古代小官员如何“打的”（古代的出租车）

古代的官员不管是乘轿还是骑马坐车，都是有朝廷配给的，但是不要忘了，这官员也有大有小，职位也有高有低，位高权重的官员能享受朝廷的“公家车”待遇，但是一般的官员，可能就会因为等级上的差距，不能获得“照顾”了。

要是家里有钱，自己买匹马，或者弄个小轿，也算置办上“私家车”了，可是，家底不那么厚实的，就只能为了解决上下班的迟到早退问题和来来去去的面子问题，租赁一辆车来接送自己，这就有点像我们今天的“车辆出租行业”了。

那么，古代有“出租车”吗，古人也能很方便地“打的”吗？这一点是不用怀疑的，就好像在古装戏里说出去找车逃跑，马上就会有一个马车及时出现，车夫又不是主角的朋友，不是预先“出租”的，哪能来得这么痛快？

宋朝的魏泰在《东轩笔录》中记载了很多当时官员的生活琐事，其中就有官员“打的”这样颇为有趣的事情。古时候“打的”也是有讲究的，分为单程和往返两种，计价方式也不一样，所以在“打的”前需要先讲清楚。

当时，京城有位军巡判官叫孙良孺的，还因为家境贫寒得到过太后的特别赈济，而他自己自然是没有钱去置办“私家车”的，一次需要去法场公干，孙良孺只好去租马“打的”。在谈价钱时，对方问他：“去哪？”孙说，“去法场。”对方问：“去了还回来吗？”一时被人们传为笑谈。

搞出租的当然也存在职业道德的问题。宋代的第一位状元，时任开封府判官的许将，应该是个有“私家车”的大官。有一次，他因涉及案件而遭到调查，被政府“双规”了将近一个月，在讲清楚了问题之后，里面的人告诉他当天可以回家，他让人通知家人准备车马在外面等候。因为一些细节问题还需要核实，他被放出来时已经是二更天了，家里人以为他一时还出不来，就早早回府了。

许将体弱多病，他只好请一名巡卒替他叫了一辆“出租”，也就是租了辆马车。那时候夜禁甚严，过了三更天不许走动，马夫为了赶时间拼命赶马，一路颠簸，途中竟把许将从马上颠了下来，使他伤得不轻。好不容易赶到许府，这时候大门紧闭，马夫为了喊门就问他姓名，一问才知道他是著名的判官大老爷，马夫怕被追究，吓得逃之夭夭，扔下许将一人。可怜的许将又伤又病，哪里有力气喊门，只好在寒风中苦等到天明。

这算是比较惨的事情了，但也可以说是证明古代存在“出租交通工具”的例子。实际上，这反过来也说明了一个道理，就是当人们有什么需求了，这需求又往往会带来商业的机会，就会带来“生意”，因为不可能有这么强烈的“商机”存在了几百年，还没有人去“填补空白”的道理。