【摘要】：写在浙江两条铁路开通前夕甬台温铁路、温福铁路2009年9月28日起开始试运行了，动车组的车票9 月24日正式开始发售。随着这两条铁路的开通，它们成了枢纽，成了网络中重要的一环。更加非同寻常的是，铁路的开通将对“海西经济区”的发展产生深远的影响。从民生的角度来看，两条铁路的开通意义多多。铁路开通后，温州到福州只要一个多小时，温州人蜂拥到福州炒房未必是个笑话。
写在浙江两条铁路开通前夕
甬台温铁路、温福铁路2009年9月28日起开始试运行了，动车组的车票9 月24日正式开始发售。很多人早早就去排队了，心里那个叫高兴。要知道，杭州到温州现在只要3小时01分，杭州到台州只要2．5小时，杭州到福州只要4小时19分。
曾几何时，宁波、温州都是铁路的“末梢”。随着这两条铁路的开通，它们成了枢纽，成了网络中重要的一环。宁波港的辐射力由此得到提升，温州也将成为海陆空的交汇点。更加非同寻常的是，铁路的开通将对“海西经济区”的发展产生深远的影响。
从民生的角度来看，两条铁路的开通意义多多。一是快捷。有媒体报道说“温州吃海鲜，杭州赏桂花，上海外滩吹吹风，抓紧点的，一天就搞定了”。二是名不见经传的小村庄出名了。甬台温、温福铁路全长580．8公里，在浙江省境内17个车站。很多人恐怕都没听说过的“绅坊”一夜成名；因为有火车站，去雁荡山的游客会更多；鳌江、苍南这些地方再也不是遥不可及。三是福州的房价要涨了。温州人炒房，全国出名。铁路开通后，温州到福州只要一个多小时，温州人蜂拥到福州炒房未必是个笑话。四是新一轮的客车火车竞赛即将开始。以往，杭州去温州要4个半小时；杭州到福州要9个小时，现在时间大大缩短，而且票价比汽车要便宜。公路方面除了班次多似乎已经没有什么优势。
唯一有些担心的是，甬台温铁路、温福铁路所到之处，地质情况似乎不甚理想。希望专家们早已将难题克服。
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