润滑系结构与拆装

【任务目标】

【任务描述】

发动机润滑系具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，从而保证发动机的正常运转，延长发动机的使用寿命，提高经济性。因此，润滑系技术性能的好坏是评定发动机技术性能的重要条件之一。

通过本任务的学习，学生知道润滑系的基本组成、作用及类型，能够叙述不同型号的发动机润滑系的润滑油路，识别润滑系的相关零部件。

【知识准备】

发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务是将润滑油不断地供给发动机的各个运动零件的摩擦表面，建立摩擦表面的润滑，以减少零件的摩擦及磨损。润滑系不参加发动机的功能转换，但能够保证发动机的正常工作。发动机润滑系统如图6．1．1所示。

图6．1．1　发动机润滑系统示意图

6．1．1　润滑系统的作用与润滑方式

（1）润滑系统的作用

①润滑作用：使运动机件表面之间形成油膜减少表面磨损和摩擦功率损失。

②冷却作用：压力机油流过接触表面，带走摩擦副产生的热量，维持零件正常工作温度。

③清洁作用：利用循环润滑油冲洗零件表面，带走零件摩擦产生的磨屑和其他杂质。

④密封作用：利用润滑油的黏性，附在互相运动的表面之间，提高了间隙密封效果，例如活塞环、活塞裙部表面与汽缸面之间形成的油膜，减少了漏气和窜气。

（2）润滑方式

①飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时飞溅起来的或从连杆大头上设的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、活塞销等。

②定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。润滑的对象主要是发电机、启动机、水泵轴承等。

③压力润滑：利用机油泵将一定压力的润滑油送到零件的摩擦表面，形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷的油膜，实现可靠的润滑。主要满足发动机上相对速度高、机械负荷大的零件润滑。发动机润滑方式如图6．1．2所示。