城上城呼之欲出

南昆铁路、盘百公路自东向西过了百色，爬向云贵高原余脉，经过田林县城时，它们在南北间距不足3公里的狭长地带内把田林县城紧紧地夹在中间。田林人抓住了这千载难逢的机遇，紧跟上铁路、公路的建设步伐，搞起了他们的城市建设。几年之间，创出了一个“通途现，城区变”的新局面。

一个城市发展的快慢很大程度上取决于城市道路的状况。田林县除了盯住过境的南昆铁路和盘百公路之外，县建设局还一边修编县城总体规划，一边筹建城市道路。1993年以来，道路建设投入一直占整个县城基础设施投入的大头。河滨路是田林县城的主干道，西起汽车站东至百色方向出口道路转盘，全长2.3公里。过境公路改从城区后山腰经过之后，他们对这条主干道进行路面改造，把原来坑洼狭窄的路面改建成宽阔笔直的水泥路面，整个工程投入资金240万元，是田林县城市建设投入较早、竣工使用较早的大型工程之一。去年8月，田林县又采取财政出资、单位集资等方式，投入120万元资金，修建了河堤路。该路与旧城区隔河相望，与田林火车站同处一侧。随着南昆铁路的开通运营，它的重要性日益突出。这条路从乐里大桥起至双虹桥止，长约l公里，从开工到投入使用前后仅用半年，铺成水泥路面5200平方米，局部把河南片各单位和区内私人住宅串连了起来。

田林县道路建设的热点不仅在此。目前，田林县城已列入盘子的城市道路有4条。最大的一条是河南片30米宽火车站进站大道，计划投资1200万元，引资建设，此路去年已经完成勘测。正在施工当中的是连接旧城区与富源小区的柏油路，此路下起土产公司仓库，上抵山腰富源小区，长约l公里，宽12米，总投资280万元，施工过半。其余两条连接富丽、富祥小区的道路，亦在紧锣密鼓筹划当中。

道路建设的配套工程之一是路灯的安装和改造，这方面1997年完成了120万元的投资，主要路口树起了高杆灯，主要街道的路灯改装钠灯，往日灯光暗淡的街道夜景变得璀璨夺目起来。今年，路灯工程有两大任务，一是河堤路，二是出口转盘至伟健药业公司的路灯工程，两项约需投资120万元，已列入政府工作计划，不日即可动工。

小区开发是城市建设的大动作，它可以带动经济发展，并直接反映城市的发育程度。1996年以来，田林县以不同的形式，大规模启动小区开发，出现了富源小区、富丽小区、富祥小区同时并举，进行三通一平建设的火热场面。这三个小区位于旧城区后山腰，位于旧城区之上又以横贯其中的过境公路和河南片的南昆铁路为依附，勾勒出了未来城区的新貌，城上城已是呼之欲出。富源小区面积为120亩，计划投资2200多万元，已完成场平工程的70%，富丽小区面积为48亩，富祥小区23亩，均已完成了场平和小区详细规划，开始划地入户。由于3个小区大多数是劈山造地，土石方工程巨大，开发投入也大，为此，田林县不拘一格，以引资投入、财政投入、开发单位注资等方法筹资开发，大大加快了开发进度，建成之后，它们的总面积相当于旧城区的1/10。

河南片住宅小区与上述3个小区相比，开发相对容易，无大规模的土石方工程，而且地处河谷，交通便利，开发速度相当快。占地l0亩的小区，详细规划一出，即安排51户居民用地，去年4月拍卖完毕，到今春，小区内的住宅建设完成了八成左右。

山腰上3个小区关键的配套工程之一——供水工程正在紧张施工当中，这项工程投资60万元，包括新建蓄水系统和管网布设，预计5月底竣工通水，届时各小区将具备大规模房建开工的基本条件。

在小区开发和道路建设过程中，田林县制定了许多优惠政策，一方面鼓励推山造地，一方面营造私人购地建房的氛围，把建筑业当作新的经济增长点来培育。优惠政策以三种形式体现：引资进行小区开发，投资者有权销售宅地，自己承担风险，享受利益；引资进行道路建设，允许投资者在道路两侧进行房地产开发；县里最近出台了《关于加快田林县房地产开发步伐的决定》，又向社会公开7项优惠政策，这些政策包括政府给购地建房者的补贴、城镇建设配套费等费用的收取额度、贷款、付款优惠等。

根据建设部门统计，田林县城申请建房的居民逐年增加，这无疑为实现政府提出的用5年左右的时间，把田林县城的城区面积由1.19平方公里扩大1倍的目标提供了可靠的保证，由此看来，田林县城市建设又一个高潮即将来临。

原载《右江日报》1998年5月13日