如何正确安装阻水圈

22．如何正确安装阻水圈？

答：缸套阻水圈用来支撑和密封缸套外圆，防止水套内冷却水漏入油底壳。为确保封水效果，安装时应注意以下几点：

（1）安装前，应对机体、缸套进行技术鉴定。机体安装孔应无缺损，孔口应有15°～30°的导入角。如无导入角，应用三角刮刀刮削孔口，以防夹角切伤或划伤阻水圈。缸套的支承环带和密封沟槽都应平滑、均匀，无夹砂、夹渣、气孔、毛刺等缺陷。缸套未装阻水圈时，在缸体孔内应能用手转动且无旷量，上端面应高出机体平面0．06～0．15毫米。

（2）检查阻水圈的弹性。阻水圈弹性要好，截面直径应均匀，分模面飞边高度应小于0．1毫米，厚度应小于0．15毫米。注意：阻水圈只能使用一次，用过的阻水圈不得继续使用。

（3）检查阻水圈的凸出量。阻水圈落入缸套阻水圈环槽后，其外圆应高出环槽边缘0．3～0．5毫米，使阻水圈安装后有适当的预压量。若凸出量过小，密封性能降低，易于漏水；凸出过高时，将造成缸套安装困难，阻水圈容易被剪切，而且会导致缸套失圆。

（4）若阻水圈太细或缸套环槽太深，或圆弧过大，阻水圈装入后没能高出缸套，应在环槽底部均匀地加衬一层石棉绳，涂上润滑脂后装入环槽。也可用黑胶布包裹阻水圈加以解决：将电工用黑胶布剪成宽度等于阻水圈截面周长3／4的长条，沿圆周方向贴在阻水圈的外表面，并使裹胶布的一面镶入槽中。

（5）若阻水圈太粗或缸套环槽太浅，阻水圈装入后高出缸套较多，应用砂纸均匀地打磨阻水圈。

（6）仔细清除机体座孔内杂质，对于使用过的缸套，必须清除其阻水圈环槽内的杂质，以保证阻水圈的安装质量。

（7）安装阻水圈时，先在其表面涂以肥皂水，注意不得涂机油、润滑脂、柴油，以免阻水圈腐蚀老化；然后将阻水圈平滑地装入缸套阻水圈环槽中。

（8）阻水圈装入环槽时，应平整，不得扭曲。其截面应保持15%～30%的压缩变形，以保证足够的密封面接触压力。如S195型柴油机阻水圈截面直径为4毫米，装入密封环槽后，应均匀高出支承环带表面0．06～0．12毫米。如果阻水圈不平整，可用起子伸入环槽内，慢慢沿着阻水圈移动，加以平整。另外，不要将阻水圈的分模面对准缸套环槽中间，以免影响封水效果。

（9）向机体上安装缸套前，应在环槽处涂些油漆，以增加其密封性。安装时，缸套应放正，不得歪斜；然后在缸套上端面垫木板，用锤子均匀地锤击，使缸套缓缓压下。严禁粗暴敲砸，以防损坏阻水圈或使缸套歪斜。

（10）装后检查缸套凸出机体平面的高度（一般应在0．05～0．15毫米），并向水箱内注水试验，不得有漏水现象。若高度不符合要求，或缸套歪斜，或有漏水现象，应拆卸检查并重装。