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酸雨的防治对策

时间:2022-02-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:例如美国专门的低硫对策委员会提出使用优质燃料、原料的对策来避免SO2污染,即原油脱硫化,重油脱硫,尽可能使用低硫重油,排烟脱硫,用含硫少的铁矿石等原料来减少烧结炉等工业设备产生的SO2。(七)积极开展对酸雨的科学研究,加强国际合作与交流。酸雨对生态环境的危害是深重的,应引起全世界人们的重视,积极行动起来,采取各种有效措施,保护和建设我们的地球家园。

三、酸雨的防治对策

由于酸雨对生态环境存在着上述种种危害,故世界各国对此十分重视,都在积极地研究防治对策。

(一)对于SO2污染源,要求必须进行消烟除尘和脱硫处理,严禁超标排放;对于污染源,即千家万户生煤炉的排放物的解决办法是集中供热和家庭煤气化。

(二)改进低硫燃料和改进燃烧方法。例如美国专门的低硫对策委员会提出使用优质燃料、原料的对策来避免SO2污染,即原油脱硫化,重油脱硫,尽可能使用低硫重油,排烟脱硫,用含硫少的铁矿石等原料来减少烧结炉等工业设备产生的SO2。由于降低燃料含硫率是有限度的,因此,日本最近要求排烟前仍需要排烟脱硫装置,排烟脱硫的方法可分为湿法和干法,湿法就是用水或碱溶液洗涤烟气来除去SO2气体,而干法是用粉状或粒状剂、吸附剂、催化剂等处理烟气,使其中的有害成份被直接除去或转化掉,从而减少污染。此外,在燃料期间,改变燃烧方法,如采用沸腾床锅炉等,也可减少SO2排放。

(三)控制汽车尾气,一般柴油车所有的轻油含硫量达0.4%,为工厂所用燃料含量的3倍以上。因此,汽车尾气污染是酸沉降的一个重要来源,美国已规定柴油车的轻油含硫量应为0.2%,日本通过改良发动机与使用催化剂,使NOx的排放量控制在0.25g·kg-1以下,德国则规定在汽车排气管内必须安装尾气转化器,他们还与欧洲共同体合作,力图在整个欧洲推广无铅汽油

(四)采用石灰法中和已酸化的水体和土壤。目前,斯堪的纳维亚半岛各国,都向湖泊中倾倒石灰石或种种碱性岩石,以中和受到酸化影响的水体。据估计,为中和PH值为4~4.3的酸雨,每公顷水面需倾倒50~75kg石灰。从实践情况来看,此法简便易行,效果显著。按此法治理的河流和湖泊中动物已恢复正常,但若石灰量使用不当,则会危及鱼类的生存,并产生长期有害的影响。

(五)鼓励推广使用原子能、风能、水电能、太阳能等可再生能源。

(六)减轻酸雨危害的其他措施还有很多。例如,对森林生态系统来说,可有以下措施:(1)发展抗酸雨性树种,营造混交林;(2)尽可能增大立木密度,减少间伐强度,缩短轮伐期;(3)造林时贯彻适地适林原则。即在土壤pH值和阳离子代换量都比较高的地区,树种选用针阔并举,而在pH值和阳离子代换量都比较低的地区,选用阔叶林或针阔混交林,尽量少选针叶纯林。另外,对土壤可多施无机肥,以减少其中的酸性本底值。还有在较强的酸雨过后,可在2小时内喷水(pH值为7.0±0.2),以驱除滞留在植物叶面上的水滴。叶片无受害症状,叶绿素含量、生物产量和经济产量所受的影响也会减轻。

(七)积极开展对酸雨的科学研究,加强国际合作与交流。这主要包括:(1)运用现代化的计算机手段模拟各种条件下酸雨的形成过程及分布规律,并进行跟踪试验及预测预报;(2)加强对酸性干湿沉降物的监测和研究,以保证酸雨情报的系统性、全面性、完整性和相对对策的有效性;(3)培养新一代的抗酸雨性植物;(4)通过国际合作交流酸雨防治的经验,共同解决酸雨远距离传输的问题。

酸雨对生态环境的危害是深重的,应引起全世界人们的重视,积极行动起来,采取各种有效措施,保护和建设我们的地球家园。

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