挪威的峡湾和古栈道

挪威的峡湾和古栈道

挪威有辽阔绵长的海岸线，有数百上千条峡湾。峡湾是海湾的一种，但它极狭极长，有的长数百公里，像江河，直伸入内陆。峡湾的水应属于半咸水，因为两侧崖岸上有无数瀑布、小溪甚至大河补给淡水。

打开地图，你可以看到挪威由北到南几千公里的海岸线上，布满了密若树枝的峡湾。有些峡湾因为窄、短，地图上反映不出来。

在我们《撑起生命的蓝天》剧组由奥斯陆乘大巴到西海岸挪威世界联合学院的途中，我们至少经过了十多条峡湾。有时汽车长时间傍峡湾而行。有的峡湾因为不是很宽，很像我们常见的河流。不同之处在于：峡湾的水清澈湛蓝，不是“黄河”、泥河。峡湾的水有潮夕的涨落与波动，但不像河流那样有较快的流速。

挪威因为有无数的峡湾，使海岸线增长了数十上百倍。这为他们的航运、渔业发展提供了便利。因为有无数的峡湾，挪威的木材、矿产资源就可以便利地运往港口。因为水运，环保，而且费用低廉。因有无数的峡湾，使挪威的渔业十分的发达。挪威目前三文鱼出口量占世界第一，每年创汇二十多亿美元。这对于只有四百多万人口的国家，不是一个小数目。挪威的经济有几大支柱，主要是石油、矿产和渔业。峡湾之对于挪威的经济，意义十分重大。因为有众多的峡湾，所以挪威的雨量更充沛，年降水量最高值为一千四百毫米，且大多是和风细雨。因为有众多的峡湾，挪威的空气才更加洁净和清新，挪威的植被才十分的葱翠繁茂。因为有众多的峡湾，挪威的土地才更加秀美，才成为了闻名世界的旅游胜地。

峡湾是挪威肌体上的动脉和静脉。

值得庆幸的是，我们有机会在峡湾旁休憩、游览。到世界联合学院旁的小镇住宿时，该镇就坐落在一条峡湾的顶端。这里是河的形状，海的内容和气息，给人以充分想象的空间。我看着浅水湾处的海草，看着平静游弋于水中的小鱼，感觉仿佛就置身于大海边。晚上睡在小二楼上，虽无海浪的喧嚣，但仍有大海的气息。

挪威世界联合学院也坐落在一条峡湾顶端，虽然几公里外就是大海——挪威海，但这条小小的峡湾，仍为这所学院增色不少。这个小小的峡湾，为学院增加了灵气，也为来自世界各国的学子提供了良好的学习、休憩、娱乐的环境。在学院山坡下，在峡湾顶端的岸边，有一天黄昏，我和Z老板、L女士在散步，天空忽然有海鸥狂鸣。我往脚下一看，岸边有一窝海鸥蛋，泡在水里。我们看了看，便悄悄地离开了，让海鸥去照料它的蛋，水退下后，再去孵蛋。

挪威的峡湾，诗意的峡湾。

在挪威，还有古栈道。栈道在中国当然不稀奇，成语中就有“明修栈道，暗渡陈仓”之句。蜀中的古栈道闻名世界。2002年国庆期间我与友人一同游长江三峡，顺道也去了小三峡。在小三峡，在十数米高的悬崖上，有一排排人工凿的岩洞，那是当年人们修栈道留下的。为什么修那么高，当年是如何施工的，这个问题与悬棺是怎样放上去的一样难解。在中国，古栈道再多再复杂似乎都可以理解。而在遥远的挪威也有古栈道，而且保存较为完好，让人多少有些震惊。

在由奥斯陆向西海岸行进的过程中，有一段路程，沿着山谷，傍着峡湾或溪水，有一条条长长的栈道。这些栈道的修法与蜀中栈道的修法略有不同。蜀中栈道是在山崖上凿洞，打入木桩，然后在上面铺木板。而挪威的栈道则是在河边河滩打木桩，架木头，然后在上面铺木板。向山谷河流一边，还有铁链防护。有些路段，修法与蜀中栈道—样。

没有找到关于挪威古栈道的资料，未弄清建造的确切年代，也未弄清其用途主要是军用，还是民用。也许是当年的海盗建的，他们在山中集结，择时机出去袭扰英法等国，或在公海上拦截过往船只。也许是民用的，是山里居民为了走出去，为发展经济与文化而铺就的道路。不论其用途如何，想必当年建造时也十分不易。挪威目前才四百多万人口，往前推上几百上千年或几千年，人口就更少。建造劳动密集型的栈道，肯定是一件极为艰苦的工作。我们常常自夸，中华民族是勤劳的民族，其实又有哪个民族是不勤劳的民族。不勤劳，能从远古走到今天吗！

挪威的古栈道虽然十分普通，但对我来说，意义又非同寻常。它使我的心灵震撼。它为我打开了一条新的认识大千世界和人类社会的道路。我想，外面的世界确实很精彩，我们确实应该好好地了解人家，学习人家。可千万不敢再端“天朝”和“龙的传人”的架子了。我们有的，人家或许也有。我们没有的，或许人家就有。虚心一些，是不会有大错的。

2003．8．7