在大冰障上

我们提前一天即于1月14日到达大冰障，第一个任务就是把由最初的97只繁衍成116只庞大的牵拉队伍运上岸。

接下来的任务是找到合适的地点搭建冬季驻地营房。我的想法是把所有物资和设备搬运到距大冰障外延10英里的内陆，以防冰障一旦断裂，我们漂流进太平洋。腾出大段时间搞运输是个不小的难题，因为湾内地势不似湾外平整，从“奋进号”的甲板上就可清楚地观察到湾内冰山连绵不休，山谷层叠不穷，位于南端的圆弧状冰山是最高的一座，水平高度大约有500英尺，尚且不知目不可及的远处情况如何。

我们泊船在距大冰障大约1·25英里的静止冰山脚下，准备先派队员勘察一下地形。我和3名队员扒了两口饭就上路了。湾内阳光明媚，淡蓝色的天空中几朵白云飘舞，即便在浮冰上也能感受到空气中流动的暖意。海豹仰躺在冰层下肉眼就能看到的地方，见到它们肥硕庞大的身躯，我们不由暗自思忖：这帮家伙可真够肥的，足够我们人加狗吃几年的！

由于5个月没碰过滑雪板，刚滑起来掌握不好步调，不过在松软的新雪上滑还不成问题，半个小时后，我们到达大冰障与浮冰的连接处。之前，我们就曾多次想象连接处的形状：高耸入云、坡度几近垂直的冰山，物资非要借助滑轮才能费力运送？深不见底、地势险恶的大裂缝，非要绕大弯才能跨越？总之它不会轻易放我们通行。

一步、两步、三步外加一小跳，我们爬上了浮冰！左右一看，不由得彼此会心一笑：此处冰障高约20英尺，连接处堆满积雪，坡度缓和，对我们根本构不成威胁！

我们沿东面攀爬，途中穿越一座小山谷。深入考察得知，该山谷是很早以前，两旁的山脊相互挤压塌陷而成，现已完全填满夯实，它底部地势相当平坦，从此处还能看到“奋进号”，联络方便，因此非常适合作狗的宿营地，我们分别以同事纳尔逊和罗尼肯的名字命名了这两座山脊。尼尔森船长和我商量决定即刻把狗安置在此峡谷，派两名队员看护。

我们慢慢爬出山谷，到达已经风化的高100英尺、宽200码的纳尔逊山脊。从这里观望，周围地形一览无余：北面，大冰障水平向西延伸，直至与人头角的陡峭山体融合，进而形成鲸湾东边界线；南面盆地除有一些圆锥状的细小冰群外，地势都平直。跨过盆地向东，再无其他地点比盆地更适合安营扎寨的了，因此我们按原路返回。经过全面考察和周全考虑，我们决定把棚屋建在东面略微凸起最避风的地点，在选定的地点旁插上一根滑雪杆后，我们返回“奋进号”。大家听了我们带回的好消息都松了一口气，在此之前，都在为棘手的运输问题烦心。

我们此时的生活多姿多彩。在浮冰上满眼都是成堆的海豹，有“威德尔”和“吃螃蟹者”两种。海豹这种哺乳动物只要躺着就一动不动，爬行时，它们呈现出低头翘背的印度姿态，像蛇一样扭动自己庞大的身躯前行，速度惊人。企鹅倒不常现身，现身的也几乎全是安德烈品种。起初它们只是对人类和船只的出现充满好奇，又因为我们轻易不伤害它们，它们的胆子就越来越大，靠我们越走越近。一次，我们在雪地上钻抓钩孔，一群企鹅从水里钻出来，爬到冰上想一看究竟，它们在全力钻孔的队员周围坐定，歪着头研究起我们的一举一动，时而低声咕哝几句，在浮冰上转个圈。

同一天，我们从队员中挑选两名强壮者做猎手为大家服务，刺激又搞笑的捕猎活动就此拉开帷幕。先是3只胆敢靠近“奋进号”的“吃螃蟹者”被他们收入囊中，接着，两人猫腰弓背、谨小慎微地逼近猎物，没有打靶热身，直接对准实物射击。当！当！当！还好，我们有充足的弹药供他们挥霍。一名猎手子弹用光，无功而返，另一名继续追捕。从背影看得出来，他已近歇斯底里，事到如今，为了不尊严扫地，硬着头皮也要追！只见海豹在松散纵深的雪地里自如前行，激起层层雪沫，我们的猎手则深一脚浅一脚、步履蹒跚地艰难挪移，不久就被远远地甩在后面。期间，他多次停下脚步，瞄准射击，海豹却毫无反应，速度丝毫不减。最后，我们的猎手甘拜下风，垂头丧气地回来。“我分明每枪都击中了啊？咳，这猛兽还真不好猎啊！”听见他站在甲板上抱怨，我强忍住笑。

多奇妙的夜晚啊！太阳依然高悬在空中，冰障以南群山之上一道耀眼发白的金光闪过，它轻拂过海面时已近灰白，紧接着又纵身跌入深蓝色的海洋，慢慢变得苍白，直至被大冰障放射的万丈光芒所吞噬。我们知道北面的深夜背后是烟色的安魂弥撒，那么，南方的炫目白日隐藏的又是什么呢？是动人心弦的祷告。是的，我们听见了你的呼唤，用生命换取你的亲吻，我们心甘情愿。

第二天是星期日，好天气如故。我们早已没了星期日休息的概念，照常忙前忙后。全体队员现在分成航海组和驻地组两组。航海组留在“奋进号”船上，由尼尔森、吉尔特森、贝克、桑德贝克、卢德维格·汉森、克里斯·滕森、罗内、诺德维特、库茨琛和欧尔森共计10人组成；驻地组携棚屋前往大冰障，依情况而定，驻扎一年或两年，成员有普雷斯特、约翰森、海默尔·汉森、哈赛尔、毕嘉兰、斯塔伯路德、维斯汀、林德斯特姆和我自己。我组计划派6人小分队驻扎在罗尼肯和纳尔逊山脊间的山谷；派巧木匠毕嘉兰和斯塔伯路德前往选定地点搭建棚屋；至于我们的厨师林德斯特姆，先留守甲板，准备这几天的饭食。

上午11点，航海组全体组员注视着我们驻地组驾着一架雪橇，赶着8条狗，载着总重660吨的物资和设备出发了。我们群情激越，以为一声清脆的鞭响，狗儿们就会自觉排成一纵队撒腿狂奔，殊不知半年来，除了吃就是睡的它们听见命令，早已无所适从。我们费了九牛二虎之力，每只狗都抽了个遍，这才走了几码，接着它们就群体落座，面面相觑，惊讶之情溢于言表。又是一记鞭打，它们这才顿悟肩负的使命，拔腿跑起来。老天啊，救救我们！骚动中，我默默算开了账，如果依此速度，到极点非得整一年不可，还不算返程用时在内！慌乱中，偷偷回望一眼“奋进号”，这一看不要紧，航海组队员站在甲板上早已笑作一团，嘘声一片：“嘿，伙计们！估计你们圣诞节就能到达！”“干得好！坚持住！加油啊！”见此尴尬情景，我立刻缩回头来。

好不容易才跑了1·2英里，到达指定山谷，我们支起16人间的大帐篷，用钢缆撑起边长15码的三角支架并固定好，帐篷内放了5条睡袋和一些储备，之后，我们又赶往距“奋进号”2·2英里的驻地搭建地点，给两名木匠同样支了顶16人间的帐篷后，开始着手规划棚屋的搭建工作。依据当地东风盛行的具体情况，我们决定把棚屋建成东西走向，门朝西开，这样棚屋着力面就定在最坚固的矮墙上，这是最佳方案。以上工作完成后，我们沿原路返回，为了防止大风暴来临时迷失方向耽搁时间，我们沿途每隔15步远就插面黑色小旗作标记。

1月16日星期一，运输工作正式启动，6人小分队驾着80条狗拉的雪橇往返于“奋进号”和山谷宿营地间运送全部物资和设备；毕嘉兰和斯塔伯路德赶着20条狗拉的雪橇携棚屋到盆地。在初始的几天雪橇航行里，狗不习惯服从命令，经常自作主张，我们就用力鞭打加大声吆喝，直喊到声嘶力竭，嗓音沙哑，有的队员甚至失了声，讨得航海组错爱，喜得诨号“饶舌者”。使出吃奶的力气，终于换回狗儿们驯服的回报。花开两朵，各表一枝。我们驻地组这头朝五晚十一地辛勤把活干的同时，航海组的10名同事除积极配合我们传递运输外，还要沉着应对三番五次的码头崩塌事件。他们人从不离岗，在岗上也一眼睡觉一眼放哨，其余队员全体待命，发现冰山断裂，迅速躲移再寻找新的码头，即便困顿难挨，他们仍不失幽默本色，玩笑不断。两组人员的工作都在紧张有序地进行。6人小分队又分5人搞运输1人驻守。驻守警卫的主要职责是照看换班的狗、做饭和整理内务，这个美差当然也引来大家的激烈争抢。

1月17日东风呼啸，恶雪狂飞，毕嘉兰和斯塔伯路德开始挖地基。他们用厚木板筑起一道屏障，阻挡飞雪填满挖好的地沟，挖到2英尺深处就触到冻冰层，只好改用镐，艰难的挖掘工作一直持续到晚上，4英尺深的地基才算完成。暴风雪虽没将两木匠怎么样，却极大地妨碍了我们的雪橇运输任务。因为阿拉瑟加式狗具不适合风雪天使用，我们赶紧返回船上，改制格林兰式狗具。大家齐心协力：有的劈绳子装滑车，有的上钢丝轴，一个晚上就把46副绳具全部改装成功，几天后派上用场。

现在我们驻地组有五人睡在下方山谷里，我和两木匠睡在上方盆地中。一天夜里，我们3人刚躺下，就听见一只企鹅紧贴在帐篷外叫唤。我们起床出外，定睛一瞧，就在距帐门几码远的地方，一只肥大的帝企鹅正在朝我们不停地鞠躬，以示尊崇。我们为回报它的一片深情，在它鞠完最后一个躬时，把它带到我们的炒锅里安息。

1月18日，我们边运送建筑材料，边搭建棚屋，双管齐下。大家分工明确，配合默契，无一人叫苦叫累，狗儿们也表现极其出色，频繁往返。在繁忙的运输途中，我们顺道猎杀海豹，随时补充物资供应。狗儿们这些天里像过节一样，敞开怀地大吃特吃。

1月20日，我们搬运完所有建筑材料，又开始马不停蹄地运输物资储备。往返路径已经踏平，如同故乡的乡间小路般亲切。每天清晨6点，我们走出帐篷，和12个“伙伴”道早安，这时它们就会手舞足蹈，吠声此起彼伏，竞相争抢我们的爱抚。照顾到它们极度嫉妒的情绪，我们必须做到绝对公平，一条狗也不能落。心满意足后，它们就会乖乖地等待套上狗具，驾上空雪橇出发。

狗每次出发前都喜欢仔细检查一番牵拉的货物，让人不解。在狗嗅着、看着的当儿，司机可以重新检查一遍捆绑的绳索，一切就绪后，挥鞭上路。只要在冰障上行走就一路OK，到了浮冰上，问题就复杂化了。狗总会因垂涎成群结队晒太阳的海豹而注意力分散，接着就不走正道，东拐西歪、想方设法地接近猎物。遇到此类情况，有经验的司机会故意倾斜雪橇，这样狗会立刻拉紧缰绳，调整救助，于是乎问题解决了，狗全神贯注地继续跑。如若不然，让馋嘴的捣蛋鬼占了上风，拐上邪路，就算及时实施惩罚，美食当前，效果也不会好，此时再想重演“翻车”的把戏已不比彼时，狗心里一清二楚你驾的是空车，加之敌不过鲜肉的诱惑，雪橇就有可能真翻了。这一路走来，真叫人心惊胆战，热血沸腾，常见雪橇司机在华氏零下5度的低温天气还汗流浃背。不过，总的来说，狗还是卖力听话的时候居多，从山谷到“奋进号”1·25英里的距离一般跑上几分钟就到了。

1月21日清晨起床，我们被眼前的景象惊呆了。“奋进号”不见了！一定是昨晚狂风吹袭，它到别处避风去了，我们现在还能听到海浪拍击冰障的咆哮声。不用担心，我们一边自我安慰，一边开始继续搬运前天尼尔森和克里斯·滕森猎得的40只海豹。中午前，我们正在扒皮捕猎，远处传来熟悉的马达声，抬头仰望，“奋进号”的眺望台露出头来。它终于平安返回，只不过当天又有浮冰坍塌，直到夜间才得以停泊。

1月21日，棚屋封顶，两个苦命的木匠总算可以免受寒冻之苦了。闲暇之时，这两人时常较劲比厨艺，这下可便宜了我。清晨五点钟我还在睡袋里，两人就把各自精心烘烤的酥脆喷香的薄饼和浓香的咖啡端到我面前，让我品尝裁定。其实，两人真是棋逢对手，分不出高低来。维斯汀美其名曰松鸡沙司的拿手菜实则是企鹅贼鸥奶油沙司，那道菜尤其让我难以忘怀。

1月22日星期天，除两名宿营地的警卫外，辛苦工作了一周的队员们都回到船上休整放松。

1月23日星期一，我们开始搬运各种物资，为了节省时间，我们决定不直接运到棚屋，而是暂时贮存在离棚屋不足600码远的纳尔逊（Nelson）山脊的南面坡地上，待“奋进号”起航后再搬运回棚屋，后因时间有限，大量物资留在原地，没再搬动。我们把物资从雪橇上卸下，分门别类地摆放成排，以便用时寻找方便。总共有大约900箱物资需要搬运，而每架雪橇每次能运6箱，初步计算要花费一周时间。

1月28日晌午，棚屋搭建完工，所有物资到位。单看棚屋，我以为身在挪威家里，不同的是家的周围是郁郁葱葱的松柏，这儿周围除了冰还是冰，想到此，我的思绪在一秒钟内又飞回遥远的祖国。在物资贮存点，一排排标了号码的箱子在风雪中伫立，气势堪称雄伟。

我们在棚屋外涂上焦油，屋顶铺上油毡纸后，它在冰雪世界中变得更加醒目。当天下午，拆了帐篷，我们乔迁“奋进驻地”新居。推门而入，无论是起居室还是厨房都铺满了明亮崭新的油布，整洁、舒适、温暖，所有用来形容家的词语都在第一时间跳入我们的脑海！我们站在屋里，朝远方的极点眺去，不由在心里默念道：“亲爱的公主殿下，我已把路铺好，等着我把你从魔咒中拯救，我的吻会把你从睡梦中唤醒！”

当晚我们开了个派对，庆贺乔迁之喜。大家在一起，品品酒，听听音乐，聊聊未来，好不惬意！狗儿们现住在用钢丝绳围起的50码长宽的两个正方形狗圈里，既然也换了新家，哥儿几个自然也少不了小聚一下，引吭高歌了。

“狗能用吠声交流”，所有队员都坚信这点，至少与狗耳鬓厮磨这么久的我现在不看它们的表情，也能分辨出它们打架、玩耍、交配或讨主人欢心等不同的吠声。生活的艰辛迫使它们早熟、节俭、富有忍耐力，生存成长的环境促使它们变得反应敏锐，思路清晰。爱斯基摩狗从祖先狼那里继承了“强者至上”的自持性，这是狗的世界里唯一的生活准则，它贯穿始终，无处不在。因这条准则，友谊很容易在它们中确立，弱者主动寻求强者的保护，强者则坦然担负起保护弱者的职责，尽全力庇护忠实的跟随者。这种自持的本性也体现在狗与人类的关系上。爱斯基摩狗视自己的主人为再生父母，它比家狗更加敬畏顺从主人。我可以毫不含糊地从爱斯基摩狗嘴里抢食，没有一条会咬我，因为它们怕下顿没得吃。家狗就不同了，它们不会吝惜使用牙齿夺回食物，原因何在？因为“强者至上”的根基不稳，虽然害怕被痛打，然而强烈的食欲很容易战胜棍棒的威慑力。

几天后，冬季驻地的最后一名成员阿道夫·汉瑞克·林德斯特姆下了船，入住棚屋，这下将有更多“饶舌者”品尝他做的美食了，他原来的位置由最年轻的队员卡瑞纽斯·欧尔森接手。这位二十出头的小伙子尽职尽责，一直忙到1912年3月“奋进号”到达霍巴特。

有林德斯特姆在，一日三餐总能应时。每当我们出外劳累一天往回赶时，远远望见轻快的炊烟从闪亮的大黑烟囱里袅袅升起，心里总会升腾起对家的依恋和向往之情。林德斯特姆除了能烹调各种美食外，还有两项绝活。一是装配好棚屋里唯一的一盏照明灯。有了它，漫长的冬季似乎多了几许温暖，住在上铺的伙计竟然时常抱怨热；二是他和斯塔伯路德配合，改变了时有时无的室内通风状况，让棚屋时刻保持空气新鲜。空气一旦流通不畅，他们俩就开始行动，一人俯身仰卧在壁炉下的排气管旁，向上疏通管道，另一人爬上屋顶，清除送气管上的积雪，两人要一个姿势捅上整整1个小时，虽然疲惫不堪，但为了大家，他们心甘情愿。众所周知，室内空气流通对人体健康至关重要。从书中我得知，历史上有许多探险队员就是因驻地空气闭塞，受冷受潮感染疾病的。如果室内氧分不足，燃料不能完全燃烧，充分散热，必然供暖不佳，屋内又冷又潮。

棚屋共10张铺却只住了9个人，因此我们移出空铺摆放了橱柜，柜内放有三台普通航海计时器，我们还佩戴了6只计时表，随时核对时间。空间有限，我们只好把气象观测仪器塞进厨房，把谨防霜冻的药品、糖浆、果酱、乳酪、泡菜和沙司储在屋顶下，和书放在一起。

1月30日星期一，我们全天都用于搬运煤、木头、油和干鱼。此时，夏季宜人的气温介于华氏零下13度到华氏5度之间。我们每天外出打猎，收获多多，棚屋外大约100具海豹尸体让我们成就感十足，可是万万没想到受害群体有天会自投罗网。那是一个晚上，我们正在吃晚饭，林德斯特姆告诉我们以后不用麻烦到浮冰上打猎了，有海豹自己找上门来。开门一看，就在正对棚屋不远处，果然有只“吃螃蟹者”在阳光中熠熠闪光，我们为它拍了估计是它有生以来第一张也是最后一张照片，随后才送它上西天。

一天出行回来，我感觉爱犬拉塞森行为异常，仔细检查，才发现其左后腿严重冻伤。拉塞森是只极度崇尚自由的狗，哪怕获得片刻的自由，它都会投入到“打架斗殴”的“事业”中。这块冻伤就是一日肆意挑衅欧丁和托尔，被二敌用锁链缠绕腿部，血液循环终止所致。我将它抱入怀中，用手不停地捂暖、揉搓伤腿，起初它的腿依然冰冰凉，半个小时后，渐渐地，血液流通恢复，痛感加剧，它开始烦躁、哀鸣并龇牙咧嘴地掉转头部，查看患处，当天它的腿肿得老高，不过经过我的紧急治疗，后来它的腿终于保住了，虽然有点跛。

此时，每日繁忙的工作压得我喘不过气来，日记读起来也像电报。例如2月的某天这样结尾：“一帝企鹅来访——汤罐。”这只企鹅在天有灵，一定会抱怨我为它写的墓志铭竟然这么短！

由于最近持续华氏5度的霜冻气温，甲板很难清扫干净，于是这个星期，我们重新树起16人间的帐篷，把船上的20只狗崽抱到里面喂养。小家伙们不甘心作困兽，到处乱跑，只要坡地上有海豹的尸首在，它们就守着不动，否则再另找住所，结果由着它们的性子，大半个冬天都在露天度过。“小伙子们”鄙夷的帐篷，准狗妈妈们可是喜欢得不得了，它们把它当做生产哺乳的“妇产科医院”。后来，我们在“奋进驻地”旁又陆陆续续支了14顶帐篷，8顶住8组的人马，2顶贮存干鱼，1顶存放物资，1顶搁煤和木头。星罗棋布的帐篷让驻地看起来更像宿营地。

我们又再次改装了狗具，这次是结合阿拉瑟加和格陵兰两种式样的优点。实践证明，改装后的狗具完全适合路况需要，狗儿们也反映良好，拉得更欢，跑得更溜。

2月4日，我们与斯科特奔赴爱德华七世地的“地球新星号”碰面，虽然我们早就考虑过相遇的可能性，但真见面也不无惊讶。当天早上6点30分，同往常一样，我们驾着空雪橇奔向“奋进号”，越过山脊时，最前面的队员突然开始拼命挥舞双臂，我想他一定是看见了什么，接着第二名队员也开始摆手势，幅度更大，并冲我大喊，可我还是搞不懂究竟怎么了，轮到我好奇地登上山脊，又向前走了几码，这才终于明白到底发生了什么，在“奋进号”的南端，沿着浮冰停泊着一艘大三桅帆船。随后，我们全体站在山顶，齐声呐喊了好一阵，那阵势陌生人看到准保以为我们因困在极地时间太久，精神错乱了！即便这样，船上丝毫反应都没有，不得已，我们赶到那里，问清楚了来龙去脉。原来“地球新星号”在午夜时分到达此地，而我们的眺望员当时刚好离岗喝咖啡，等他再上来时，才发现大冰障脚下多了一艘船。他使劲揉了揉眼睛，狠命拧了拧大腿，总之，用尽了各种方式说服自己在梦游，但都于事无补，那艘船还停泊在那儿。

海军上尉坎贝尔第一个上船和我们的尼尔森船长打招呼。他说他们是前往爱德华七世地的东行组，因无法登陆目的地，现要返回马克摩都湾驻地，不过他打算改道去北角（Cape North）探险。后得知我在，他又亲自登船，复述了一遍上述内容。

我们照常装载雪橇返回驻地。9点迎来了“地球新星号”的彭内尔船长、坎贝尔和随船医生来访，我们与第一批棚屋访客愉快地交谈了几个小时，当天晚些时候，我们一行3人回访“地球新星号”，彭内尔船长非常友好，除答应帮我们捎信到新西兰外，还与我们在甲板上共进午餐。所谓礼尚往来，我本想也请他们到“奋进号”吃顿饭，但时间有限，只好作罢。

下午2点，“地球新星号”离开鲸湾重新上路。奇怪的是送走他们后，几乎所有队员都出现打喷嚏、伤风的感冒症状，幸好数个小时后痊愈。

第二天即2月5日星期天，我们邀请“海盗们”（“奋进号”航海组10人的昵称）到棚屋做客，为他们饯行。船上不可一刻无人，因此他们分批来访，4人吃正餐，其余6人晚饭再来。