无法拉出的降落伞

无法拉出的降落伞

这是一个让人们永远无法忘怀的壮烈故事，故事的主角是人类第一个在太空殉难的宇航员科马罗夫。

1967年4月23日，苏联宇航员科马罗夫一个人驾驶“联盟1号”宇宙飞船，经过一天一夜的太空飞行之后，克服了重重危险胜利返航。此刻，科马罗夫的母亲、妻子、女儿和几千名各界人士，都在飞船着陆基地等待着迎接这位航天勇士。

然而，当宇宙飞船返回大气层后，需要打开降落伞以减慢飞船速度时，科马罗夫突然发现，他无论用什么办法也打不开降落伞了。正常情况下，“联盟1号”飞船在距地面7千米高度上，伞舱盖应当弹射分离，并拉出一个引导伞，用于为下降中的飞船减速。这具小伞可使飞船的速度下降到40米/秒，这也是主伞安全展开的速度，速度再高，主伞的伞衣就会被撕碎。可是，“联盟1号”的主伞没有被拉出。一般情况下，主伞出现问题，备用伞系统就会自动启用。但是，按照预定的设计，主伞只有被拉出后分离掉，备用伞系统才启动，而这次发生的情况却是主伞仍然在伞舱内，根本就没有被拉出，所以备用伞也就没有展开。

面对这一突发事故，地面指挥中心万分焦急，他们采取了一切可能的救助措施，想帮助科马罗夫排除故障，但都无济于事。地面指挥中心马上向中央请示，中央领导研究后，同意向全国公民公布实况。很快，播音员以沉重的语调宣布：“联盟1号”宇宙飞船由于无法排除故障，不能减速，两个小时后将在着陆基地附近坠毁，我们将目睹民族英雄科马罗夫殉难。

此时，科马罗夫的妻子被接到飞行控制中心与丈夫通话，给在太空遭遇麻烦的丈夫提供精神鼓励。就在几小时前，她刚刚知道丈夫被第二次发射升空。

然而，宇宙飞船里的科马罗夫已经无力回天了。他清楚地明白自己的处境，平静地坐在驾驶舱内，等待着那惊心动魄的最后一刻的来临。

飞船在无法减速的情况下，返回舱以90千米/小时的速度重重地摔在了奥伦堡附近的草原上，时间是1967年4月24日莫斯科时间上午6时24分。落地时的冲击力把返回舱摔碎，并引起船上缓冲发动机爆炸起火。“联盟1号”从起飞到坠毁，整个飞行共持续了26小时47分52秒。

坠毁后的飞船残骸还在继续燃烧着，着陆点周围被黑烟笼罩着。事故原因很快就调查清楚了，降落伞出伞受阻，是由于伞舱内外的压差所导致的，试图弹出的伞体引起的摩擦阻力使伞挤在了伞舱内，无法拉出。但是在“联盟1号”飞行前，对该系统进行的4次空投试验中，并未发现这一隐患。然而在发射前降落伞打包时，总设计师米申曾认为，降落伞的叠放不当，但是并没有引起人们注意。这小小的失误，造成了无法挽回的惨重损失。

4月25日凌晨，装着科马罗夫遗体的灵柩在“联盟2号”预定机组人员和他的好友加加林的护送下运抵莫斯科。遗体在到达后不久就被火化，骨灰被以国葬的待遇安放于克里姆林宫墙内。

探险小讲堂

弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·科马罗夫（1927～1967）是一名苏联宇航员。他出生于莫斯科的一个普通家庭，从小对数学、航空等知识感兴趣，这为他成为宇航员打下了基础。

科马罗夫1960年进入航天员队伍。1964年10月12日至13日，他首次乘“上升号”飞船参加航天飞行，考察了航天员在太空的工作能力和相互配合情况，进行了医学生物学实验，研究了太空因素对人体的影响。

科马罗夫是第一个因载人航天飞船事故而遇难的宇航员，也是第一个多次进入太空的苏联宇航员。