出租车听证会实录(二)：
焦点一 公车公营还是挂靠经营
【导语】出租车运力结构调整关系到市民的出行，也关系到出租车行业和驾驶员的利益，听证会充分听取了各方听证代表的意见，从上午的8点多一直到中午的11点多，因为事关民生，长达3个小时的听证会显得并不漫长。
【同期声】镇、街道代表：
调整后的经营方式，我认为公车公营是主导，挂靠经营是补充，因为还有许多边远的山区还有不好走的路，这样呢既要有挂靠经营，又要有公车公营，公车公营是主导的，挂靠经营是它的补充，我认为比较好。
【同期声】特邀代表：
出租车的经营方式，我认为还是公车公营比较好，因为公车公营是全国的一个发展趋势。
【同期声】出租车经营者代表：
公车公营也好，挂靠经营也罢，都有利有弊，全国范围内，有公车公营做得好的，也有挂靠经营很成功的，这不是最主要的问题。
【同期声】群众代表：
我希望公车公营，公家的东西不行就举报你，举报就罚款，私人的东西说带就带、说不带就不带，搭车子从南岛到这儿，国大这儿，20，你要上就上，不上就算着，马上春节来了，又要涨价，这个交通局要管。
焦点二 一次性调整到位还是分步调整
【同期声】镇、街道代表：
我们建议：分步调整，分层运营，方案多样，自主选择。
【同期声】出租车经营者代表：
我同意一次性调整到位，这有两个方面的原因，第一，不一次性调整到位就不符合省政府的相关规章，第二个，以免遗留问题产生新的矛盾。
【正文】听证会主办方表示，将综合与会人员和社会方方面面的意见，上报市政府，为市政府提供决策依据。
【主持人】其实不论这次出租车运力结构是如何调整，最终我们关心的都是调整之后是否有利于老百姓出行、是否有利于行业规范发展、是否有利于从业者积极性的提高。最终结果如何，我们将拭目以待。(王 征)
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