“Every night in my dreams，Isee you，I feel you，That is how I know you go on……”伴随着席琳·迪翁如天籁般的歌喉，沉浸在爱情中的杰克和露丝在巨轮上深情拥抱，迎风起舞。
这部名叫《泰坦尼克号》的电影不仅创造了世界电影史的一个神话，而且让泰坦尼克号这艘20世纪初世界上最大最豪华的远洋客轮被全世界的人们所熟知。
这艘巨大的豪华客轮是由英国白星航运公司制造，被称为是“永不沉没的船”或是“梦幻之船”。共耗资7500万英镑，吨位46 328吨，长882.9米，宽92.5米，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175米，高度相当于11层楼。
泰坦尼克号于1912年4月10日从英国南安普敦出发，计划中的目的地为美国的纽约，开始了这艘“梦幻客轮”的处女航——也是唯一的一次航行。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋和冰山发生死亡之吻。1500多人在不到3小时内丧生，是船上乘客和船员总人数的三分之二左右。
整个西方世界都被泰坦尼克号沉没的消息所震惊。从那以后的70多年里，无数探险家将深入海底发现泰坦尼克号作为最大的心愿，直到1985年，美国海洋探险家罗伯特·巴拉德在大西洋海域深处发出一声惊呼。
与很多在实验室工作的科学家不同，罗伯特·巴拉德是在充满奇异色彩的现场完成他的绝大部分研究工作的，据说他所看到的海底海床比现在世界上任何在世者看到的都多。
1985年，巴拉德说服了美国海军给了他一艘研究船克诺尔号，以及沉船区域的地图，在加拿大纽芬兰岛以东约610千米的国际水域，开始了寻找泰坦尼克号的历程。
在打捞过程中，巴拉德初次运用了自己发明的机器人阿尔戈-杰森(Argo-Jason)系统，并把摄像头安装在机器人身上，等待信号的出现。在后来的访谈中，巴拉德回忆起当时的情景：“摄影头荡来荡去，什么都没有，都是无聊的镜头。”直到1985年9月1日，阿尔戈突然捕获了泰坦尼克号上锅炉的一幅图像，通过屏幕看到这幅图像的巴拉德激动得心都要跳出来了。因为凭着自己此前研究的基础，巴拉德感觉到这就是他苦苦寻找的泰坦尼克号。这艘躺在4000多米深的北大西洋海底的沉船，船体竖立，但已经分成了两半。
此后的一周，阿尔戈一直在船里穿梭拍摄，拍下了2万多幅沉船照片，包括被毁区域，有无数的瓷器、瓶罐、银盘等器物，以及救生艇。屏幕前的巴拉德看得目瞪口呆，他被深深地震动了，当场表示，反对任何人利用这个发现赢利，相反，这个现场应该设立成一个国际纪念地。
为了整个探索，巴拉德和他的探险队进行了长达12年的工作，他对沉船的拍摄让沉寂海底74年、遍布锈蚀的泰坦尼克残骸重见天日。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
