开平煤矿的修整与改进

一、开平煤矿的修整与改进

开平煤矿所处的优越的地理区位及理想的煤藏资源，提升了它的经济价值。就煤质而言，“块煤以九槽为最，末煤以西井一号为最，十二槽八槽次之，经化学师平均考验，末煤百分中仅有土质十五六分，块煤仅有十分上下，且火坚焰长，堪炼上等焦炭，足供熔铁炼钢之用。日本所产煤质，尚较逊之，即中国沿江沿海，如胶州抚顺等煤质，亦无足与相埒者，故开平煤久为火车轮船机厂所欢迎”。就其交通条件而论，“出海最近，东至秦皇岛，仅二百六十余里，西至塘沽，仅一百六十余里，且自有码头，凡天津、新河、塘沽、秦皇岛、上海、烟台、营口、香港、广州，共计九处，又自有轮船数艘，故能指挥如意，其入内地，则天津为五大河汇归之处，由天津分运内地，航路四通八达，尤为利便。是以成色论，日本煤抚顺煤，不能与之敌;以交通论，井陉、临城福公司、保晋公司、峄县等矿，均不能与之争，如此则销路又无可虑者，故开平所占天然优盛，在五大洲可称巨擘”^[135]，早已成为帝国主义伺机掠取和亟思染指的重要目标。胡佛在光绪二十六年(1900年)写给墨林公司的报告中就直言不讳地指出:“这项产业肯定值得投资100万镑;这个企业决不是一项投机事业，而是一个会产生非常高的盈利的实业企业”^[136]。光绪二十六年(1900年)义和团运动爆发，英国利用时局的混乱，采用欺骗、威胁、恫吓等种种卑鄙手段将经营颇具成效的开平煤矿据为己有。从此以后，这有历史意义并曾有为祖国效劳24年之光荣历史的开平矿务局便陷入黑暗的深渊，便只成一历史名词;因为它已完全归英商掌握，且已改名为“开平矿务有限公司”了^[137]。英国人占据开平后，出于掠夺资源的目的，竭力经营。

英国人占据开平后，立即着手进行矿山的恢复和修整工作，经过短期的调整很快于光绪二十六年(1900年)10月底即开始生产。在恢复生产的同时对内部组织进行改组，首要进行的是会计制度的改革，对所列出的各项费用除表示可能达到的最大数额外，英国人认为没有什么价值的中式记账法予以更换，代之以西方的会计制度和方法记账。对于光绪二十七年(1901年)后开平财务制度改进的情况，在《关于1901年至1908年公司业务情况的备忘录》中有记述:“第一件应实行改革的事当然是有关会计业务问题。关于由合格而谨慎的会计人员所进行的一般会计业务毋庸赘述。但是，另一方面，关于工业商业的会计却一无所有。这个企业固然应以它的各个矿坑为基础，但是由于还有一些可以称之为附属部门的部门，办理出售煤矿产品的业务，又有分散在整个煤斤市场的各商业代理处，煤矿产品输出的秦皇岛港口，运送煤斤的船队、焦炭厂、制砖厂等等事务有关的部门，这个事业实际上就呈现出一种极为复杂的局面。为了领会和了解企业的每一个不同部分的活动进展情况，已建立了一套工业商业会计制度，从而使各部分得以区分开来，而且从账户方面来说，实际上是使每一部分成为一个独立的事业。这个制度进行得很顺利，并能使人看出每一部门中所发生的变动，(按情况来说)而且必要时可以深入了解”。英国资本家对开平财务制度改革的实质在于，使其所属的各个部门(销煤航运砖厂、炼焦、秦皇岛港口、芦台运河、浦东码头等)都成为独立核算单位^[138]。这样也就可以知道“哪一部门是厂里最薄弱的环节，需要想法子改进;哪一部门有浪费，需要想法子克服”^[139]，成本会计制的实行，减少了浪费，提高了生产效率。而整个企业的生产经营基本按照资本主义方式来营运，将“所有账务和付款都集中于总局，而营业管理是循着”商业公司路线进行的。工资账上的空额和贪污曾使用胡佛所谓的“外科手术”来努力消灭^[140]。经过短期的有效整顿，生产很快步入正轨。初期由于矿山的修复工作仍在进行中，产量并没有明显增加反而较之开平矿务局时期有所下降，但很快就稳步上升，而其所使用的人员却大为减少。光绪三十年(1904年)至宣统三年(1911年)开平煤矿雇用的工人人数明显少于开平矿务局时期的9000人，光绪三十一年(1905年)竟然不足7000人，而其他年份也介于7000至8000人之间，基本没有大的变动，这说明其生产效率有了较大提高，往日管理混乱、人浮于事的弊端已有了很大改善。

表3－2－1　1904—1911年开平矿务有限公司矿区工人数

资料来源:《开滦煤矿志》第三卷，第137页。

开平矿务有限公司时期，完成的最大最有成效的一项工程，就是续建完善了深水不冻的秦皇岛码头。他们经过调查认为“利润似乎不是受产量大小或者市场需要的限制，而是受运输工具的限制”^[141]。所以恢复生产后即积极进行秦皇岛港的开发与续建工作，而且不惜耗费巨资，“在那里建筑的码头和防浪堤，所花的费用，已不下2500000元”^[142]，而其“设备完全亚东所罕见”^[143]。并修筑了由开平经唐山到秦皇岛的铁路支线与华北铁路系统相联接，这些都为开平煤矿的生产、运输和销售提供了便利。

机器装备是衡量企业生产力水平的物化标志，也是企业经营效益能否提高的物质基础，英国资本家在完善运输渠道的同时对生产设备又进行了不断改进。光绪三十四年(1908年)开平矿务有限公司在林西矿安装735千瓦蒸汽绞车，该绞车是光绪三十二年(1906年)英国最新产品，也是当时中国煤矿中使用最大的绞车^[144]。光绪三十二年(1906年)在唐山和林西矿建立小型发电厂，“安装有成本一百万余元的东方最大的发电设备”^[145]，当时安装有三台比利时造万达往复式双擎发电机，两台往复式发电机，还有十三台兰开夏锅炉^[146]，并开始试用电力绞车。以电力为动力的机械设备的使用，为进一步矿井深部开发、提升、排水创造了条件。到光绪三十三至三十四年(1907—1908年)，这种更新机器设备的工程大体完成。因此，开平煤矿在当时已经拥有年产200万吨左右的生产能力，比之光绪二十六年(1900年)，它的生产能力提高了一倍以上^[147]。另外英国资本家对开平矿务局开凿的唐山矿、林西矿进行了不断的矿井延伸，光绪二十八年(1902年)—1912年共延伸开发出五个水平(开平矿务局时期仅对唐山矿开始延伸)，并于光绪三十一(1905年)将唐山矿1号井延伸到五水平，扩大了生产场地^[148]。随着生产技术水平的提高、设备的改进和运输条件的完善以及矿井开拓工作的进行，煤矿生产能力也逐年提高，产销量、利润都有了明显增长，局面很快铺开。