利用正是伴随着这座城市功能和布局的完善和逐步推进、升级的。
开发利用地下空间的作用
开发利用城市地下空间是缓解城市土地资源紧缺矛盾、提高土地利用效率、节约土地和空间资源、补充完善城市功能、提高城市总体防灾抗毁能力的有效途径，是城市空间的内涵式扩展。
通过适度合理地开发城市地下空间，将交通、市政、贮藏等功能的全部或部分安排在地下，可最大限度释放出地面空间，用于增加绿地面积，改善生态环境，优化城市布局；建设舒适、快捷、大运量的地铁网络和地下干道将减少地面车流，使城区更紧凑，步行环境更舒适；地下空间的开发利用也是保护历史建筑和传统城市风貌的重要手段之一。此外，地下空间的某些综合防灾功能也是地面空间所无法替代的。
[案例]
人民广场地区是上海第一个大规模集中开发地下空间的地区。轨道交通1、2、8号线在这里交汇。围绕轨道交通车站，在人民广场的地下逐步形成了一个由地铁换乘枢纽、香港名店街和迪美购物中心等共同组成的四通八达的多功能地下综合体，为市民提供了交通、购物、娱乐和休憩的空间。整个交通枢纽每天的人流量达到近60万人次。建有能够停放600辆机动车的人防停车库，为停车位不足的城市行政中心提供了必需的公共停车空间。
另外，还建有地下220千伏变电站和水库等地下市政设施，大大提高了市中心地区市政设施的服务水平。由于大量人流活动及相关设施进入地下，也使人民广场地区的地面环境景观得到了极大改善。
上海市地下空间中近期建设规划设想图
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